一家从汽车零部件向整车制造厂转型的企业，万向布局和走过的路并不短。在历经收购美国最大的新能源锂电池生产企业A123、美国增程式电动汽车生产企业Fisker(现已改名为Karma)后，万向中国国内的生产资质也终获批。
新能源一家从汽车零部件向整车制造厂转型的企业，万向布局和走过的路并不短。在历经收购美国最大的新能源锂电池生产企业A123、美国增程式电动汽车生产企业Fisker(现已改名为Karma)后，万向中国国内的生产资质也终获批。
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日前，国家发改委投资项目在线审批监管平台正式公布万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目获核准。
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