最近,吉利集团在海外并购市场的道路上,又有了新动作,而这次其瞄准的,是被马来西亚称为“国宝级”汽车生产企业的宝腾汽车。
原创2月20日,吉利远景SUV第7万辆交付仪式在吉利汽车旗舰4S店——贵阳远卓吉利4S店举行,来自贵州凯里苗族的欧阳先生与张女士幸运地成为第7万辆远景SUV车主。这是吉利远景SUV在连续5个月销量破万的热销势头下,在2017年迎来的又一个里程碑意义的历史性时刻,同时也让其“8万元级SUV性价王”地位愈发稳实。
原创日前,有媒体称吉利控股集团有望获得马来西亚汽车公司宝腾的控股权,从而为吉利控股集团旗下品牌进军东南亚市场做好准备。
资讯吉利汽车远景系列目前在售的产品有:新远景、远景SUV、GX9、海景四款车型。近日,编辑从国家工信部获得了一组吉利远景 EV的申报图,新车定位为入门级小型纯电动SUV。远景 EV预计北京地区补贴后的起售价将不高于8万元,上市后将与北汽EC180等新能源车型展开竞争。
国内日前吉利官方宣布,代号为V01的全新入门级小型SUV正式定名——远景X1,同时官方还首次发布了新车的内饰官图,其将于2017年第二季度正式上市。
国内自从帝豪GL上市,这款车对于中国品牌紧凑型车市场有着不小的冲击,除此之外,很多价位接近的入门级紧凑型车也同样收到了威胁,从我的微博、编辑博客里都有不少朋友询问关于这车的各种表现。
试驾2月6日,吉利汽车发布了1月份销量数据:尽管受传统春节假期影响,但1月份销量再破10万辆,达到了102653辆,同比增长71%。
资讯从上周开始,汽扯扒谈(公众号qichebatan)已开始带着大家遍观群雄,看看各大车企2016年的“快意厮杀”和2017年的“风起云涌”,而今天我们要盘点的对象就是吉利汽车。
原创从2016年新能源汽车全年销量来看,吉利新能源排名第二位,尤其是帝豪EV加入后,全年共计销售17181万台,在拉动销量的同时提升了销售质量。销量的上升也佐证了吉利对新能源汽车领域的重视。
新能源从2016年新能源汽车全年销量来看,吉利新能源排名第二位,尤其是帝豪EV加入后,全年共计销售17181万台,在拉动销量的同时提升了销售质量。销量的上升也佐证了吉利对新能源汽车领域的重视。
原创吉利官方近日正式发布了一组旗下全新入门级小型SUV——吉利V01车型的官方图片。据悉,新车有望于今年第二季度正式上市,届时新车也将拥有正式的车型名称,以取代目前的内部代号“V01”。
国内在过去的2016年中,吉利汽车取得年销76 5万台整车的成绩,同比大幅增长50%,净利润预计增长100%。对于2017年,吉利汽车更是信心十足,目前已定下100万辆的年度销量目标,而这自然需要更多新产品作为支撑。
国内刚过去的2016年,吉利最终以76万台的销量完成了收官。对吉利来说这无疑是丰收的开始。在一份喜气洋洋的年报最后,吉利终于把2017年的目标放到了100万台。从0到100万,这距离吉利生产汽车过了近20年,这离李书福当年说的骏马工程,过了15年。当年与李书福一同创业的那一波人,几乎都完成了历史使命,拿着老李给的丰厚报酬开始了另一番事业。几多风雨,几多梦。不变的唯有吉利造老百姓买得起的好车的精神
评论吉利汽车在2016年进入 "品质3 0”时期后,产品力的快速提升直接反应在销量上。编辑从吉利汽车官方获悉,吉利汽车2016年全年销售整车765,851台,同比增长50%,超额完成经过两次提升后的70万台年销目标。根据规划,2017年吉利汽车将继续密集的新车投放节奏,通过更丰富的产品布局冲击百万辆的销量目标。
资讯吉利汽车此前提出的“20200”战略,到2020年力争达到年销200万台整车,其中新能源汽车要占到90%。
资讯近日,奥迪经销商与奥迪厂家之间的恩怨纠葛可谓是轰动了整个汽车圈,从联名上书到要求巨额赔偿、再到可能停止进车,奥迪经销商在面对上汽奥迪合作这样的消息,显然是被“逼急了”。
评论利汽车集团发布了“吉利汽车20200战略”:吉利汽车到2020年实现年产销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强,同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
资讯10月份吉利汽车总销量首次逼近10万大关,达到了96158辆,同比增长约94%,环比增长约26%,单月销量再创历史新高。
资讯11月2日,第四届中韩汽车产业发展研讨会在北京正式召开,约150人出席了会议,中韩汽车领域专家共同讨论中韩汽车产业发展面临的品牌提升问题。
评论“这辆车投放市场后带来的是汽车消费体验的改变,是一种生活方式的改变,是汽车工业划时代的一个新的起点。”一番即兴的祝酒辞后,吉利集团董事长李书福端起了酒杯。
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