编辑梳理了各大豪华品牌新车规划后发现，年内还将有8款国产新车上市。其中SUV依然是最为火热的市场，共有5款SUV车型，最低售价有望18万元起。
导购
目前Jeep在华布局有自由侠、自由光、指南者三款国产车型。根据Jeep新车规划，2018年将推出一款专为中国消费者打造的7座SUV。编辑从湖南省环保局获悉，Jeep一款代号K8的车型将在广汽菲亚特克莱斯勒长沙工厂生产。这款代号K8的车型或为Jeep全新7座SUV车型。新车上市后，将与大众途昂等同级别车型竞争。
国内
近日，本田公布了新款飞度混动车型和紧凑型轿车GRACE的官图，随着本田混动系统国产化进程的推进，由此推测，未来改款锋范 哥瑞将沿用GRACE的设计，而锋范混动车型国产化也同样值得期待。
评论
编辑从雷诺官方获悉，新款卡缤将在今年引入国内。新车先期会继续以进口形式在华销售，未来有望在东风雷诺武汉工厂投产，成为旗下第三款国产SUV车型。新车尺寸进行加长，轴距比奥迪Q3还要长。
国内
编辑从一汽-大众奥迪经销商处了解到：一汽-大众一直在向奥迪争取Q7车型的生产线，目前此事已得到突破性进展。预计国产奥迪Q7将于即将完工的长春Q工厂生产，价格将大幅下降。
国内
编辑获得了路虎揽胜星脉国内谍照。揽胜极光现已实现国产，路虎下一款国产车型有望是揽胜星脉。新车的同级别竞争对手为北京奔驰GLC，售价39.60-57.90万元。考虑到路虎的品牌定位较高，星脉国产后预计45万元起售。
国内
2016年捷豹XFL国产车正式上市，至此捷豹路虎双品牌均实现在华国产。根据奇瑞捷豹路虎规划，2017年至2020年还将推出4款新车。编辑梳理了奇瑞捷豹路虎新车规划，在4款车型当中预计有3款捷豹品牌车型，届时捷豹在华国产车型将增至4款。随着国产产品布局完善，未来捷豹将与宝马品牌展开全面竞争。
国内去年实现销量高增速的林肯，希望通过本土化重排国内豪华车市场座次。近日，林肯中国发布消息称，将从2019年下半年起，在国内为中国消费者生产一款全新SUV，并仅供中国市场，而林肯将同长安汽车共同生产该车型。
评论
“中国发展高层论坛2017年会”于3月19日至20日在京举行。编辑了解到，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在会上表示：“汽车行业正经历前所未有的转型。
国内
近日，林肯中国官方发布消息称，将于2019年下半年起，在华为中国消费者生产一款全新SUV车型，并仅供中国大陆市场销售，而这款全新SUV车型，将同林肯在华合资伙伴长安汽车于重庆生产制造。
原创
编辑从林肯官方获悉，林肯计划于2019年下半年在华生产一款全新SUV车型，并仅供中国大陆市场销售。根据林肯的新车规划，其入门级SUV-MKC将在2019年全新换代。
国内
编辑从梅赛德斯-奔驰官方获悉：奔驰A级三厢版将会在2018年10月份迎来全球首秀。新车有望同年引入中国，由北京奔驰进行国产“加长”销售，与奥迪A3等车型竞争。
国内
华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民曾在接受采访时表示：“如果产能允许，华晨宝马会率先考虑国产宝马1系和MINI。”预计未来MINI国产化后会进行重新定位，并搭载专属的1 2T涡轮增压发动机，以此来弥补宝马产品线的空白。
国内
在2月17日举办2017奥迪品牌新闻年会上，官方宣布Q2将会以国产形式在2017年引入国内销售，除此之外，在今年还会陆续引入TT RS、全新一代A5以及A4L的衍生车型等等。
资讯
编辑从国家工信部获悉，全新一代宝马5系长轴版已经出现在新车申报目录中。新车长度和宽度两项数据相比现款5系再次加长，而3108mm的轴距尺寸依旧超过了标准轴距版的7系。
国内
奥迪现在旗下有Q3、Q5、Q7三款SUV，未来将有更多细分车型补充进来。编辑从奥迪中国内部人事获悉，上汽奥迪将于2019年投产首款SUV车型——奥迪Q6。新车定位于中型跨界SUV，未来上市之后会和宝马X4，奔驰GLC轿跑SUV等车型展开竞争。
国内
东风雪铁龙市场部部长孙亦文表示：“这款全新中型SUV为全球车型，将在中国首发。”新车与标致5008同平台打造，5008已在巴黎车展发布，是一款7座SUV车型。雪铁龙这款中型SUV也将有望采用7座布局，动力上预计搭载一台1 8T涡轮增压发动机。
国内
编辑从东风本田官方获悉，其规划推出首款中型SUV——UR-V。新车与讴歌MDX同平台打造，搭载2 0T发动机，预计明年4月上市。相比讴歌MDX，UR-V售价将大幅下降。
国内
据外媒称，中国的部分法规体现了强大的地方保护主义，尽管有许多全球汽车制造厂商想要在华建厂，最终却因这类保护性法规被迫与中国大陆的汽车制造厂商进行业务合作并共享其技术。
资讯
编辑从一汽丰田内部人士处获悉，旗下中大型SUV普拉多2 7L版本将于明年正式停产。未来普拉多有望国产2 0T版本，动力性能将超越现款2 7L版本。
国内
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