比速T5定位于7座中型SUV车型，自2017年6月正式上市（指导价格为7.29-8.99万元），距今已有7个月的时间了。它的造型饱满，且外观设计较为新颖。我们已经对比速T5进行过实拍和试驾体验，那么今天，我们就来看看它的日常养车成本如何。
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今年8月，2018款斯柯达明锐正式到店销售，新款明锐继续保持每月1万多辆的销量，一定程度上证明外观上的变动比较成功。
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继两厢车之后，旅行车也开始迎来春天了，不但车型选择越来越多，价格也越来越亲民，例如本文的主角别克阅朗。除了价格接地气之外，阅朗“用起来”也和英朗差不多，毕竟动力总成都是一样的，所以养车成本也差不多，接下来咱们一起看看。
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奔驰早在几年前推出了星徽保养套餐，目的就是为了便于统一政策，降低价格，随着新车型模块化理念的不断普及，套娃的理念已经不至于在设计领域，它同样在后期养护领域带来了相应的“福利”。
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就在今年（2017年）9月份长安汽车推出了一款全新SUV——长安CS55，新车定位紧凑型SUV。车辆在上市后保持了较高的关注度，因此在这段日子中我们对该车也做了较为全面的介绍，感兴趣的朋友可以从车系页中寻找自己感兴趣的内容。今天我为大家带来的长安CS55的养车成本解析，一起来看看我们的养车成本又是如何吧
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大众集团表示因核心轿车部门成本削减促使第三季度的营收增加了15%。
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2017款全新别克君威具有了更为时尚的外观，同时也具备了更为漂亮的外观。由于这款车上市也有一段时间了，不少车主也将面临将它送进4S店进行保养的问题，这次我们就来看看这款车的日常养车成本情况究竟如何。
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柯迪亚克自上海车展上市以来，一直处于热销状态，进入9月，部分4S店甚至还有一点小优惠。那么，现在是不是入手柯迪亚克的好时机呢？在做决定之前，不妨先跟我来算算柯迪亚克的用车成本吧。
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福特新任CEO吉姆·哈克特（Jim Hackett）在众多投资者面前作出了上述表态，未来五年，福特将疯狂削减140亿美元的研发成本，将研发投入的重心从当下的轿车领域转向卡车和电动化汽车（含纯电动车和混合动力汽车）。
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景逸X6是东风风行推出的一款紧凑型7座SUV，我们可以把它看做是风行SX6的改款车型，并推出了乐享和劲享两个系列，以满足不同审美需求的消费者。
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迈腾一直是一汽-大众的主力销售车型，到目前为止迈腾已经连续三个月保持中级车销量第一的好成绩，这也和它最近的优惠幅度较大密不可分，被消费者的关注程度不断增高。相信很多准车主已经将购车目标瞄准了2017款大众迈腾，下面我们就来为大家计算一下它的日常养车成本情况。
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在19世纪末20世纪初，汽车刚刚诞生的年代，电动车曾经流行过，但很快就被内燃机车打败了。有人比较电动车和内燃机车的性能差异，也有人比较电能和石油的能源发展，但真正打败电动车的，其实是内燃机车的量产化。
评论
两个车型平台是自主品牌目前走平台化战略最合适的数量，多了费钱，少了不够。这句言论或许会对自主品牌在未来的车型平台研发上有一个新的启示。
人物渠道方面，一汽-大众在2017年将秉持“精益致成”的年度战略方针，实施精益管理，还将增加模糊返利，以期引导经销商提升运营水平，与经销商伙伴实现相生共赢。
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财政部网站发布消息称，经国务院批准，自2017年1月1日起至12月31日止，国家对购置1 6升及以下排量的乘用车将按7 5%的税率征收车辆购置税。并透露，自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
原创
10月19日，牛一龙发表了《重磅！为什么说燃料电池汽车是新能源汽车最具战略意义的突破口》文章
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