据不完全数据统计，目前在中国的汽车市场，汽车品牌已经超过350个。对于“中国还需要一个新的汽车品牌”这样的陈词滥调，甚至无需问天问地问神灵。在整个市场增速放缓，市场竞争由蓝海进入红海，甚至必须不断寻找新的市场契机过程中，都抵挡不住新的汽车品牌层出不穷地冒出来。
评论新品牌 2017-08-30 08:39
进入21世纪以来，中国汽车市场一直处于高速发展，在全球汽车市场中占据重要地位，以市场换技术的战略计划也已经取得了不错的成效，不断催生出如吉利、长城、长安、传祺、荣威等获得消费者认可的厂商，但中国汽车市场依旧有着不小的市场潜力可待发掘。
导购上周六是七月的第一天，朋友圈都在感慨半年的时光悄悄从指间溜走，而这一天同样是香港回归二十周年纪念日。同样，上周的汽车圈也迎来一个意义重大的历史政策，《汽车销售管理办法》正式落地实施。
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上周六是七月的第一天，朋友圈都在感慨半年的时光悄悄从指间溜走，而这一天同样是香港回归二十周年纪念日。同样，上周的汽车圈也迎来一个意义重大的历史政策，《汽车销售管理办法》正式落地实施。
评论
最近在汽车圈有一支广告片很火，与其说这是广告片，不如说是一部励志片。因为影片不仅反映的是一个汽车品牌的发展路，也诠释了中国品牌向上探索的历程。而这支广告片的主角就是长城汽车董事长魏建军，以及他建立的新汽车品牌WEY。
评论最近在汽车圈有一支广告片很火，与其说这是广告片，不如说是一部励志片。因为影片不仅反映的是一个汽车品牌的发展路，也诠释了中国品牌向上探索的历程。而这支广告片的主角就是长城汽车董事长魏建军，以及他建立的新汽车品牌WEY。
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