每年炎热的5月，汽车市场也进入传统的淡季。2010年到2015年间，新车销量以每年超过12%的速度增长。去年在各项政策的刺激下，整体销量甚至达到2368.5万辆，增长了17%。但今年5月，国内乘用车销量为174万辆，同比增长仅仅0.5%，也是今年来头一次回归正增长。受到宏观经济疲软的影响，以及新兴的二手车行业的崛起，新车销量的大跨步前进将会成为小概率事件。

日系品牌 涨幅 销量 2017-06-14 09:17

每年炎热的5月，汽车市场也进入传统的淡季。2010年到2015年间，新车销量以每年超过12%的速度增长。去年在各项政策的刺激下，整体销量甚至达到2368.5万辆，增长了17%。但今年5月，国内乘用车销量为174万辆，同比增长仅仅0.5%，也是今年来头一次回归正增长。受到宏观经济疲软的影响，以及新兴的二手车行业的崛起，新车销量的大跨步前进将会成为小概率事件。

日系品牌 涨幅 销量 2017-06-14 09:17

编辑梳理日系品牌的表现，在百辆车故障次数方面，仅有斯巴鲁和日产品牌有小幅下降，其它品牌故障次数均有不同程度增加。

故障率 质量 日系品牌 2017-03-15 09:13