国汽车市场在2008年后就开始进入高速发展时期,在这期间除了涌现出不少自主品牌之外,还有一批外资车企也在期间进入中国市场。不过,近年来在中国乘用车市场增速缓慢的情况下,汽车行业的淘汰赛已经开始。根据乘联会发布的数据显示,2018年上半年,我国狭义乘用车累计销量为1097万辆,同比增长4.0%。那么,哪些合资品牌面临着被淘汰的风险呢?
资讯7月31日,一则关于深圳容一电动科技有限公司(下称容一电动)的解散公告,再度将业内的目光聚焦于充电桩市场。其公告内容显示,公司于2018年7月31日依法解散,进入公司清算程序。
资讯一直以来,汽车金融被视为汽车销售的辅助手段而得不到足够的重视。但当汽车市场的竞争已经升级到你死我活的情境下之后,每一个手段都能成为肉搏过程中赢得战斗的筹码。在4P的营销框架下,产品是营销的核心。这也是目前中国汽车市场的营销现状。
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