随着技术水平的提高，电动汽车的成本在未来一段时间赶超燃油车也是大概率事件。如果成本低于燃油车，离开了补贴，电动汽车同样具有竞争优势。
新能源
中汽协统计数据显示，今年1-8月，我国新能源汽车产销分别完成60.72万辆和60.06万辆，同比分别增长75.38%和87.96%。增长势头迅猛，新能源汽车已经成为消费者买车时认真考虑的选项。
新能源
据外媒报道，当地时间9月14日，大众宣布向电池技术公司-QuantumScape投资1亿美元，QuantumScape是斯坦福大学（Stanford University）的衍生公司。通过该项投资，两家公司成立了合资公司，计划到2025年前将固态电池技术推向市场。
资讯
动力电池中含有大量镍、钴、锰等金属，不及时回收将对土壤会造成污染，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质，对人体、动植物有强烈腐蚀作用，不及时回收处理极有可能带来“二次污染”，甚至灾难性后果。
国际
据外媒报道，日产与巴西圣卡塔琳娜州联邦大学（University of Santa Catarina）达成协议，一起研究日产聆风（Nissan Leaf）电池的二次使用功能，使之成为创新储能解决方案。
资讯目前尽管同属动力电池行业，但两级分化已经越来越明显，各家企业的经历可谓“冰火两重天”。
新能源自8月1日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理，对梯次利用电池产品实施溯源管理。
新能源我们都知道，电池非常脆弱，且在工作时会释放出很多热量，此时的散热便显得尤为重要。如果电池散热不好，不仅会影响使用寿命，还会延长充电的时间。
指南在生活中，5号、7号电池是我们最常见的两种电池，坊间也成为“干电池”。在学术上，这种不可充电的电池叫做一次电池，只能使用一次。随着科技发展，人们对电子产品的要求越来越高，各种各样的充电电池才被大规模使用起来。不过，今天我们不讨论这些“小家伙”，而是用来驱动交通工具的大型电池，也称动力电池。
新能源经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？“E车汇”在每周推出《一周E车评》的栏目，为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯，并以最简短的文字作点评。
新能源《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行，目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。根据中汽研数据显示，机构预计，废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发，当年规模可达50亿元。预计2018－2020年，国内累计报废动力电池将达12万－20万吨，到2025年动力电池年报废量或达35万吨。
原创《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行，目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。根据中汽研数据显示，机构预计，废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发，当年规模可达50亿元。预计2018－2020年，国内累计报废动力电池将达12万－20万吨，到2025年动力电池年报废量或达35万吨。
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2018年6月5日，正值第47个“世界环境日”之际，通用汽车公布了在华电气化发展路径，继续向着 “零排放”的愿景迈进，其用意不言而喻。通用汽车曾宣布将于2016年至2020年间在中国市场推出10款新能源车，目前这一计划正在有序推进中。
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3月4日，全国人大代表、浙江天能集团董事长张天任在接受相关媒体采访时候表示。“非法回收模式回收的废旧铅蓄电池量占产生总量的80%，长期占据回收市场主导，导致合法正规的回收企业生存空间越发狭小，形成了‘劣币驱逐良币’的局面。”
资讯据外媒报道，由主要的汽车电池制造商、回收商、零售商和用户组成的“负责电池联盟”（Responsible Battery Coalition, RBC），致力于汽车电池的制造、使用及回收利用。
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2月2日，“2018中国新能源动力电池暨储能产业大会”新闻发布会在北京举行。发布会除了介绍即将召开的“2018中国新能源动力电池暨储能产业大会”筹备情况及亮点，还邀请有关行业专家对动力电池产业发展趋势进行展望。
评论
日前，广汽集团董事长曾庆洪在接受媒体采访时表示，广汽正在与中国本土和国外电池生产商进行磋商，计划在广州共同投资建设电池工厂，以应对不断扩大的新能源产能需求。
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2017年的40宗汽车投诉案件中，电机问题投诉14宗，占比35％；动力电池问题投诉26宗，占比达65％。
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《边走边思》是汽车行业资深人士边思远在“E车汇”开设的专栏，它将成为今后我们每周的固定栏目，希望您能从中获取知识。
新能源
日前，据外媒报道物流巨头敦豪公司（DHL）通过数十年的积累，形成了庞大的物流车队，为节省能源、注重环保，该公司正在购买电动物流车，并尝试自己研发制造类似于福特和德国邮政集团联合推出的StreetScooter电动物流车。宝马作为电池模块的供应商正在参与DHL的“Streetscooter”计划，未来制造的车辆将使用与宝马i3相同的电池模块。
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