这几天汽车圈最火的就是长城有意收购Jeep了。长城汽车的魏老板曾经放出豪言,要把SUV做到世界第一。魏老板要实现这个汽车梦,收购目前世界上名气最大的SUV品牌Jeep,自然是短时间内实现自我提升的最好办法。
试驾这几天汽车圈最火的就是长城有意收购Jeep了。长城汽车的魏老板曾经放出豪言,要把SUV做到世界第一。魏老板要实现这个汽车梦,收购目前世界上名气最大的SUV品牌Jeep,自然是短时间内实现自我提升的最好办法。
原创在这三天的试驾活动中,不仅包括了探秘寻宝、泥泞障碍赛、帆船出海三个团队项目,同时还为每位参与者安排了直面自身弱点的个人挑战环节。智慧、体能、团结、敢于突破自我,这些要素不仅是推动你和你的队伍不断向上的源动力,同时也将新一代GLA所推崇的“天生无畏”理念,展现的淋漓尽致。
试驾在这三天的试驾活动中,不仅包括了探秘寻宝、泥泞障碍赛、帆船出海三个团队项目,同时还为每位参与者安排了直面自身弱点的个人挑战环节。智慧、体能、团结、敢于突破自我,这些要素不仅是推动你和你的队伍不断向上的源动力,同时也将新一代GLA所推崇的“天生无畏”理念,展现的淋漓尽致。
原创在2016年辉昂上市的时候,达哥认真思考过这个问题,辉昂到底是为什么样消费者准备的?直到在这次辉昂试驾活动的最后一个环节达哥才想明白。执笔在杭州的孔庙写下“虚怀若谷”。
试驾在2016年辉昂上市的时候,达哥认真思考过这个问题,辉昂到底是为什么样消费者准备的?直到在这次辉昂试驾活动的最后一个环节达哥才想明白。执笔在杭州的孔庙写下“虚怀若谷”。
原创众泰或许这次真的是下定决心向“高仿”说不了,不论是刚上市不久的T700还是眼前的这台T300在设计上都有着很高的原创程度。而说到将要上市的众泰T300,它是一款定位于小型SUV的全新车型,厂家对这款车寄予了厚望,希望它能成为众泰的“爆款”车型之一。可要想成为爆款,那必须具备过人的实力,接下来我们就一起来看看这款新车有哪些过人之处吧。
试驾如今,快要走过一年的辉昂,在今年的7月底,迎来了它的2018款车型。这次算不上小改款,您可以看作是一次加量不加价的“促销”行为,在2.0T和的一部分车型和3.0T中配车型上,辉昂新增了多款配置,力求在功能上做的更加完美。
试驾达哥曾经在5月份的时候已经试驾过一次长安凌轩《试驾长安凌轩 | 这个看脸的时代,有实力的MPV表现不会差!》,上次试驾的是1.6L+6MT的动力组合。焕新之后的凌轩发布了2款1.5T+6MT手动新车型,分别是手动乐活进取型、手动乐活幸福型,官方指导价分别为7.69万元和8.19万元。这次达哥试驾的凌轩1.5T版本,和发动机一起升级的还有前脸。
原创达哥曾经在5月份的时候已经试驾过一次长安凌轩《试驾长安凌轩 | 这个看脸的时代,有实力的MPV表现不会差!》,上次试驾的是1.6L+6MT的动力组合。焕新之后的凌轩发布了2款1.5T+6MT手动新车型,分别是手动乐活进取型、手动乐活幸福型,官方指导价分别为7.69万元和8.19万元。这次达哥试驾的凌轩1.5T版本,和发动机一起升级的还有前脸。
试驾随着人们经济条件的不断好转,出门旅游的人越来越多,而出行方式除了乘火车外,乘坐飞机也早已不是什么稀罕事了。而对于时下的年轻家庭来说,更加自由机动的自驾游已经成为了他们越来越热衷的选择。
试驾随着人们经济条件的不断好转,出门旅游的人越来越多,而出行方式除了乘火车外,乘坐飞机也早已不是什么稀罕事了。而对于时下的年轻家庭来说,更加自由机动的自驾游已经成为了他们越来越热衷的选择。
原创由于各地方政策的不同,也使得目前混合动力车型依旧只活跃于小众群体中。但不可否认,如果你想买一辆燃油经济性更高效的车,又不太放心纯电动车的续航里程问题,那么混合动力车仍就是最优的选择。
试驾由于各地方政策的不同,也使得目前混合动力车型依旧只活跃于小众群体中。但不可否认,如果你想买一辆燃油经济性更高效的车,又不太放心纯电动车的续航里程问题,那么混合动力车仍就是最优的选择。
原创有钱任性,我想这是很多人都想从别人嘴里听到的对自己的评价,包括我在内。当你的经济基础达到一定高度之后,你就可以根据自己的喜好去消费,不用顾忌这顾忌那,性价比?不重要,质疑?无所谓,不管什么事,你都可以用一句“我高兴我乐意”怼回去。
试驾“这是最好的时代,这是最坏的时代”,面对如今的繁华世界里,我们有了更多的选择,但也致使一部分人养成了逆来顺受的性格。所以,这个时代仍需为了自由与梦想勇于向上的“前行者”。而长城汽车董事长魏建军和以他姓氏发音作为品牌名称的WEY,无疑就是当今汽车行业中的“前行者”。
原创对于中国目前的消费能力来说,买一台二十几万的SUV,已经成为目前很多以家庭为单位消费者的首要选择。因为这个级别的车型相对来说更为可靠,而且在空间和动力上都能满足一家人出行的需求。不过以目前的市场形势来看,敢于做20万区间的自主品牌SUV并不多。有一部分是厂商受制于技术局限性,还有一部分厂商受制于品牌影响力。
试驾对于中国目前的消费能力来说,买一台二十几万的SUV,已经成为目前很多以家庭为单位消费者的首要选择。因为这个级别的车型相对来说更为可靠,而且在空间和动力上都能满足一家人出行的需求。不过以目前的市场形势来看,敢于做20万区间的自主品牌SUV并不多。有一部分是厂商受制于技术局限性,还有一部分厂商受制于品牌影响力。
原创目前中国自主品牌发展之迅速,出乎意料。可能十年前还在仿造之路上“闯荡”,到如今中国的豪华品牌产品悉数亮相弹指挥间。如长城旗下豪华品牌WEY的首款产品VV7一经推出就备受关注,无论是争议的一面,还是焦点的一面,现都已经成为汽车圈内的“谈资”。如今WEY的第二款产品VV5在VV7“热乎劲儿”未过的时候就已经悄然来到了我们的面前,长城你速度可以的!
试驾在很多人的认知里,纯电动车最大的优势就是起步迅猛、加速快,但并非所有纯电动车都会按这个方向开发,这次我们就遇到了一个“另类”纯电动车-新伊兰特EV,它不仅是北京现代首款纯电动车,也是中国汽车市场中的首款合资品牌纯电动车,而它带给我的最直接的感受就是不像纯电动车,更像是在开一台异常安静的燃油车!
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