据外媒报道，6月19日晚间，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，受新冠病毒疫情影响，该公司将不得不推迟原定于7月7日举行的年度股东大会。[详情]
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动力电池领域竞争十分激烈，市场集中度也越来越高，新进入者面临巨大压力，伟巴斯特则在新能源动力电池领域知难而进。[详情]
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新一轮沪牌拍卖结果出炉。6月20日，上海公布沪牌拍卖结果显示，6月个人额度投放17000辆，个人在用车有效额度委托拍卖1267辆，合计拍卖总数18267辆，参加拍卖人数135370人，比上月减少11481人，中标率13.5%。最低成交价90600元，平均成交价为90744元，比5月的89818元增加了926元。[详情]
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为积极应对疫情对商贸流通行业的不利影响，推动商业消费提质扩容。6月19日，湖北省人民政府网发布了《湖北省人民政府办公厅关于印发应对疫情影响进一步促进商业消费若干措施的通知》，明确提出要振汽车消费，并将取消皮卡车进城限制、鼓励有条件的地区制定湖北产新车销售的支持政策等。[详情]
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自动驾驶还要多久，会从我们手中抢过方向盘？在中美两国，无人驾驶出租都已经开始向普通用户服务。6月19日，加州公用事业委员会（CPUC），公布了2020年一季度自动驾驶载人运营报告。[详情]
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6月20日，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，整体项目按计划顺利推进。在当下新冠疫情带来严峻挑战的大背景下，光束汽车项目又向前迈出坚实一步，充分体现了股东双方对合作共赢的承诺，以及对中国市场和新能源汽车未来的信心。[详情]
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“拜腾现在就跟我们耗着。”一位内部员工称拜腾属于“渣男”行径，对其已失望至极。[详情]
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迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼直接负责中国业务[详情]
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这些一度强势、且常年利润颇丰的大玩家们，此前比拼的，是谁的刺刀更锋利，谁的铁骑更威猛。现如今承压于现金流与业务转型，大家关注的维度早就变了，当下最关心的，是口袋的深度，是盾牌的厚实，以及，谁能在保证基本盘的基础上活得更长久。[详情]
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三菱汽车预计将于2020年第二季度发布单独的中期事业计划，公司首席执行官加藤隆雄透露，截至2022年3月的2021财年内，三菱计划将全球固定成本削减20%至1000亿日元（约合人民币66亿元）。为此，三菱高管薪酬将集体降低近45%，其中固定薪资将被削减20%-30%，而绩效工资将被取消。[详情]
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为应对疫情冲击，促进汽车经济稳定运行，2020年2年起，国家及各地方政策开始陆续推出来各类刺激政策。据盖世汽车不完全统计，目前已有超27个省市发布相关政策，其中，当中包括资金补贴、放宽限购、鼓励“汽车下乡”等。（[详情]
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近日，为进一步深化公安交管“放管服”改革，提升“互联网+交管服务”水平，公安部部署在全国分两批推广机动车检验标志电子化，为机动车所有人、驾驶人以及相关行业和管理部门提供电子证照服务。[详情]
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古普塔在日产的盟友势力正向董事会施压，要求提拔古普塔担任公司的联合首席执行官，以推动新中期战略的实施。[详情]
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万万没想到，今年都快要过半了，还能曝出2019年的业绩雷！百亿巨亏，有了新的甩锅对象，2020年全面爆发起来的新冠疫情。[详情]
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6月18日，力帆股份发布《累计涉及诉讼（仲裁）事项的补充公告》，公告显示，目前公司涉及诉讼（仲裁）392件，涉及金额29.06亿元。其中已判决（仲裁）221件，涉及金额18.36亿元，上述221个案件，公司均为被告，被判决需要承担对应金额的损失[详情]
资讯疫情对全球汽车业的打击还在持续，多数车企选择节约开支。[详情]
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香港恒指在最新交易日里开盘下跌0.39%，吉利汽车实现7.56%涨幅。吉利汽车于17日晚间发布公告宣布，董事会批准可能于上交所科创板上市初步建议，意味着吉利汽车将推进回归“A股”实现上市。[详情]
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日前，据外媒报道，意大利埃斯特庄园优雅竞赛宣布取消。该活动每年5月在意大利伦巴第大区科莫湖岸边举行。由于今年意大利受到冠状病毒的影响尤为严重，因此这一活动被推迟到10月。不久前，外媒报道称，主办方已经取消了2020年的活动。[详情]
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据外媒报道，特斯拉正与美国得克萨斯州特拉维斯县（Travis）政府就建厂事宜谈判，后者针对工厂建设提出一系列补贴政策，以吸引特斯拉的投资。据悉，一旦双方合作达成，特斯拉有望在得州首府奥斯汀再添一座电动车装配厂。[详情]
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据外媒报道，知情人士透露，意大利即将批准为FCA提供63亿欧元（约71亿美元）的信贷额度，这是疫情爆发以来欧洲最大的一笔政府支持的汽车制造商融资。[详情]
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