WEY品牌在2018年8月份正式推出了该品牌旗下的第三款车型--VV6，虽然之前VV5和VV7的价格非常接近，但这次依旧在它们中间推出了市场划分更加细化的VV6。[详情]
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跟上一代车型相比，全新途锐在各方面都有明显的提升，这让本就挺均衡的它，综合实力变得更强了。[详情]
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参考目前在售的Q5L和A4L的销量表现不难发现，目前这一代的奥迪车型略显颓势，而奥迪A6L的上市或许能够帮助奥迪品牌再度成为市场的宠儿。[详情]
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别克GL6为追求多样家庭生活体验的用户带来了更多元的选择——五座版满足了小家庭对舒适空间以及更大装载能力的需求，六座版则为多乘员大家庭提供了更充裕的乘坐空间。[详情]
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总的来说，C级完成了它的升级，抛开始终在线的颜值，它的内饰现代感进一步提升，新理念的动力总成，它试图用这些东西证明自己依旧能打。[详情]
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综合来看，宝骏这次的改款都集中在了我们“看不见”的东西上，在继承了高性价比的同时，在最重要的三大件上做了十分有诚意的升级。[详情]
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短暂的接触卡宴之后，我们对于这款车的认知发生了不小的变化，“全能”是我能够想到对它最好的概括。[详情]
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如果说，是宝马X6让人们见识到轿跑SUV所拥有的独特魅力的话，那么对于大多数普通人而言，能够真正拥有一台轿跑SUV或许就是从CX-4开始的。[详情]
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第四代途胜的换代升级，主要体现在容易被感知到的层面，比如外观内饰的造型变化和配置的升级，而在不易被感知的的地方则适当的压缩优化力度，比如动力总成方面。[详情]
试驾新推出的哈弗H2创先版，相比前款车型在售价上降低了近2万元。在大多人的认知里，降价的背后是配置的降低，但哈弗H2创享版并没有简配，而是配置升级。[详情]
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汉腾的首款纯电新能源车确实具备主流车企的产品力表现，汉腾X5 EV作为纯电新能源车的开山之作，已经尽可能做到了细节上的精致。[详情]
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2019款混动CR-V堪称是一台顶级的家用SUV，混动技术极其先进，车辆及其好开、省油，驾乘非常舒适。[详情]
试驾我们经常能听到或看到这样一句话：“本田，买发动机送车”，一句看似风趣的调侃背后则是消费者对本田发动机认可的体现。在换装了全新的“地球梦”发动机后，像全新的飞度、雅阁等车型，也在用实际行动延续着这个“传说”。[详情]
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新款福睿斯最让人期待的还是换装的全新动力系统。1.5L三缸发动机和1.0T三缸发动机。而从实际体验来看，福睿斯并没有因为排量的关系而影响驾驶着对动力的需求。其次，新升级的多项配置也非常实用。[详情]
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宝马750Li搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大马力330kW（449Ps），最大扭矩650N·m，匹配的还是那台8挡手自一体变速箱，推动这台自重2吨出头的大家伙还是绰绰有余的。[详情]
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在他们心中，只有远离城市的喧嚣，去远方找寻灵魂深处的一方净土，才能懂得生命真正意义是什么。[详情]
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汽扯扒谈最近也有幸体验到了991.2代的保时捷911 Carrera S Cabriolet（以下简称卡雷拉S敞篷），与各位分享下这款传奇跑车家族成员的驾驶感受。[详情]
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在国内SUV市场当中，自主品牌之间竞争也非常激烈。而其中，宝骏510虽然是新晋不久的车型，但绝对有实力挑战哈弗H6。[详情]
试驾在之前我们对荣威其他产品的测试中，已经对荣威这套互联网系统进行过了无数次的，各种玩法的测试。可以说它基本上是站在了所有产品人机交互的顶端位置。在之前我们对荣威其他产品的测试中，已经对荣威这套互联网系统进行过了无数次的，各种玩法的测试。可以说它基本上是站在了所有产品人机交互的顶端位置。[详情]
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近日，广汽传祺携旗下各大明星车型在北京上演了一场现实版的速度与激情，用 “没有弯道的传祺世界”让人跟随传祺一起享受了一场血脉喷张的快感。[详情]
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