据韩联社报道，现代汽车宣布，将联合124家合作公司，在2030年以前总计投资7.6万亿韩元(约合67亿美元)用于氢燃料电池汽车的研发与生产。[详情]
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12月12日，为了满足日益增长的独立性战略，并扩充财务团队，Polestar任命了全新的集团首席财务官和集团副首席财务官。[详情]
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据外媒报道，当地时间12月11日，德国豪华车制造商戴姆勒表示，随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车，计划到2030年购买价值逾200亿欧元（227.5亿美元）的电池。[详情]
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12月12日，现代汽车再次对管理层进行了大规模重组，涉及17位高层的变动。其中值得注意的是，现代任命了首位外籍研发主管。[详情]
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省油现在已经是很多人选车非常在意的一个点，而油电混动车型由于其不用充电，无惧续航里程的优势成为了很多人的最终选择。那么油电混动车型真的有那么好吗？它是否像网上说的那样省油不省钱呢？[详情]
评论有传言，在迪拜街头，满地都是随手乱扔、乃至挤满了灰尘的豪车，看着不免令人眉头一皱，多少网友大呼暴殄天物。 [详情]
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中国经济下行的背景下, 2018年中国汽车总销量很可能出现二十多年来首次负增长，一时间汽车市场陷入焦虑。然而随着深圳市11月初提前实施国六排放标准，这种焦虑逐渐升级为惴惴不安。[详情]
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11月28-29日AuToPros 2018决策者移动出行科技大会在上海银星皇冠假日酒店圆满落幕。[详情]
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近日，随着深圳市宣布将于2019年1月1日正式实施“国六”标准，被称作史上最严的“国六”排放标准推行，终于拉开序幕。 [详情]
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中汽协秘书长助理许海东认为，车市下行的核心还是在于国家产业转型升级所带来的“阵痛期”；在众多企业、从业人员的转型、创业过程中，其经济上的困难会对汽车的消费产生相应影响。据许海东分析，这一转型过程或许会持续两到三年，在此期间，汽车市场将呈“L”型发展。[详情]
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如今距离2018年结束仅不足20天，目前并没有类似于购置税优惠等有利于车市销量增长的相关政策出台，且还要面对去年12月份较高的销量基数，因此今年12月份乘用车市场的销量几乎不可能出现大幅度反弹，2018年国内乘用车市场销量下滑已成必然。 [详情]
评论近日，奇瑞集团对外发布了11月销量数据。数据显示，奇瑞集团11月共计销售汽车73910辆，环比增长16%。其中新能源汽车11月销量11382辆，同比增长86.7%。[详情]
资讯日前，奇瑞汽车发布了11月份海外市场销量。11月，奇瑞出口整车10675辆，环比增长20.9%，再次突破万辆大关。1-11月，奇瑞累计出口118017辆，同比增长18.7%，已超过去年全年出口量。[详情]
资讯为了发展新能源汽车，大众汽车在中国的七大生产基地将陆续导入MQB平台生产PHEV车型，随后两座MEB专属工厂也将投入使用；另外到2020年，大众新能源车型产能将达到30万辆 年，2025年实现100万辆。[详情]
资讯其实，不同种类的车型有不同的受众消费群体，追求和需求决定了一切。随着消费水平的提升，很多人在买车时都会优先考虑品牌形象更好的奔驰、宝马、奥迪。[详情]
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：“WEY上市两年，成为了第一个突破20万销量的中国豪华品牌，也实现了终结合资品牌暴利时代、让豪华触手可及的品牌使命。[详情]
评论进入2018年后，车企的好日子到头了，“金九银十”失色，SUV市场销量大幅下滑。不少车企销量同比去年已经接近腰斩，不少曾经风光无限的品牌一下子就进去了寒冬期。[详情]
评论东风日产及新车北京、天津中心双店齐开，不但彰显了品牌大力开拓华北市场的决心与能力，而且展现了其努力突破市场桎梏，树立行业标杆的责任与担当。[详情]
资讯12月10日，乘联会发布最新销量数据。1-11月，上汽大众累计销售1,895,049辆，同比增长1.3%。其中大众品牌1-11月累计销售1,573,394辆；斯柯达品牌增势良好，前11个月销售321,655辆，同比增长8%。[详情]
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12月10日，发改委、国家能源局、工信部、财政部印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（简称“计划”）提出，力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，[详情]
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