广汽丰田非常贴心的在元宵佳节的前一天，举行非常具有战略意义车型——第八代凯美瑞中期改款上市。全新凯美瑞设计变化不大，但是系统提升颇具“内涵”，共推出2.0L、2.5L和2.5L混动三种排量十款车型，售价17.98-26.98万元，向中国消费者拜年。[详情]
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近日，美国造车新势力企业Lucid Motors备受业内关注。除了要合并在美上市外，该公司表示未来考虑将在中国建厂。就在昨日（2月24日），股市投资者对Lucid Motors这家美国造车新势力的估值提升到了560亿美元。作为对比，传统老牌车企通用市值为736.45亿美元，而同为造车新势力的蔚来汽车，市值为767.41亿美元。除此之外，Lucid Motors 首席执行官表示，计划在 2024 或...[详情]
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北京时间2月23日，全新梅赛德斯-奔驰C级轿车与C级旅行轿车迎来全球首发。作为换代车型，这代代号为W206的产品基于MRA2后驱平台打造而来。[详情]
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最近吉利和颠覆这个词算是杠上了。星瑞作为旨在颠覆国内轿车市场的新星才刚刚出道不久，吉利就又带来了一款直言要颠覆国内SUV市场的新车，目前这款内部代号KX11的SUV车型已经公布了正式名称——星越L。另外必须要指出的是，吉利这款最新的旗舰SUV定位为紧凑级。颠覆、紧凑级、星越L，随着蒙在KX11车型上的面纱一层层的剥落，吉利这款新车就当仁不让的成为了春节过后国内汽车圈的话题王...[详情]
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老话说的好，正月十五以前都是年！特别是在经历去年多月足不出户的岁月，在面对今年过年期间的日子，大家都格外珍惜和享受过年气氛。看看朋友圈异彩纷呈的家宴晒图，以及电影票房频创新高，这也预示着今年全国人民将迎来好年景！[详情]
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经济实惠、大气智能、还能够送绿牌，自1月11日开启预售后，秦PLUS DM-i以综合补贴后10.78万起的预售价不仅引起行业上下轰动，更吸引了众多用户纷纷抢购预定。消费者对油耗革命的热情有多高？看一看秦PLUS DM-i在入驻上海后的表现就知道了。2月7日，秦PLUS DM-i正式入驻上海地标级商超五角场万达，新车凭借高颜值，以及超省、超长、超快、摆脱充电依赖的特性，不仅颠覆了消费者对新能源车的习...[详情]
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近年来，随着5G基站的铺开，越来越多车企在5G等新兴技术的加持下，在这条前景广阔的硬核赛道上展开了新的较量，作为上汽全新推出的高端纯电品牌，R品牌凭借着优异的表现，引起了行业的广泛关注。[详情]
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上个月末上汽大众首款MEB中型纯电SUV ID.4 X公布综合补贴后售价199,888元-272,888元，开启全面预售。[详情]
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中国汽车新闻网2月8日讯 5G将会是毫无疑问的2021年新能源汽车行业最热门的关键词。目前国家正在大力发展5G网络，硬件即将成熟。除了手机之外，与5G关系最为密切的汽车行业，国内多个品牌已在早早布局。去年11月20日的广州国际车展上，上汽首款MARVEL R首次亮相，这也是上汽R汽车推出的全球首款通过车规级5G C-V2X终端产品认证的车型。短短3个月后，MARVEL R便迎来了正式上市。2月7日...[详情]
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回看过去的2020年，既是人们口中的“魔幻”之年，又是充满挑战的一年。随着牛年春节的临近，各种集“福”字、攒红包活动又成为了我们日常生活中新的“调味剂”。目前，随着年前购车高峰的来临，面对着即将到手的年终奖，在年前为自己添置一辆爱车已成为不少年轻人首选。因此，一波购车福利自然也不能错过。 [详情]
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中国汽车新闻网2月4日讯 2020年，受到整体大环境+疫情影响，许多车企黯然退场，新势力品牌要在这种环境下求生，转型成为了必然。尤其是对于尚未成为新势力第一梯队的哪吒汽车来说，需要付出更大的努力。继哪吒N01推出后，在2020年，哪吒汽车相继推出了哪吒V和哪吒U两款车型，将产品矩阵进一步完善。而随着产品的完善，哪吒汽车的销量也在稳步增长：2020年累计销量15091辆，同比增长51%，连续7个月保...[详情]
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自1995年第一代车型诞生开始，本田CR-V已经有25年的历史了，全球累计销量超过1100万辆。而从2004年东风本田将这款城市SUV车型本土化生产至今，CR-V在17年间更收获超过220万中国消费者的认可，成为无数家庭在选购SUV时不可绕过的车型之一。[详情]
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虽然2020年中国车市的整体销量还在下滑，但豪车市场依旧坚挺。据乘联会数据显示，2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆，同比增长14.7%。而位居第一梯队的BBA自然是最大的受益者，此前疆哥也已经对它们进行了点评，感兴趣的网友可以查看此前的文章。[详情]
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1月28日,特斯拉在官网发布了新款Model S,共推出3款车型,乞丐版官方售价为79.999, 顶配117.49万元。没错,Ta涨价了。从官方发布的信息来看,此次改款后的Model S除了内饰更新, 在外界最为关心的自动驾驶能力提升上,此次并未带来任何惊喜, 仍将搭载其2019年发布的老款自动驾驶芯片,。相比于不久之前发布的蔚来ET7, 全系标配激光雷达, 搭载最新自动驾驶硬件, 补贴前起售价仅...[详情]
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长久以来，皮卡在国内总是不受待见，一方面是该类车型价格分割的比较极端，像福特猛禽、丰田坦途等这类带有一定越野豪车属性的皮卡，售价往往都在50-60万元之间，并不属于普通消费者主流购车区间，而售价较为低廉的系列，大多都是工具车属性，买来当作家用车属实有些不合适。其次，由于国内政策原因，皮卡在城区会在特定时间段受到限行，这大大减弱它作为家用车的实用性。不过，伴随着国内多个城市发布了皮卡解禁的消息，皮卡...[详情]
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中型车市场竞争一向激烈，为了尽可能瓜分这一块蛋糕，各大车企都拿出自己的看家本领应用在中型车身上。就目前市面上主流中型车份额大致可以分为三大阵营，分别是以经济耐用为代表的日系、以驾乘质感见长的德系以及性价比最高的美系。但对于普通消费者而言，面对这三大阵营时，往往都会举棋不定，久久不能做到选择。对此，今天就找来三大阵营内比较有代表性的产品，分别是日产天籁、大众帕萨特以及别克君威，看看它们三者之间哪一款...[详情]
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从2020年伊始的新冠疫情“黑天鹅”冲击，到下半年的经济逐步复苏，正是由于外部大环境的复杂，家庭消费的决策方式俨然也经历了不小的转变，“务实”二字成为了最新关键词。其中在家庭消费中，购车决策也同样变得更加理性。比起一些吸睛的表面功夫，消费者更加关注一款车能否在满足日常出行的前提下，也要为家庭成员提供舒适的出行体验。 [详情]
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如今随着如今大城市道路拥堵加剧，停车位紧张，再加上国家和地方政策的支持，小型电动车近年来也顺利上位，成为人们解决城市通勤代步的首选。前不久上市的长安奔奔E-Star国民版，在新年伊始就打破了宏光MINI EV的“一家独大”市场格局，以2.98万元和3.98万元的售价，开启了与五菱分庭抗礼的新局面。 [详情]
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日前，大众汽车已正式确认在2021年推出ID.4 GTX以及ID.5两款全新车型，同时将为2025年推出二十款纯电动车型的目标做出铺垫。据悉，大众ID.4 GTX为ID.4高性能版本，而ID.5车型则算是ID.4车型的轿跑版本。首先我们先来说说大众ID.4 GTX车型，该车的设计与ID.4车型基本保持一致，但在细节之处又有些许变化，其中ID.4 GTX车型在前脸雾灯区域拥有LED日间行车灯，并且尾...[详情]
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日前，我们从奇瑞汽车官方获悉，艾瑞泽5CNG车型上市，售价为8.58万元。除了动力系统之外，该车在部分细节以及配置部分也有调整。『配图为1.5L手动运动版』相比于已有车型，艾瑞泽5 CNG前脸采用的是高亮钢琴烤漆格栅，配备的是16英寸的铝合金轮圈，外后视镜集成了LED转向灯。不过它没有配备LED日间行车灯，大灯延时关闭、电动天窗、后视镜电加热等几项配置也没有配备。『配图为1.5L手动运动版』其他配...[详情]
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