起亚K5曾是中国B级车市场的明星代表车型，但随着近几年国内车市格局巨变，外加上韩系车主打欧美市场，导致在国内的技术引进和产品革新严重滞后，陷入了一段低迷时期。[详情]
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虽然受多方面因素影响今年车市整体下行，但是一汽-大众却依然保持稳步增长，月销量连续多月保持领先位置。这其中以探岳为代表的“SUV军团”，成为助力销量提升重要支撑。[详情]
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作为广汽新能源的销量担当，Aion S自去年4月上市以来，取得了相当不错的成绩，在国内新能源品牌中名列前茅。而在今年上半年，尽管受到疫情以及特斯拉国产化的影响，Aion S同样给我们交出了一份表现不错的成绩单。[详情]
导购新车的售价区间相比2年前上市时没有任何变化，但在配置方面的变化还是很明显的，官方甚至细心的在价格表上标出了新款的不同之处。[详情]
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2020年已经过半，国内汽车市场在经历了存量竞争、全球疫情等内忧外患的影响之后，已经初步回归正轨，而各大车企的复工复产，也使得下半年的车市将迎来新车集中上市发布的爆发期。[详情]
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近几年中国市场让全球都尝到了SUV的甜头，无论是向上的自主品牌、还是向下的合资甚至豪华品牌，都在不遗余力的通过打造SUV车型来瓜分市场的蛋糕。[详情]
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说到中大型豪华轿车市场，没有哪款车能掩盖奔驰E级车的光芒，从问世至今持续热销，并深受国内客户的青睐。历经十代光华流转的奔驰E级车，不仅一直引领着细分市场的风向，同时也定义了行政级豪华商务轿车该有的样子。[详情]
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时至今日，旅行车在国内几乎成为了小众、懂车、高逼格的代名词。尽管市场销售表现仍然无法与其他乘用车品类相提并论，但随着年轻消费群体的崛起，近年来旅行车的消费需求也在逐年上升。[详情]
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在经历去年销量与利润大幅滑坡的低谷之后，江淮汽车近期好消息不断。5月份销量同比转正，与大众的合作也更近一步，这意味着着江淮汽车经过一系列调整，在发展上逐步回到正轨。[详情]
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近日，BEIJING汽车首款全新战略车型BEIJING-X7正式上市，新车售价10.49-21.69万元，其中包括了5款燃油车型和3款PHEV车型，同时BEIJING还推出多种优惠政策。[详情]
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随着追求个性、时尚潮流的95后、00后成为消费主力军，为了满足越来越时尚化、年轻化的消费趋势，大量的潮牌争先涌现。95后、00后背后蕴藏巨大的市场潜力，未来只有紧抓他们的消费心理，才能抢占更多的市场份额。[详情]
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从今年1月用一段摩斯密码定名开始，吉利旗下的首款B级SUV——豪越就备受市场和舆论关注。经过近半年的市场预热，这款全新多功能大空间SUV昨晚终于正式上市，共推出3款车型，售价10.36-13.96万元。[详情]
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昨晚在灯火通明的成都，凯翼炫界正式公布了上市价格，新车共推出4款MT和3款CVT总计7款车型，售价5.39—7.99万元。[详情]
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WEY VV6凭借其比较强的性价比，成为2019年WEY品牌中销量最好的车型，其销量占到了品牌总销量的一半以上。所以在2020年，WEY VV6也成为WEY品牌首款推新的车型，以强化拳头产品。[详情]
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“自动驾驶”、“无人驾驶”一直是人们对汽车的企盼，在汽车市场的新核心地带，中国市场成为很多汽车品牌实施“自动驾驶”的地方，包括小鹏汽车在内的所谓“造车新势力”也在这个领域布局和发力。[详情]
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去年，东风和PSA签署扩大中国业务合作的协议，包括延长神龙汽车合资公司期限、引入新品牌和新车型等。合资公司神龙汽车在进入2020年，连续推出多款新车，包括东风标致全新2008、东风雪铁龙C3L。[详情]
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随着85后90后，甚至00后逐渐成为汽车消费人群，各汽车企业在年轻化的发展道路上，也越来越重视。于是，运动化轿车、运动化SUV，以及跨界车型，正在成为重要的新兴品类。在这条奔跑的路上，如今又有了一个新玩家——长安欧尚汽车。[详情]
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近日，奔驰和宝马相继为旗下的中大型轿车进行了改款升级，同时也推出了最新的高性能版本，并都将在国内上市，我们不妨来看看这些西装暴徒们的数据究竟有多夸张吧。[详情]
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最近有来自凯迪拉克经销商的消息表示，凯迪拉克将针对刚刚推出的入门家轿CT4推出原厂改装套件。[详情]
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选择在日环食发生的当日，长安今年最重要的车型之一——UNI-T公布售价上市。在一个月前，UNI-T公布11.59-13.59万元预售价时，就已经引起业内惊呼，而正式售价在预售价的基础上又降了两千元。这款长安全新打造高端产品序列的首款车型，在价格上却“更亲”年轻人。[详情]
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