人物

  • 王晓秋:上汽荣威i6 PLUS要比肩朗逸

    王晓秋:上汽荣威i6 PLUS要比肩朗逸

    荣威i6 PLUS各方面性能优异表现,不仅给了上汽信心,也打破了国人对合资车型的“迷信”。“要超越朗逸,不仅仅是我的责任,而是整个中国汽车工业发展到一定程度的表现。但我相信,在五到十年内,国人一定会认可我们中国品牌车型。”王晓秋发出自主品牌信心宣言![详情]

    人物

    2019-03-25 13:32

  • 林杰:竞争愈发激烈 领克要开拓品牌向上之路

    林杰:竞争愈发激烈 领克要开拓品牌向上之路

    吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰表示:“中国汽车市场正在升级,消费者也变得更加理性与自信。我们倾听用户声音,推出领克02 2.0TD高能版,把更多的选择权交给用户。”[详情]

    人物

    2019-03-21 08:11

  • 祁玉民:汽车新零售模式将取代4S店模式

    祁玉民:汽车新零售模式将取代4S店模式

    对于华晨集团而言,2018年走的也是有喜有忧。喜的是,华晨集团在2018年实现营收2050亿元,相比去年增长10.75%,成为省属国企第一家快进2000亿门槛的企业集团。而令人遗憾的是,这其中华晨中华品牌还是被市场节奏带着走了。[详情]

    人物

    2019-03-20 07:51

  • 科鲁格:宝马和戴姆勒或考虑交叉持股

    科鲁格:宝马和戴姆勒或考虑交叉持股

    宝马汽车首席执行官科鲁格向员工表示要以更加开放的态度对待合作伙伴戴姆勒集团,甚至表示,可以考虑与戴姆勒交叉持股。[详情]

    人物

    2019-03-19 15:55

  • 海拉Jan Hellmich:中国车市未来可期

    海拉Jan Hellmich:中国车市未来可期

    海拉(上海)管理有限公司总经理Jan Hellmich先生表示,“2019上半年汽车市场发展依然缓慢,但到下半年很有可能会再次提升。无论对于企业还是行业而言,目前更多的应该专注于整合而不是增长,尤其是近10年内应该将重点放在品牌打造上而不是整车厂数量的增长。”[详情]

    人物

    2019-03-18 07:01

  • 安聪慧:嘉际将让市场重新认识家用MPV

    安聪慧:嘉际将让市场重新认识家用MPV

    在嘉际上市之后的媒体沟通会上,吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧,在接受记者专访时表示:“一个需求越来越大,而明显存在着误解的市场,必然存在很大的机会。嘉际就是一款让市场重新认识家用MPV的新纪元产品”。[详情]

    人物

    2019-03-15 08:07

  • 日本法院拒绝戈恩参加日产董事会的申请

    日本法院拒绝戈恩参加日产董事会的申请

    在先后辞去日产、三菱、雷诺董事长职位之后,戈恩仍是这三家公司的董事会成员,且持有日产310万股股票,戈恩或可以行使他作为董事的权利,以出席相关董事会及股东会议。[详情]

    人物

    日产 戈恩 董事会 2019-03-12 14:19

  • 广汽曾庆洪:新能源车要靠市场而非政策

    广汽曾庆洪:新能源车要靠市场而非政策

    近日,十三届全国人大二次会议在京召开,参会的多名车企高层都围绕汽车产业的发展提交了建议,主要围绕新能源汽车、智能网联、燃料电池发展等等。[详情]

    人物

    广汽 曾庆红 新能源 市场 政策 2019-03-12 13:51

  • 长城汽车总裁王凤英:我们坚持机会定位

    长城汽车总裁王凤英:我们坚持机会定位

    王凤英表示,智能网联的新时代,带来市场结构调整,需要企业加快创新的步伐,产生核心竞争力,优胜劣汰。[详情]

    人物

    2019-03-11 09:20

  • 尹同跃:将氢能源产业纳入国家能源战略规划

    尹同跃:将氢能源产业纳入国家能源战略规划

    面对这场必须要赢的“战役”,汽车行业如何担起重任,推动绿色发展?全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在今年的两会上提交了《将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划》议案建议,希望通过加快我国氢能源产业发展,为国家打造蓝天保卫战积蓄“绿色动力”。[详情]

    人物

    2019-03-08 10:13

  • 汽协会长董杨:补贴新政即将出台 地补或改变

    汽协会长董杨:补贴新政即将出台 地补或改变

    中国汽车工业协会常务副会长董扬在接受国内媒体采访时,对于新能源补贴政策的细节进行了回应。董扬表示,新能源汽车的补贴政策很快就要出炉,补贴政策的调整有利于新能源汽车进一步市场化,而地补将有重大调整,“地补就不补车了”,这表示,地补的方向是“补电”,加强地方基础充电建设。[详情]

    人物

    2019-03-05 10:40

  • 郑状:回归本源,吉利要做世界品牌全球车

    郑状:回归本源,吉利要做世界品牌全球车

    经过先期新能源产品的试水之后,吉利在“2020年新能源销量占比90%以上”的规划下,借助GE11,终于要开始猛攻。[详情]

    人物

    2019-03-01 09:39

  • 清华大学杨殿阁:智能汽车与自动驾驶地图

    清华大学杨殿阁:智能汽车与自动驾驶地图

    我们自动驾驶地图工作组也将重点围绕这三方面开展工作。一个很重要的一个工作是我们希望能够解决自动驾驶地图的出版发行,这涉及解决审图问题,解决加密插件问题等。同时我们自动驾驶地图还可能会涉及众包采集问题,如何推进众包采集自动驾驶地图,这也将是我们工作组后面重点要推进的一个工作。[详情]

    人物

    2019-02-25 10:15

  • 汉高李盛:电子材料在自动驾驶时代的新挑战

    汉高李盛:电子材料在自动驾驶时代的新挑战

    中国、美国是两个主要的技术发展引领市场,很多时候我们谈到中国是一个汽车大国,但却未必是一个汽车制造强国,在很多技术方面其实我们还是非常的依赖于国外的企业;但是回国后的近两年,我也看到,在中国我们有越来越多有能力的初创企业以、明星企业进入到自动驾驶行业,呈现出蓬勃的发展态势。[详情]

    人物

    2019-02-25 10:09

  • 保隆李威:打造自动驾驶汽车的眼睛和耳朵

    保隆李威:打造自动驾驶汽车的眼睛和耳朵

    在整个自动驾驶和ADAS上面,我们始终是focus在感知层领域,我们希望能够把感知层做得更好,给更多的OEM提供更好的感知层产品。[详情]

    人物

    2019-02-25 10:08

  • 宝马科鲁格:推21款产品,对中国市场前景充满乐观

    宝马科鲁格:推21款产品,对中国市场前景充满乐观

    科鲁格认为,在中国,我们正在打开一个全新的发展篇章,我们的愿景是“在中国,为中国,为全球”。[详情]

    人物

    2019-02-13 09:22

  • 奇瑞尹同跃:迎来大年 战略调整开始释放能量

    奇瑞尹同跃:迎来大年 战略调整开始释放能量

    “奇瑞前几年一直在卧薪尝胆,在调结构、建体系、建平台、模块化;2019年奇瑞的这些调整开始释放能量”,尹同跃自信地表示,“2019年是奇瑞的产品大年、品牌大年、合作大年,我希望也是一个奇瑞大年。”[详情]

    人物

    2019-02-13 08:56

  • 叶沛:未雨绸缪早规划 创新创业赢未来

    叶沛:未雨绸缪早规划 创新创业赢未来

    1月的山城,难得见到阳光。2018年车市的惨淡,如同山城上空遮住太阳的阴霾,笼罩在每一个汽车行业人的心头。记者在办公室见到长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛的时候,他爽朗的笑声和沉着的态度却如同穿透云层的那一缕阳光。2019年的汽车行业会怎样?自主品牌会不会有所起色?长安汽车又会如何应对?叶沛从容地回答了这些问题,这次分享也让我们能一窥长安汽车近期的一些思考。困境中看到的是希望我是对201...[详情]

    人物

    2019-02-11 08:49

  • 中国科学院院士欧阳明高:推进交通电动化

    中国科学院院士欧阳明高:推进交通电动化

    交通电动化是这些年来全球最大的技术变革之一,现在正在持续的、快速的发展之中,迅速的从电动汽车向电动飞机、电动轮船、电动火车全方位的扩展,尤其是跟电动化相关的核心技术,比如锂离子电池、燃料电池、电力电子都在全方位的技术变革。[详情]

    人物

    2019-01-28 09:40

  • 刘爽:不负主场时代 但行好事,不畏时艰

    刘爽:不负主场时代 但行好事,不畏时艰

    与过去29年不同,2018年的中国汽车市场,罕见的负增长。对中国汽车产业的参与者和亲历者来说,狂飙突进的时代,已然远去。销量的下滑与理智的回归,相伴相生[详情]

    人物

    2019-01-24 09:56