4月17日，上汽通用汽车旗下别克品牌正式推出焕新升级的世纪 CENTURY 车型。[详情]
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国内中级车市场，被合资品牌拿捏了太多年。很长一段时间里，买台家用中级车，你总得做选择题：要德系的操控，就得接受偏高的油耗和朴素的配置；要日系的省油省心，就得牺牲掉驾驶乐趣；就算是当下火热的新能源车型，大多也只堆了冰箱彩电大沙发，却把汽车最核心的驾驶质感丢在了一边。用户想要一台“既要又要还要”的车，真的有那么难吗？[详情]
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当“旗舰”与“高价”几乎成为市场惯性关联时，零跑汽车再一次选择了逆向出牌。 4月16日，零跑旗下旗舰D平台首款车型——D19正式上市，共推出增程与纯电两种动力形式、六座与七座多种版本，官方指导价区间为21.98-26.98万元。[详情]
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4 月 16 日，广汽埃安与文远知行在长沙举办技术沟通会，正式推出新一代星灵智行 ADiGO GSD 3.0 智能驾驶系统，该系统将率先搭载于埃安即将上市的全新车型 N60。[详情]
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在2026年的中国汽车市场，如果说哪个细分赛道已经“杀”红了眼，纯电两厢车一定榜上有名。随着零跑A10、奇瑞QQ3等新玩家的密集入局，这片红海早已容不下任何“躺平”的选手。然而，真正的爆款从不畏惧内卷——MG4，这个持续霸榜细分市场Top3的名字，又一次选择主动出击。[详情]
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当“一部沃尔沃，半部安全史”这句口号引发行业和消费者广泛共鸣，沃尔沃汽车用一场盛大的99周年庆典，向外界清晰传递了一个信号：在迈向百年品牌的最后冲刺阶段，这家源自北欧的豪华汽车制造商，正试图用一套深思熟虑的“组合拳”，在激荡的汽车产业变革中，定义属于自己的新时代。[详情]
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2026年的中国智能电动汽车市场，注定绕不开一个关键词——“旗舰SUV”。蔚来ES9以科技行政旗舰之名出牌，理想L9 Livis携全新一代增程技术稳守阵地。如今，小鹏终于亮出了自己的底牌：首款全尺寸旗舰SUV小鹏GX，纯电与超级增程双版本同价，39.98万元开启预售。[详情]
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2025年，中国汽车出口量定格在832.4万辆万辆，其中新能源汽车出口同比暴涨超过70%，成为产业增长的核心引擎。这组数字背后，是中国汽车产业从“市场换技术”的追赶者，到全球技术领跑者的彻底转身。 [详情]
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在新能源车占据绝大多数发布会头条的当下，荣威品牌在其20周年之际，却选择用一款燃油车——荣威i6，作为重磅开篇。这一决策本身就成为当晚最热议的焦点。[详情]
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一台车的首发亮相，在中国汽车市场早已算不上什么大新闻。但当“人民需要什么就造什么”的五菱，与华为乾崑联手推出华境S时，这场发布释放出的信号远比一款新车上市更为复杂。[详情]
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4月14日，作为全球首款B级闪充SUV，宋Ultra EV正式登陆北京市场，共推出4款车型605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，官方指导价15.19-17.99万元。[详情]
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4 月 12 日，2026 广汽科技日在广汽集团番禺总部举办，活动以 “科技向心” 为主题，集中发布星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构 4.0 及芯片生态五大技术成果。[详情]
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4 月 15 日，领汇汽车旗下首款中级纯电轿车领汇 e7 正式推向市场。这款新车定位大空间闪充车型，主打家用出行与营运用车两大场景，搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，官方指导价区间为 9.58 万至 11.58 万元，共推出 5 款配置版本，试图以高性价比与高效补能能力切入 10 万级纯电市场。[详情]
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4 月 13 日，奇瑞风云旗下全新大五座 SUV 车型风云 T9L 于重庆完成全球上市发布。该车共推出 4 款配置版本，官方指导价区间为 12.99 万元至 18.69 万元。[详情]
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4 月 13 日，上汽荣威正式推出全新紧凑型家用轿车荣威 i6 并开启预售，新车共推出三款车型，官方预售价 7.49 万 - 8.49 万元，限时抢订价 6.59 万 - 7.59 万元，同步推出金融补贴、加油补贴、终身质保等多重政策。[详情]
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4 月 13 日，奇瑞旗下家用 SUV 风云 T9L 正式上市，该车搭载地平线 HSD 全场景辅助驾驶系统，成为该系统落地的第四款量产车型。[详情]
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当新能源汽车渗透率已突破50%，当各大车企争相将研发重心投向高端智电领域时，那些手握六七万元预算、只想买一辆省心耐用的燃油家轿的普通消费者，似乎成了被遗忘的群体。但是上汽荣威用全新荣威i6开启预售，给出了响亮的回应。[详情]
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2026年，合资品牌在新能源领域的反攻号角已然吹响。一种被业内称为“合资2.0”的新模式正成为主流。外方提供全球技术平台与品质标准，中方主导本土化开发与智能生态。[详情]
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“三十万左右或以上的产品，用户对品质、安全、可靠、耐久的要求更高。”上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙在ID. ERA 9X预售发布会后的，面对“汽扯扒谈”等多家媒体采访中这样说道。在他看来，这款被称为“大众9X”的全尺寸增程式SUV，正是为那些“自信、理性”的用户而来。[详情]
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4月10日，长春奥迪一汽超级智能生态工厂，奥迪A6L e-tron正式上市，30.98万-43.98万元的售价，直接把豪华纯电C级车的门槛拉到了30万区间。作为PPE豪华纯电平台的首款轿车，它不仅带着奥迪百年的豪华基因，更成了豪华品牌里首个搭载华为乾崑智驾技术的C级纯电车型。[详情]
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