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试驾博越COOL:8155芯片加持,造型酷又智能

来源:汽车信息网 | 2023-03-31 16:57:54
博越自从2016年推出以来,一直吉利汽车的销量担当车型。而现在,随着产品越来越丰富,博越已经拓展成了家族系,在接连推出博越L、博越X之后,博越COOL也即将上市。光看名字就能知道它的定位,就是为了满足更年轻的用户需求而生。而这台车配置高通8155芯片、L2级自动驾驶、13.2英寸2K数字大屏、360度全景影像等配置,车内用料也尽显高级感,无疑将10万元级家用SUV卷出新高度...

汽车信息网3月31日讯 博越自从2016年推出以来,一直吉利汽车的销量担当车型。而现在,随着产品越来越丰富,博越已经拓展成了家族系,在接连推出博越L、博越X之后,博越COOL也即将上市。光看名字就能知道它的定位,就是为了满足更年轻的用户需求而生。

 

而这台车配置高通8155芯片、L2级自动驾驶、13.2英寸2K数字大屏、360度全景影像等配置,车内用料也尽显高级感,无疑将10万元级家用SUV卷出新高度。

造型相当前卫

相比于博越X、博越L,博越COOL的设计更加大胆,沿袭吉利“Starburst Vision”设计美学基因,第一眼看上去更像一台新能源车型,尤其是前脸的设计,但实际上它是一款燃油车。

 

同级独有前后双贯穿灯组,看上去极具辨识度,全车523颗LED灯珠,点亮效果非常的棒。有了LED的加入,这台车还能随时来一场数字交互灯光秀,将上车的仪式感拉满。同时,博越COOL还配置了自动远近光系统,当前方遇到同向或对向会车时,自动关闭远光,避免对方驾驶员晃眼产生驾驶危险。

 

在内饰设计上,博越COOL也是向科技感全面进化,10.25英寸全液晶数字仪表+13.2英寸2K数字大屏,这在同级车中还是不多见的,整体感觉简约而不简单。而在用料上,博越COOL也是投下重金了,触手可及的地方没有丝毫的廉价感,且车内没有任何的异味。

 

座椅不仅摸起来非常的柔软,乘坐也是非常的舒适,15mm超厚舒适性海绵,如陷入云朵般柔软,对腰部和颈部的支撑都是非常到位的。而后排座椅的乘坐感也非常不错,并没有为了加大后排空间而缩短后排坐垫的长度。

 

 

 

另外值得一提的是,博越COOL配置同级独有的抗菌方向盘,通过添加有机复配抗菌剂,抗菌率超99%,对大肠杆菌、霉菌等生活常见细菌均有抑制作用,这应该是很多车企没有想到的地方。

智能座舱不输新势力

要取悦年轻用户,自然要在智能化方面下功夫。博越COOL全系标配银河OS Air智能车机系统,主驾免唤醒,双音区控制。支持复杂多条件语音搜索、连续场景对话、多条件查询+否定语义等。

 

车机系统可支持手机上90%的APP应用,包括高德地图、火山车娱、网易云音乐、哔哩哔哩等海量软件,QQ音乐+网易云音乐全曲库手机账号一键登录,听歌更方便。实际体验来看,这套系统响应非常快,没有丝毫的卡顿情况,这源于高通8155芯片的加持,7nm级制程+8核心CPU,配备16G内存+128G存储+4G通讯+WiFi6+蓝牙5.0,这样的硬件水平很多三四十万的车都不一定能达到。

 

此外,博越COOL出自可进化的GEEA2.0电子电气架构,支持全域的FOTA,后续还支持更多的扩展升级。

1.5T动力超出预期

博越COOL搭载的是全新一代吉利劲擎1.5TD四缸直喷发动机,最大功率 133kW,最大扭矩290N·m,匹配7DCT 湿式双离合变速器。在没开之前,有点担心小排量发动机会有动力不足的问题。

从实际体验来看,这台1.5TD引擎表现相当不错,急加速响应非常灵敏,双离合变速器换挡积极,且没有出现顿挫的感觉。此外,博越COOL的隔音降噪做得非常不错,急加速时也不会有太多的声音传入驾驶舱内。

 

博越COOL的多连杆独立悬架对于颠簸路面过滤到位,而在高速过弯时支撑也不错,没有明显的侧倾,给驾驶者带来安全感,可以用超出预期来形容。

 

此外,博越COOL中配车型搭载L2智能驾驶辅助系统,配合5个高清摄像头+4个雷达,可实现ICC智能领航系统、ACC自适应巡航控制系统、AEB城市预碰撞系统、AEB-P行人识别保护、TJA交通拥堵辅助系统、SLIF速度限制提醒、TSI交通标志识别提醒、IHBC自适应远近光灯、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离辅助、ELKA紧急车道保持辅助、FCW前碰撞预警、高清全景影像共13项驾驶辅助功能。

总的来说,博越COOL造型前卫,驾乘表现超出预期,在智能化上大幅领先同级竞品的。在市场中卷出了新高度,无疑有望成为10万元级SUV市场的一匹黑马,征服更多的年轻用户。

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