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厚积薄发、全线出击,长安福特实力铸就SUV王者地位

来源: | 2016-12-21 12:03:38
长安福特的高瞻远瞩帮助其全面布局SUV市场,并取得了一定的成绩,但福特品牌的发展大戏才刚刚开始,打造出更多实用性强、科技感高以及空间更大的等精品车型,是长安福特未来的工作重点,而这也将进一步巩固这家企业在SUV市场的王者地位!

中国汽车新闻网 12月21日讯 得SUV者得天下!乘联会数据显示,11月份,我国乘用车市场销量254.2万辆,同比增长23.9%;而SUV细分市场11月份则实现销售103.0万辆,同比增长高达48.0%,远高于市场整体增速,成为绝对的主力增长点。

高增长背后往往是强竞争,而能在激烈市场竞争中脱颖而出的,自然是当之无愧的王者。

从全球市场到国内市场,福特SUV以实力铸就了自己的王者地位。

全球SUV市场上,福特拥有最齐全的SUV谱系,并在市场上得到普遍认可;仅在上半年,福特Ecosport、Kuga/Escape、Edge与Explorer组成的产品矩阵,以近百万辆的累计销量领先全球。而在美国市场,仅Escape一款车型就在前11月累计售出281,281台,与Edge、Explorer等车型组成北美大陆罕逢敌手的SUV家族。

国内SUV市场上,伴随着“TOUGH基因”的强化,长安福特SUV不仅销量长红,更以不断丰富的产品矩阵持续夯实SUV王者地位。

四大维度打造SUV王者矩阵

可以说,长安福特在SUV家族的布局上,非常有战略眼光也非常用心——紧凑型SUV翼虎、小型SUV翼搏以及中型SUV锐界三款车,涵盖了绝大部分SUV细分市场,完全满足了主流消费者的购车需求,而且在安全、动力、科技、品质四大维度上,全面超越了同级别竞品。

比如说2017款福特翼搏的实力就很强。这款车处于竞争最激烈的9-15万的价格区间内,竞品直指昂科拉、2008、劲炫、缤智等车型,同时还要面对紧凑级家用车的竞争,当然还包括自主品牌大一级别的SUV挑战,可以说翼搏所处的市场是“群狼遍布”。

但2017款福特翼搏经过全面升级后,最大的亮点就是搭载了Ecoboost125 1.0T发动机。当其他品牌还在推介1.5T、1.6T的时候,长安福特已经引入更具经济性的发动机,并且动力也并没有减弱。这款连续3届获得国际最佳发动机称号的1.0T发动机,最大输出功率92kW,峰值扭矩170Nm,而且5.7L/百公里的数据也很吸引眼球,燃油经济性打败了很多竞争对手。

而除了核心动力外,2017款福特翼搏还在配置上增加了自动开启前大灯、行车电脑、感应雨刷、胎压监测、日间行车灯等,而且该车还提供8英寸中控台液晶屏以及智能多媒体导航系统选装包等配置。可以说,拥有这么多“黑科技”的翼搏,与竞品相比优势明显。

除了翼搏,我们还可以来看看新福特翼虎,这款车在2013年国产后没多久,就把大众途观挑落下马,当上了紧凑级SUV的销量之王。而进化之后的新福特翼虎则实力更强,搭载了福特全新的第三代SYNC系统,界面设计更加精简、主屏信息更加明确、人性化设置更强、语音的识别能力也很强,大大提升了日常使用的便捷以及可视性。

此外新福特翼虎装配有同级别中最强大的安全系统,包括车道偏离预警,主动刹车系统,并线辅助系统等。而且该车还全系标配了包含膝部气囊在内的7个安全气囊,凸显了长安福特对安全理念的重视程度。尤其是新福特翼虎还配备有AGS 进气格栅主动关闭系统,这个系统能根据车速随时调节进气格栅开闭角度,使发动机可以维持在最佳的工作温度范围内。这个装置一般只有豪华D级车才有,足见长安福特诚意满满。

而长安福特的旗舰SUV车型新锐界更是市场好评度极高,该车在7座中型SUV市场已经处于霸主地位,连布局更早的丰田汉兰达,市场地位都被新锐界给夺走,所以说新锐界的实力是不容小觑的。

当然,新锐界有这样的成绩主要是其自身实力的体现。以入门级车为例,新锐界要比同级竞品汉兰达多了无钥匙进入、发动机一键启动、方向盘换挡、后排座椅电动调节、后排私密玻璃、外后视镜加热等人性化配置,同时在车内做工和科技感方面也更胜竞品一筹。

而且新锐界的亮点还远不止于此,该车传承了福特品牌高科技配置丰富的传统,诸如ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统以及低速行车安全系统等,在这款车上一应俱全。像中国消费者特别喜欢的全景天窗、导航以及后排220V电源接口等,新锐界也毫无例外的拥有。这些优势可以说都是同级别其他车型所不完全具备的。

巩固SUV市场王者地位

不过,产品力强并不意味着市场接受度就会高,毕竟国内汽车市场还有很多“叫好不叫座”的产品。因此在很多业内人士看来,精准的目标客户定位、合理的市场营销方式,是成就长安福特立于市场王者地位的关键。

事实上,这家企业很早就嗅到了市场观念的转变,开始悄悄布局SUV市场。毕竟对于美国车企而言,品牌和产品基因里,早就有了更硬派的SUV血统,所以市场机会一旦来临,长安福特发力SUV的速度才能比别的车企快。

2011年4月,福特发布了“1515”战略计划(到2015年在中国推出15款新车,当年产能提高至120万辆,授权经销商数量超过680家)。在这15款新车型中,就包含了多款SUV产品,也许福特当时已经意识到:虽然中国汽车销售市场增速放缓,但从整体经济形势来看,消费者观念在转变,市场也在进一步细分化等。

正是在这一思想的指引下,2015年底,“1515”战略提前收官,告别了福克斯一枝独秀的长安福特,在SUV市场迎来了多点开花。翼虎、翼搏、锐界三款SUV车型相继国产,探险者等进口车型陆续登陆中国,在越发热闹的SUV细分市场中,长安福特由于提前布局、加速引入新车,在国内汽车市场迎来了全面爆发。在大众、本田等竞争车企,还在依靠途观、CR-V等单一车型支撑销量时,长安福特已经完成了从小、中、大型SUV的全面布局,并且各个产品都成为了各自细分市场的“实力悍将”。

据中国汽车工业协会数据统计,2015年,紧凑型SUV年销量达352.06万辆,销量占比超SUV市场整体五成至56.1%;小型SUV则实现销量同比翻倍至176.01万辆,销量占整个SUV市场28.1%。而在2016年,几乎每个月都有多款全新SUV登陆市场,今年1-11月,我国SUV销售增速远高于市场平均值。

有不少行业人士就分析认为,很多车企如今能够成功,一方面是SUV市场的需求旺盛,另一方面则是企业本身也有实力、有眼光、有准备,因此才成就了一些车企,在销量、在品牌方面更上一层楼,而长安福特就是具备这样的实力和机遇,才能够稳坐行业王者的地位。

在中国市场,一切都要靠实力说话。长安福特经过多年来的耕耘,已经完成了SUV市场的全面布局,而在2015的福特汽车创新大会上,其更具规模的“2020战略”正式发布,在新一轮五年计划中,福特将投资114亿元人民币用于提升公司在华的产品研发能力;同时,到2020年,福特将在华推出20款新车。大量研发资金的投入无疑将使产品更适合中国市场、中国消费者的需求。

可以说,长安福特的高瞻远瞩帮助其全面布局SUV市场,并取得了一定的成绩,但福特品牌的发展大戏才刚刚开始,打造出更多实用性强、科技感高以及空间更大的等精品车型,是长安福特未来的工作重点,而这也将进一步巩固这家企业在SUV市场的王者地位!

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