相信各位看官，哦不，各位吃货朋友们早就期待已久了。先咽一下口水，这次小编可是要带大家到豪华品牌的4S店蹭饭，没吃早饭的朋友们可要做好心理准备哦，前方高能预警！
因为这次蹭饭的主体主要是国内的豪华车品牌，所以一般都能很轻易蹭到饭~在本次调查中小编发现，在ABB这三个品牌的4S店内，工作人员一般都不吃自己店里的工作餐，为什么呢？别急别急！这就告诉你……
●北京奔驰
记得上一篇中我们写到了很多二线品牌和一些自主品牌的经销商餐厅。在午餐方面，小编觉得北京奔驰的菜量的确是值得称赞的，但说实话，作为一个国内豪华品牌的经销商，产品起码还是得和定位一致的，向往高质量生活的人群可真不是甘心用铁盘子吃饭的！对于这样的卖相小编只想说，菜量诚可贵，品质价更高！
● 华晨宝马
经过小编几番对比之后，发现了一件有趣的事情，在所有的豪华品牌经销商中， 华晨宝马的午餐质量是几家参与对比的品牌中最均衡的，四菜一汤得标准以及带有 MINI和 BMW标志LOGO的菜盘，都显示了宝马对于经销商的管理把控非常严格。在餐厅就餐时，小编最大的感触就是服务人员的素质及服务质量都可以称为专业，俗话就是“有眼力见儿”，所以在此小编强烈推荐感兴趣的朋友，可以在闲暇之余去“感受一下宝马的午餐品质”，蹭饭也得蹭得爽不是？？
● 一汽大众-奥迪
一汽大众-奥迪和北京奔驰基本属于一个套路……经销商的店面开的超级大（说到这里北京的朋友们基本应该可以脑补出来是哪家4S店了），比奔驰有过之而无不及，可您的菜品质量和卖相真的和店面积成正比吗？？ 虽然是免费提供，但小编认为，咱既然做，就该给它做好了，不说什么顾客是上帝，但求对得起自己豪华品牌的定位……
●奇瑞 捷豹路虎
捷豹路虎这回作为豪华品牌与小编亲密后，发现国产后的路虎虽然产品没有什么质量下滑的负面新闻，但看不见的东西真的是下滑了很多，咱们不跟别人比，就跟自己比一比，小编清楚地记得去年在 捷豹路虎完成拍摄任务时偶然间爱上了他们的午餐，虽然没有牛排鸭肠鸡尾酒，但也不至于粉条儿豆皮儿大白菜，国产后的路虎，想继续赢得国内 消费者的青睐，建议你们真的该从午餐质量上反思反思了。
●东风英菲尼迪
您好麻烦请问一下这是海鲜大排档吗？从上一期的文章中其实我们已经可以看出，在细节方面，日系品牌经销商们真的是没少下功夫，基围虾和炒蛏子真的不贵，但却需要保持菜品的新鲜，小编从英菲尼迪休息区餐厅的工作人员处了解到，午餐虽然是限量供应的，但真的是每天早上由食堂采购的新鲜食材制作而成的，这一点真的不得不服日系车型经销商们的服务意识。
●雷克萨斯
重点来了！！这简直就是自助餐厅的标准，小编昨天中午特地慕名跑到了雷克萨斯经销商处“蹭吃蹭喝蹭车坐”，简直就是“无赖”啊哈哈哈哈！你问我为什么这么开心？往上看啊！在午餐开始之前，小编和工作人员百般沟通，终于在客户用餐之前抢先为大家拍摄了这一组珍贵的照片！码放整齐的餐具以及多样新鲜的菜品，的确和同事口中的“最美味4S店”的名号相匹配，经过一番体验，小编觉得这个称号当之无愧。抛开政治因素不谈，这一点是值得所有合资品牌及自主品牌经销商们虚心学习的，俗话说得好，得民心者的天下，可民以食为天啊！
后记——
说了这么多，我们的重点其实还是在这个“吃”字上，但究竟4S店的午餐应该怎么吃？小编在文章的结尾教大家一个“绝招儿”，就是可以多观察店内销售及售后服务人员的用餐情况，一家饭菜可口的经销商，店内的工作人员是很乐意享受自己店内福利的，如果自己人都不买账……朋友们你们一定懂我要说什么的对吧？但小编观察后发现，雷克萨斯经销商和英菲尼迪经销商两家的午餐基本上是不对店内员工开放的，这也是为什么人家能叫日系高端品牌。小编认为所谓的高端不仅仅是高端的车型和配置，更是对客户高端需求的一种竭力满足，可能这也是汽车文化的一种延伸吧……
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