奥迪进口车将“转入”上汽奥迪4S店销售

近日，上汽集团与奥迪合资成立销售公司的消息可谓铺天盖地。在外界纷纷猜测签署文件的内容时，编辑获得了一份上汽集团的内部公告，从这份文件可以看出，上汽奥迪正式成立后，不仅将对奥迪品牌部分车型进行国产，并且其网络渠道还将有望同时销售奥迪进口汽车。这样“双管齐下”的规划对于上汽奥迪品牌初期的发展以及渠道建设等方面，无疑都起到了一定的保障作用。

上汽集团与德国大众集团于11月11日在德国狼堡签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关移动服务的合作框架协以》谅解备忘录。将就双方的合资企业上汽大众汽车有限公司，引进奥迪品牌产品进行制造，销售，并向中国消费者提供系能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨。虽然在公告的最后，上汽集团指明了上述事项存在着不确定性。但我们可以看出，上汽奥迪成立后其渠道销售产品的大概模样，那就是“国产+进口”、“新能源+智能互联”。

“本土化战略”是奥迪品牌在中国市场发展的核心方向，作为品牌最大海外单一市场，中国消费者对于奥迪的支撑有目共睹。今年前三季度，奥迪在全球范围内共销售1,408,800辆，其中，中国市场累计销量达到440,233辆，占比整体的31%。上汽奥迪将部分车型国产后，在进一步深化与德国大众合作的同时，将更加促进本土化战略的发展。

虽然在双方签署的合作框架协议中，上汽奥迪提到将对销售进口产品进行探讨。但网上车市认为，奥迪进口车并不会“举家搬迁”到上汽奥迪。而是形成类似于一汽丰田销售兰德酷路泽，广汽丰田销售埃尔法这样“分而食之”的局面。

国产车型方面，一汽大众奥迪现有产品不会进入上汽奥迪的规划。从车型布局来看，一汽奥迪旗下产品均为各级别的标准版车型（B级A4L、C级A6L）。未来上汽奥迪成立后，有望主打“运动战”，将B级轿车A5和C级轿车A7等进行国产。如此一来，不但减少“南北奥迪”两家的竞争，还为消费者提供更为实惠且多元化的选择。