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场内外皆精彩 奥迪香港FE电动方程式观赛记

来源:汽车信息网 | 2017-12-05 08:54:40
12月2日-3日,2017 2018赛季Formula E首站在香港中环维港海滨展开激烈角逐,与F1有所不同的是,FE香港站有两天的正式比赛日,排位赛和正赛都在一天内完成。

中国汽车新闻网讯 12月2日-3日,2017/2018赛季Formula E首站在香港中环维港海滨展开激烈角逐,与F1有所不同的是,FE香港站有两天的正式比赛日,排位赛和正赛都在一天内完成。作为首家征战国际汽联电动方程式比赛的德国汽车厂商,奥迪以全新升级的电动赛车Audi e-tron FE04为征战车型,携手Audi Sport ABT Schaeffler车队,参加香港首站赛事。

关于Formula E的点点滴滴

Formula E是FIA国际汽车联盟认证的街道赛。目前由10支车队参赛,每队有两名赛车手,四辆参赛纯电动车。为期9个月左右的赛事,本赛季共有14站赛事,每站分布在世界各地标志性城市中心,开幕站香港站,为两天比赛,接下来还将在巴黎、柏林、纽约、蒙特利尔等城市举行。

而在赛车方面,Formula E也有诸多限制,比如尺寸都是统一的,Audi e-tron FE04的车身尺寸为5,000×1,790×1,070mm,而赛车车重320公斤,电池占据了200公斤的重量。意大利著名赛车底盘生产商Dallara提供碳纤维底盘,米其林提供18英寸全天候轮胎。另外,Formula E赛车有两个动力输出模式,排位赛冲刺模式下可输出200kw,而在正赛模式下输出180kw,不能违规。

另外,还有一点Formula E与F1有着很大的不同就是进站,F1是进站换胎加油,而Formula E则是直接换台赛车,也是说赛车手进了维修区要下车在奔向另一台一模一样的赛车,每个车手是配备两台赛车参赛的。

比赛一波三折 奥迪遗憾“痛失”冠军

经过激烈的角逐,奥迪车手丹尼尔•阿伯特(Daniel Abt)取得了1:04.501的成绩。按照这一成绩,丹尼尔•阿伯特(Daniel Abt)将获得本站第二回合冠军,并以两回合36分的总成绩位列总积分榜第一。但令人惋惜的是,因为疑似存在的“管理失误”,丹尼尔•阿伯特(Daniel Abt)的成绩被Formula E官方取消,憾失本站的积分,而当天还是丹尼尔•阿伯特的生日,这简直是太波折了。对此,奥迪表示十分遗憾,并且Audi Sport ABT Schaeffler车队已向赛事委员会提起上诉。

好在Formula E才刚刚开始,后面还有十二站的比赛,作为厂商参与的奥迪已经在第一站就展示出了厂队的实力。而通过参加Formula E,奥迪面向未来的新能源研发进程也将进一步推进,许多电动科技也将走上赛场去经历赛道的极端考验,为电动车型的量产和人类出行的可持续发展打下坚实的基础。

场外的大包房变身美食节吸引特首莅临

在香港赛车的气氛还是非常浓郁的,尽管观赛票价非常贵依然吸引了众多车迷参与,尤其是EMOTION俱乐部的包厢票,更是贵出了天际,据了解两天的包厢票售价高达3万港币,但还是一票难求。这次大包房内迎来了香港特别行政区特首林郑月娥莅临,当然还有不少明星到场,在第二天的比赛日看到了钱嘉乐。

而在包厢内不仅有众多的大屏幕可以观看直播赛事,也直通赛道的主看台,现场的各色美食让人流连忘返,完全不想去看台观赛了。真的是网罗了香港当地的各种特色美食,而且味道也相当不错,毕竟价格摆在那里了!

可以说,相比很多年前Formula E的首站北京站的赛事,香港站无疑更像一个赛车节,现场比赛气氛浓郁,并且组织也相当出色,各方面都井井有条,观赛体验非常好,最后预祝奥迪在接下来的比赛中取得好成绩!

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