160年风雨洗礼，长安汽车创新未来

汽车信息网12月20日讯 对于长安汽车来说，2022年是一个特别的年份。长安汽车自主品牌在竞争激烈的新能源市场频频“出圈”——前11个月累计销量226015辆，增幅140.51%；第二十四届重庆国际汽车展览会上，长安汽车携长安深蓝SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD、Lumin、阿维塔11等电动电气化产品登场，标志着长安汽车“满电出发”；首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11，上市17天里订单突破2万辆；突破电池“2+7”类核心技术；打造“七合一”智能整车域控制器……一连串傲人的数据和成果，无一不说明，2022年是长安汽车全面转型和新产品新技术集中爆发的一年。

但很多人不知道的是，今年已经是长安160周年。创新与突破，似乎总是与新生和年轻关联在一起，而这个历经百年沧桑的民族汽车品牌，始终能够抓住机遇、勇立潮头，以年轻之姿“满电”出发，带给我们新的惊喜。160年的光阴，给予长安品牌深厚的积淀；勇往直前的精神，让长安品牌不惧新时代的挑战。

生于逆境，开创中国汽车工业新局面

坚船利炮叩开国门，“实业救国”风起云涌，推动民族工业发展的车轮滚滚向前。1862年，上海洋炮局成立，这既是长安汽车的前身，也是中国近代工业之先驱。1937年，抗日战争爆发，长安汽车的前身奉命西迁到重庆，并更名为第二十一兵工厂。此后，长安汽车便在山城落地生根，与这座城市紧紧相连。抗战时期，第二十一兵工厂一度为抗日战争正面战场提供60%的武器弹药。

建国后，面对“一穷二白”的困境，新中国亟待建设属于自己的民族汽车工业。1958年，长安生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，填补了中国汽车工业的空白。

在动荡的岁月里，长安汽车肩负起民族使命，为早期的中国工业发展做出了突出贡献。这种使命感、责任感以及面对危局的勇气，深深烙印在长安汽车的品牌底色里，成为长安汽车日后不断突破创新的源源动力。

三次创业，转型突破立足市场

改革开放时期，长安积极响应国家号召，率先进行“军转民”的探索。当时，长安看准了经济发展时期的国民需求，结合此前的造车经验，决定转型到微型车领域。微型车噪音小、能耗低，不管是城市还是农村居民都能用得到。随着中国第一辆微型汽车下线，长安正式进入了汽车领域。长安的第一次创业，为几乎是从零起步的中国民用车书写了浓墨重彩的开篇一笔。到了1997年，长安在国内的微型车市场占据了三分之一的份额。

进入21世纪，随着中国经济的腾飞，国内的私家车需求暴涨。2003年，以商用车为主的长安汽车瞄准了市场红利期，正式进入乘用车领域，开启了“第二次创业”。深厚的造车功底和一贯敢想敢做的精神，让长安汽车撑着时代的浪潮飞速发展，推出了一款又一款被用户交口称赞的经典产品——从早期长安奔奔、长安悦翔到后来的CS75、CS35、逸动，长安汽车陪伴了一代又一代国人。2014年，长安汽车自主品牌产销突破 1000万辆，成为首家自主品牌汽车突破千万辆的企业。

当时间来到2017年，国内汽车行业震荡，市场迎来一轮新的洗牌。作为老牌车企，长安汽车也面临着转型的压力。面对质疑和挑战，经过大风大浪的长安汽车果断选择开启第三次创业历程。这次创业的重点聚焦在创新与科技，长安汽车接连制定 “香格里拉”与“北斗天枢”两大计划，围绕新能源、智能化两大重点领域展开新一轮的技术攻坚。经过5年的奋斗，长安汽车的“创新创业计划”已经来到5.0版本。

厚积薄发，迈向“满电”新征程

当国内的造车新势力“争斗”不休时，长安汽车作为传统车企并没有浮躁，而是沉下心来，按照自己的节奏向前，弯道超车，成绩令人瞩目。除了多款新品上市和销量创造新高，新能源和智能化领域的创新也是长安汽车160周年历程中值得书写的一笔。

首先，在新品牌焕新方面，长安汽车联合华为、宁德时代打造了全球化的情感智能高端品牌——阿维塔，进一步夯实了高端品牌的定位；发布了全新数字纯电品牌——长安深蓝，致力于成为“数字电动汽车普及时代的引领者”。

在平台建设方面，长安汽车已构建起MPA、EPA、CHN、SDA四大新能源平台架构。其中，与华为、宁德时代联合打造的CHN平台，是一款自主可控的智能电动网联汽车平台CHN，算力达到了惊人的400TOPS，能够充分应对复杂场景；全电EPA1平台覆盖纯电、增程、氢燃料三种动力构型，采用了全新一代的域控电子电气架构，可支持多种OTA升级方式，真正实现了常用常新的用车体验。

新品牌与新平台的一问世就受到追捧的背后，靠的是一系列新技术的突破。长安汽车已掌握200余项智能化核心技术，行人自动紧急制动、远程智能泊车等26项应用实现行业先发。例如，长安七合一智慧芯实现体积减小70%、综合性能提升70%；iBC电池管理系统，实现电池寿命延长20%以上。尤其智能泊车技术始终保持领先，在2021年国家企业技术中心评级中，又取得了行业第一的优秀成绩，已连续12年实现领先。

长安汽车在11月发布了“原力”技术品牌，包含“原力智能增程”和“原力超集电驱”两部分。原力智能增程是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统，在CLTC工况下，纯电里程200km，增程模式综合续航里程达到1200km，而原力超集电驱效率最高达95%。未来，长安深蓝全谱系都会搭载原力技术；智能化方面，长安汽车在8月发布了智能品牌——“诸葛智能”，并首度展示了基于SDA架构打造的“新汽车”CD701原型车，为用户打造全场景的智慧出行新体验。

技术储备上的积淀，加上阿维塔11、深蓝SL03、长安UNI这些重磅新车的陆续上市，长安的汽车版图变得愈加清晰。阿维塔、深蓝、UNI、长安、欧尚一字排开，一个严阵以待的长安“军团”已然成型。

回望长安160周年，每一个关键节点，长安都显示出不凡的勇气、魄力与担当。不囿于过去，不畏惧将来，从“世纪级品牌”迈向“世界级品牌”的路上长安汽车走得坚定而自信。