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大众集团年利润达170亿欧元 旗下品牌谁最挣钱

来源:汽车信息网 | 2018-03-21 08:26:07
根据大众集团发布的2017财报显示,2017财年,集团营业收入额为2306.82亿欧元,其中营业利润达到了170.41亿欧元。

中国汽车新闻网讯 前不久,汽扯君去陪一个曾经说要和我一路同行的室友,换了他毕业后的第二辆车。回来的路上,汽扯君也再次坚定了一个信念,那些凡是说“只要快乐不在乎钱多钱少”的人,都是有钱人。

比如觉得一个月赚91块钱最快乐的“马爸爸”;还比如怀揣一个亿小目标的王健林...

许多人都说建立自信很难,如今看来,其实主要问题就是没钱。当然,即使是这些大佬们,也有烦恼和尴尬的时刻。

对不起,是贫穷限制了我的想象力,无法理解这种的痛苦!对于这种除了钱什么都没有的无聊人生,汽扯君只想说:“我想试试!”

在汽车领域,同样有着很多超出我们想象的事情。就比如自“柴油门”之后对外一直宣称“节衣缩食”的大众集团,在2017财年再次刷新了历史最佳成绩。根据大众集团发布的2017财报显示,2017财年,集团营业收入额为2306.82亿欧元,其中营业利润达到了170.41亿欧元。

没错,就是170亿,而且还是欧元!是不是突然很想闭上那双当时拍出20万买顶配速腾都不曾眨一下的眼睛,默默换算一下它们合多少人民币呢?

其实除了整体数据外,大众集团旗下十二个子品牌中谁最赚钱,同样也是这份财报中不容忽视的看点之一。那么今天,汽扯君就通过下面这组图,带大家分别看看这些子品牌的营业利润又有多惊人呢。

1、奥迪品牌2017财年销售收入为601亿欧元,较2016财年增长8亿欧元。营业利润同样高于上一财年同期水平,达到51亿欧元。而营业销售回报率也从2016财年的8.2%增长至8.4%。(奥迪品牌的相关数据包括兰博基尼和杜卡迪两大豪华品牌。)

2、保时捷2017财年同样成绩斐然,销售收入达到217亿欧元,同比增长4.7%。销量的增加,也使其营业利润增长7.2%至40亿欧元。而营业销售回报率更是高达18.5%,相较上一财年微增0.5%。

3、受品牌业务重组影响,2017财年大众汽车乘用车品牌销售收入为800亿欧元,同比减少24.3%。但相较2016财年,其营业利润则上升至33亿欧元,营业销售回报率也有上一财年的1.8%攀升至4.1%。

4、2017财年,斯柯达品牌销售收入为166亿欧元,同比增长20.8%。而营业利润更是同比劲增34.6%,达16亿欧元。由此可见,全新产品的组合投放还是取得了十分积极的效应。此外,品牌2017财年的营业销售回报率也增至9.7%,甚至超越了奥迪品牌。

5、斯堪尼亚品牌2017财年实现销售收入128亿欧元,较上一财年增幅明显。得益于销量的增加和服务业务的拓展,其营业利润与营业销售回报率也同样实现小幅增长,分别达到13亿欧元和10.1%。

6、大众汽车商用车在2017财年也取得了不俗的成绩,销售收入达119亿欧元,营业利润大幅上涨87.6%,达到8.53亿欧元。同时,营业销售回报率也由2016财年的4.1%上升至7.2%。

7、得益于销量和利润的正面效应,曼恩商用车2017财年实现销售收入111亿欧元,同比增长10.8%。营业利润由上一财年的2.3亿欧元增长至3.62亿欧元,营业销售回报率达到3.3%。

8、2017财年,西雅特也整体保持了上升趋势,销售收入达99亿欧元,同比增长11.2%。而随着销量的增加以及产品组合带来的积极效应,其营业利润也较2016财年上涨了24.8%,达到1.9亿欧元。同时,营业销售回报率也升至1.9%,微增0.2%。

9、作为大众集团旗下的超豪华品牌,宾利2017财年销售收入为18亿欧元,同比减少9.2%。同时,营业利润也由上一财年的1.12亿欧元下降至5,500万欧元,而营业销售回报率仅为3.0%,同比降幅达2.5%。

看完是不是知道了造车原来如此的赚钱,但没想到顶级品牌宾利的利润并没有想象的那么高,而保时捷、奥迪那真的是印钞机的既视感。

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