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瑞虎8领衔奇瑞展台 打造智能化、网联化产品阵容

来源:中国汽车新闻网 | 2018-04-27 09:01:36
在4月25日的媒体日上,奇瑞雄狮战略下首款智能产品瑞虎8上市,艾瑞泽GX全球首发,面向未来的LION智能座舱以及Exeed概念车在展台lifestyle区亮相,展示了奇瑞汽车现今的研发能力。

中国汽车新闻网讯 两年一度的北京国际车展在4月25日正式开幕了,作为本年度汽车行业的最大盛事,是每个汽车厂商展示自己实力的好机会。众所周知,车展是车市发展的风向标,借力车展的影响力,车企往往会展示自己最新的设计理念以及研发成果,这样的高光时刻谁都不会放过。

虽然车展上新车、概念车很多,还有车模来抢镜,但大家稍加留意就会发现,在几乎每届车展上都有“明星车型”或“网红车型”产生,今年的北京车展自然也不例外。在4月25日的媒体日上,奇瑞雄狮战略下首款智能产品瑞虎8上市,艾瑞泽GX全球首发,面向未来的LION智能座舱以及Exeed概念车在展台lifestyle区亮相,展示了奇瑞汽车现今的研发能力。

轿车、SUV双线作战 两款核心展车齐亮相

最近几年,因为SUV车型热销,众多车企尤其是自主品牌车企纷纷投入巨资研发SUV,甚至放弃了轿车产品,在短期内确实也获得了一定的收益。而从企业发展的长远来看,SUV、轿车并举才是一条良性发展道路。可以看到,在本届北京车展上,奇瑞SUV家族的最新产品瑞虎8正式上市,售价9.88-14.28万元。

以9.88万起的价格上市,远低于之前的市场预期,足见奇瑞汽车对于5座/5+2座SUV市场窥视已久,希望能够掀起5座/5+2座SUV市场新一轮的“战斗”了。瑞虎8是奇瑞瑞虎家族的新一代旗舰车型,它诞生于完全正向开发的奇瑞T1X平台,是“奇瑞雄狮”战略下的首款产品。而“奇瑞雄狮”是智能化战略品牌,它是奇瑞的众大战略转型的开端。“奇瑞雄狮”旗下有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台,涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。

因此,瑞虎8除了具有5座/5+2座SUV车型的大空间、高通过性之外,还是个有“思想”的大块头。奇瑞瑞虎8搭载雄狮智云系统,该系统将集成智能语音控制等多种功能,可实现语音控制开启后备箱尾门、开启天窗、智能语音导航、一键救援、网络支付、保养提醒等多种功能。

除了瑞虎8正式发布售价之外,奇瑞轿车板块发布了全新车艾瑞泽GX。与瑞虎8一样,艾瑞泽GX成为搭载奇瑞雄狮智能系统的轿车。据了解,艾瑞泽GX是由奇瑞汽车国际化的开发团队遵循V字型正向开发流程构建的首款轿车平台打造的,产品力全面升级,个性化智能互联功能符合时代发展趋势。艾瑞泽GX预计将于今年第三季度上市。

可以看到,无论是奇瑞轿车还是SUV产品,都已插上了智能的翅膀,引入“奇瑞雄狮”智能系统。在自主品牌纷纷宣布产品进入3.0时代的时刻,奇瑞全新一代产品的发布,将与众多品牌同台竞争,车展亮相也仅是一个开始。不过SUV、轿车两条线并举,已经为未来的良好发展打下的基础。但奇瑞对于未来的规划,远不是两款新车就能诠释的。

LION智能座舱和Exeed概念车诠释奇瑞未来发展方向

除了瑞虎8和艾瑞泽GX两款新车外,本次车展奇瑞还展出了LION智能座舱也是奇瑞展台的一大看点。它是奇瑞汽车致力于未来智能出行体验、基于消费者未来出行需求而打造的,可全方位呈现 “智能云视听”、“疲劳检测”、“人脸识别”、“增强虚拟现实抬头显示”、“全息影像”和“智能家居”等前瞻的、领先的智能互联功能。作为奇瑞未来人工智能科技的集中体现,LION智能座舱为用户带来便捷、智能、高效的移动出行体验。到那时,车真的就不是简单的交通工具了,而成为一个可移动的智能终端。

车展除了新车自然也少不了概念车的身影,这次奇瑞带来了Exeed概念车,它是奇瑞汽车全新独立品牌Exeed的高端智能产品,以智能化、科技化、未来感等特征完美诠释了奇瑞面向未来的设计理念。其出挑的前脸造型、高识别度的横向拉伸造型呈现了独特的设计感,为奇瑞未来的家族化设计风格指明了方向。

比较有意思的是,Exeed概念车的4D体验式座椅在自动驾驶模式下可提供全方位的生动4D游戏体验,为乘客提供动感的驾乘体验。据了解,目前奇瑞已完成第一代、第二代无人驾驶产品的研发,并预计在2020年实现Level 3有条件自动驾驶,2025年实现Level 4高度自动驾驶,2026年以后实现Level 5全自动驾驶。Exeed概念车未来量产后,或许将成为了奇瑞无人驾驶的进阶产品。

一个全新的奇瑞正在进化中

从本届车展可以看到,奇瑞汽车布局规划非常清晰,轿车、SUV一个都不能少,两条腿走路才能走的更稳、更远,在销量上获得更大的突破。而SUV市场持续火爆,急需有竞争力的产品推出,瑞虎8作为奇瑞全新平台的精品车型,以9.88万的价格上市,传祺GS8、哈弗H7等自主SUV压力较大。

而轿车市场虽然增速放缓,但精品轿车依旧有较大的需求,可以看到吉利帝豪、荣威i6等自主精品轿车的销量还是相当不错的。因此,艾瑞泽GX的推出不仅仅是布局轿车市场,更是拉动奇瑞销量整体增长的重要车型。奇瑞在2015年底顺利完成“战略转型1.0”阶段目标,成为首个实现500万辆下线的中国品牌车企。自2016年开始,奇瑞正式迈入以技术、品质、国际化为核心的“战略转型2.0”时代。而现在,奇瑞汽车依托北京车展开启3.0时代,跨过20岁生日的奇瑞正在进化中。

电动化、网联化、智能化、共享化的汽车“新四化”已经成为不少车企的发展方向指引,奇瑞汽车在本届车展上深度展示了网联化、智能化的成果。可以说,本届北京车展奇瑞展台看点颇多,既有已经可以下单的5座/5+2座SUV瑞虎8,也有年内推向市场的艾瑞泽GX。同时,还能在现场亲身体验未来科技到底有多智能。厚积薄发的奇瑞汽车在转型的道路上已经开启加速器,未来的规划已经十分清晰。坚持正向研发的奇瑞汽车,未来的大发展可期!

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