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董长征:面对未来 最赚钱的车厂丰田也有危机感

来源:中国汽车新闻网 | 2018-06-05 15:40:58
6月5日至6日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、中国重庆国际汽车工业展组委会主办的2018(第九届)全球汽车论坛(GAF2018)在重庆召开。

中国汽车新闻网讯 6月5日至6日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、中国重庆国际汽车工业展组委会主办的2018(第九届)全球汽车论坛(GAF2018)在重庆召开。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,汇集中外汽车行业嘉宾,就汽车行业当前的机遇与挑战进行深入探讨。

丰田汽车(中国)投资有限公司 执行副总经理董长征

面对未来产业的发展,丰田汽车(中国)投资有限公司 执行副总经理董长征表示:“丰田现在被称为最赚钱的公司,但即使是每年200多亿美元的利润来投入未来的新技术也是不够的。混动是丰田的基础,目前全球销量已经超过1200万辆,面对未来丰田并没有多少“雄心壮志”,因为现在并不知道哪条路真正符合社会的发展需求,面对未来产业的发展丰田也深感危机。”

以下为现场实录:

董长征:首先看会长给这个机会,看我穿这个样子,我没有作准备,作为备胎来发言的。说丰田的保守是理解的问题,现在的丰田或者过去的丰田也许像他们三位一样,西装领带、一本正经,未来的丰田就像我这样一脸不正经。要真正跟年轻人走得更近一些、更接近一些。新势力参加论坛参加会议都跟我穿一样,不正经的。消费者的变化,带来了我们车企的一些变化。

最近丰田提出来,大家思路差不多,我们提出来叫“挑战你的不可能”,全球都有这个口号。什么叫挑战你的不可能?上周去北美总部开会,我真明白什么叫挑战不可能。美国有一个互联网公司,这个公司的人可以带着狗上班,也没有看到哪个人正儿八经坐在那儿上班,站着、蹲着、各种姿态都有,他们做着非常前沿的技术,就是互联网与汽车互动的问题。所以在未来,刚才朱华荣总跟蔡总都讲到,我们汽车行业的不确定性和这种危机感我觉得是前所未有的。丰田已经80年的历史了,在最近两年丰田所发生的变化,和丰田高层的紧迫感和危机感是从来没有的。前不久网上有很多评论讲,说丰田在一些讲话上说道,丰田虽然是最赚钱的公司,但是仍然感到危机感,这绝对不是说说笑笑的,也许明年我就没有预算来参加这个论坛了。现在内部的控制是前所未有的,为什么?刚才两位讲到的,面对未来新技术的投入不是一分钱两分钱,要打赢未来之战,丰田现在一年的利润也就是200多亿美元,绝对不够的,如果不勒紧裤腰带,未来很难打赢。在这种形式下,过去都知道,丰田自己的GPS,丰田叫自己的节奏,在全球处于领先的位置,当然在很多方面,特别是现在需要向我们自主品牌学习,需要向其他同行学习。过去领先的领域,未来还能不能领先,这是一个十分危机的问题。丰田内部天天讨论的问题,可能不是今年盈利多少,明年盈利多少,而是未来怎么能够继续在这个行业,不是说领先,站住脚是第一步。

所以刚才讲到新能源汽车的问题,丰田在新能源汽车领域,大家觉得好像没有看到丰田的纯电动车,没有看到多少雄心壮志。混动是我们的一个基础,现在大概销量累计1200万辆,没有多少雄心壮志,是因为在这个领域看不准。来新能源汽车,丰田这次给李克强总理汇报的是外插新能源混合动力、纯电动等,因为不知道哪一条是符合未来社会发展和消费者需要的。所以这样一条路并行往前走要花多少钱。所以保守点也好,激进点也好,大家都是为了这个行业长期可持续发展。就像这一次我们对重庆论坛和重庆车展的重视一样,我们也是看不准,所以我们丰田品牌、雷克萨斯品牌等都参加,将来这个领域是怎么样,一定要努力,未来是怎么还说不定,所以希望跟大家共同努力。

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