途昂X和Polo Plus领衔 上汽大众亮相上海车展

中国汽车新闻网讯 “今年上汽大众的重磅新车都在这儿了。”

4月16日，上海国际车展正式开幕。在本届车展上，作为东道主车企的上汽大众携旗下——途昂X、全新一代Polo Plus、e-Lavida朗逸电动版重磅亮相。

同时还有辉昂、全新一代帕萨特、全新一代凌渡、全新一代朗逸等轿车，途昂、途观L、途岳、T-Cross等SUV车型，以及途观L插电式混合动力版与帕萨特插电式混合动力版两款新能源车型亮相。

大众首款轿跑SUV途昂X亮相

作为大众品牌旗下首款轿跑SUV，途昂X于车展前夕的“大众品牌之夜”首发亮相，并在本届上海车展展出。新车定位于豪华运动型SUV，其在造型上兼具强健硬派外观与时尚动感风尚。

外观上，新车延续了途昂的豪华质感与配置，使用溜背造型使尾部更加动感。同时新车还增加了例如自适应LED大灯、自适应悬架、全数字液晶仪表等配置，来展现自己的旗舰地位。

途昂X的长宽高尺寸分别为4905x1989x1719mm，轴距为2980mm。同时车内采用5做布局，为用户带来宽大的后排空间以及后备箱储物空间。

内饰方面，新车配备了10.25英寸全数字液晶仪表与9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统、真皮D型赛车风格方向盘、前排6向可调航空睡眠头枕、Dynaudio丹拿音响系统等配置。

在车辆性能方面，途昂X 提供分别具备186匹、220匹最大马力的2.0升高、低输出涡轮增压引擎以及能够输出299匹最大马力的2.5升涡轮增压V6引擎，并统一与七速DSG双离合变速箱进型搭配，此外部分车型还将提供4Motion四驱系统选择。

全新一代Polo Plus首次亮相

Polo是上汽大众旗下最经典的车型之一。本届车展上，全新一代Polo Plus车型于国内首次亮相。新车基于MQB平台打造，搭载1.5L+6AT动力组合，并在造型、尺寸、装备水平等方面有了明显的提升。

外观方面，全新一代Polo Plus立体双V引擎盖应用了两组锐利的特征线，使前脸更具扁平肌肉感。一字型动感外扩式格栅连接两侧锋锐几何大灯，再度强化横向视觉效果。车身色做出的飞翼式造型往两侧斜伸，3D型面效果极具冲击力。

车身尾部，平行箭阵式锋耀尾灯由中间犀利的水平线条连接，并延伸至侧面，外扩姿态更显车宽。底部镀铬装饰特别为国内用户设计，降低了视觉重心，营造出流畅动感的视觉效果。

全新一代Polo Plus车身长宽高尺寸为4053x1740x1449mm，轴距相比现款加长94mm，达到2564mm。

内饰方面，中控台仪表台、中控、座椅侧边缝线与外观颜色搭配，座舱氛围潮流个性。同时，配备超大尺寸电动全景天窗、Beats Audio潮牌音响系统、8英寸智行多媒体娱乐导航系统。

动力方面，Polo Plus将会继续搭载现款车型的1.5升自然吸气发动机，最大功率113马力，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

朗逸电动版领衔新能源家族亮相车展

随着新能源汽车在中国市场的推广，以及全球汽车电气化进程的提速，大众汽车更加重视中国新能源市场。本届上海车展上，上汽大众旗下首款纯电动轿车——e-Lavida朗逸电动版以及途观L插电混动版和全新一代帕萨特插电混动版亮相。

e-Lavida朗逸电动版基于大众MQB平台开发，外观设计上延续全新一代朗逸的整体设计，并加入大众纯电动车型的专属元素。

朗逸电动版应用了领先的“德系三电技术”，搭载了更安全的电池、更智能的电控和更高效的电驱系统。新车电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为290N•m。同时，朗逸电动版拥有同级最优的综合工况能耗表现，仅为13 kWh/100km。

另外，亮相上汽大众展台的还有辉昂、全新一代帕萨特、全新一代凌渡、全新一代朗逸等轿车，一集途昂、途观L、途岳、T-Cross等SUV车型。

在过去的2018年，上汽大众大众品牌在中国市场销售171.3万辆。中国已成为大众品牌在全球最大的单一市场，因此对于大众来讲非常重要。但在整体遇冷的车市当中，想要持续保持竞争力，产品推新换代非常重要。从本届车展期间上汽大众的动作来看，上汽大众正持续进化产品谱系，更好地满足消费者日益多元化的需求。同时，展现出其开拓全新细分市场的决心。