LYNK&CO品牌概念车亮相 揭示未来设计

2016年10月，吉利旗下全新子品牌LYNK&CO正式发布，品牌定位于中高端车型市场，并以年轻消费群体为主导。网上车市从LYNK&CO官方获悉，基于吉利全球设计团队所设计的品牌概念车首次亮相。该车将呈现LYNK&CO未来品牌设计元素，也代表着LYNK&CO的品牌设计思路。

今天，LYNK&CO首次在中国展示了其品牌概念车，该车型的造车理念源自瑞典哥德堡的设计团队提出的“都市对立美学”。与传统的设计思路不同，“都市对立美学”的设计理念从现代都市人群的生活场景和内心情感中汲取灵感，并通过概念车一一呈现。

LYNK&CO品牌概念车亮相，展示未来品牌设计方向。新车基于吉利与沃尔沃共同研发的“CMA中级车基础模块架构”生产。设计团队的目标是将LYNK&CO打造成一个真正由“设计驱动”的品牌，力争使它的设计语言更为个性鲜明、风格独特，展现全球化的审美与价值观，引发人们的共鸣。LYNK&CO设计团队以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素呈现出“都市对立美学”设计理念。

LYNK&CO品牌概念车运用了四门轿跑型设计，主打动感风格。该车前脸选用了“大嘴”式进气格栅，LED光源的前大灯组较为简洁，而尾灯则采取了一体光带式的设计。车门开启方式是LYNK概念车的一个特色，新车采用了向上翘起的对开四门式风格，与新颖的内饰设计配合的相得益彰，运动造型方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸触摸中控屏代表了新车所向往的科技与未来风格。

LYNK&CO品牌凭借着CMA模块化平台的技术支持，未来将采用多条路线来布局市场。CMA模块化平台具有高度的灵活性、兼容性和可调性的特征。未来将推出的CS11(三厢轿车)、CX11（SUV）、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等，都将从这个平台上打造。

CMA平台全称为Compact Modular Architecture，于2016年5月18日正式推出，意为紧凑模块化架构。早在2012年秋季，吉利与沃尔沃便决定开发CMA平台，研发成果不仅将应用于沃尔沃，也将应用于吉利汽车。吉利集团董事长李书福向网上车市表示：“沃尔沃与吉利将共享CMA平台，并研发各自品牌的全新车型。”该平台能够根据实际需求来改变车身尺寸、轴距、前后悬挂的参数，同时支持常规和新能源两种动力系统。

将于4月上海车展期间亮相的LYNK&CO 01准量产车与全新概念车同样采取了“大嘴”式进气格栅的设计，车侧的两条由翼子板下方的装饰板延伸出的笔直腰线，增加了运动感。新车将搭载多种动力系统，包括1.5L三缸涡轮增压发动机、2.0L四缸涡轮增压发动机以及油电混合动力与插电式混合动力系统。与之匹配的是7速双离合变速箱，并提供四驱功能。