全新一代逍客效果图发布 仅提供两套混动系统

据海外媒体报料，日产全新第三代逍客即将于年内发布，动力系统将出现重大调整，其中欧洲市场不会推出纯电动版本，取而代之的则是两种不同的新混合动力总成，同时基于销量下滑，还考虑在放弃柴油发动机，以帮助降低其碳排放量。

全新一代逍客将基于雷诺-日产联盟的CMF平台升级版打造，本身这个平台是支持电动系统的。不过，日产证实，逍客并不会推出电动版车型，保留该平台的初衷很可能是为日产及其联盟合作伙伴雷诺和三菱的B、C和D细分市场的整个纯电动车家族提供支持，比如根据2019年东京车展上刚刚发布的Ariya概念车推出一款全新的纯电动SUV。

Ariya概念车官图

全新一代逍客将提供两种混合动力总成：一种采用日产创新ePower系统，另一种采用三菱插电式混合动力总成。前一种动力系统目前可在日本本土发布的日产Note（国内版为骊威）中看到，目前在日本很受欢迎。这是一种串联式混合动力系统，装备有汽油发动机，发动机用作发电机为电池充电，然后为电动机供电。

后一种插电式混合动力技术来自于插混领域市场领导者三菱。与竞争对手不同，在更加严格的WLTP（全球统一轻型车测试程序）测试制度下，三菱已经设法对旗下欧蓝德Outlander PHEV进行调整，以期产生低于50g/km的二氧化碳排放量，换句话说，全新逍客也有望达成类似的数据。