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新款奔驰AMG GT-R已进入最终测试阶段

来源:中国汽车新闻网 | 2020-03-26 08:34:44
保时捷911 GT2 RS即将迎来梅赛德斯-AMG GT R黑色系列的激烈竞争,因为这台怪兽级超跑的开发已经进入了最终测试阶段。

保时捷911 GT2 RS即将迎来梅赛德斯-AMG GT R黑色系列的激烈竞争,因为这台怪兽级超跑的开发已经进入了最终测试阶段,其中一台原型车纽伯格林赛道上飞奔而去,另一台则出现在北欧冰天雪地里。

从曝光的谍照来看,测试原型车比我们都熟悉的梅赛德斯-AMG GT R更具侵略性,甚至与梅赛德斯-AMG GT3和GT4赛车有所混淆。不过,从前部发动机罩通风口及巨大前喉,到后部可调尾唇、四边形排气尾管及硕大尾翼,都让人轻松看出这是台梅赛德斯-AMG GT R。

除此之外,前大灯很明显有所不同,并采用了新的图形。再往下,保险杠为更深的侧进气口腾出了空间,裙板似乎也已经改装,发动机罩盖有了风道和更多的进气口。尽管尾部设计变化不大,但是尾灯已经做了熏黑处理。测试原型车还配备了防滚架和有机玻璃后挡风玻璃。前轮尺寸为19英寸,后轮尺寸为20英寸,并装备有米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,前轮尺寸为285/35,后轮尺寸为335/30。

值得一提的是,这两台黑色系列原型车也有细微的不同,纽伯格林赛道上那台似乎在座椅后方装有防滚架,而在北欧进行极赛测试的这台却没有。同时,北欧这台原型车前大灯上有橙色图形,表明这是美国规格车型。

动力方面,新车将延用4.0升双涡轮增压V8发动机,不过经过调校后,其最大功率输出将超过即将上市的梅赛德斯-AMG GT R和梅赛德斯-AMG GT R Pro,后者的功率为577马力,而黑色系列的输出甚至达到700马力。这台V8发动机目前在梅赛德斯-AMG车型上可以提供630马力的最大输出,这是迄今为止最强大的应用。

除了获得更强劲的发动机外,梅赛德斯-AMG GT R黑色系列可能还会进行一系列底盘、悬架和制动器升级,更不用说由于更多的碳纤维材料应用而使车身重量更轻。结合改进的空气动力学性能,新车将能够在大约3秒钟内完成0-100 km/h加速,反观即将上市的梅赛德斯-AMG GT R和梅赛德斯-AMG GT R Pro则需要3.6秒才能完成,最高车速为318 km/h。

目前,梅赛德斯-AMG GT R Pro已经是北环最快的后轮驱动量产车之一,时间为7:04.63,梅赛德斯-AMG GT R黑色系列则肯定将纽北刷圈时间会进一步缩短到7:00以内。

梅赛德斯-AMG GT R黑色系列将于2020年年底发布,主要对手锁定保时捷的911 GT2 RS。

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