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44.9万起全新豪华智能奔驰长轴距E级车来啦!

来源:汽车信息网 | 2023-12-15 17:18:45
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车作为引入中国销售的第三代奔驰E级车,新车有着从里到外的全方面升级,不仅紧跟智能潮流升级了高通8295芯片,同时为了更好迎合中国用户对于豪华用车的需求,在后排进行了11项专属优化。

汽车信息网12月15日讯 12月14日,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场上市,新车共计推出6款车型,包括E 260 L轿车/运动轿车、E 300 L时尚型轿车/运动轿车与E 300 L豪华型轿车/运动轿车,厂商建议零售价格区间为44.9万元至52.98万元。

此次全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车作为引入中国销售的第三代奔驰E级车,新车有着从里到外的全方面升级,不仅紧跟智能潮流升级了高通8295芯片,同时为了更好迎合中国用户对于豪华用车的需求,在后排进行了11项专属优化。

两种风格外观自由选择

此次全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车为中国用户提供了两种外观设计,可供用户自由选择。两种外观设计的不同之处在于主打运动的“大标”和主打豪华行政的“立标”以及车头进气格栅造型和前包围风格。

车身尺寸方面,全新E级长轴距的长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距为3094mm,整体处于宝马5系和奥迪A6之间。相比老款长轴距奔驰E级,车长增加了14mm,车宽增加20mm,车高增加13mm,轴距增长了15mm,全方位增加的车身尺寸也会让新车的乘坐空间有了进一步提升。

值得关注的是此次新车为了致敬经典,采用了类似于W210、W211世代的四眼花生造型大灯组。在造型延续经典的同时,奔驰的这款Digital Light数字大灯,通过在大灯内部设置大量的灯珠和镜片,可以照射出不同的角度和图案样式,自带远近灯光切换功能,在黑夜中会车或跟车都不会晃到其他车辆,更安全也更从容。

车身侧面,全新奔驰E级车身线条十分干练,让整车看起来更加修长。新车采用了迈巴赫S级同款的C柱三角窗设计,C柱后方还有一个代表“长轴距版”的L型镀铬徽标装饰,彰显了全新奔驰E级加长后的尊贵身份。车尾则采用了时下潮流的贯穿式尾灯,加之两侧尾灯点亮后与奔驰logo的三叉星徽巧妙呼应,大大提升了整车的辨识度。

与S级靠拢的内饰氛围

如果说奔驰的内饰设计是营造豪华氛围的典范,我想大多数消费者都是认同的。尤其是此次全新奔驰E级,在内饰设计上更加靠拢越级的S级车型。

此次,全新奔驰E级采用了12.3英寸悬浮式液晶仪表+14.4英寸中控触屏和12.3英寸副驾娱乐屏组合的Superscreen三联大屏设计。搭载21扬声器的柏林之声音响系统和最为旗舰的高通骁龙8295车机芯片和5G车联网系统,为用户带来了极致豪华的影音体验。

得益于高通骁龙8295车机芯片的超强性能,全新奔驰E级的智能座舱体验有了明显的进步。全新的读心语音助理,支持免唤醒多命令连续语音对话功能。同时新的车机系统还支持爱奇艺、腾讯视频等国内APP的下载和使用,高德定制车道级导航采用了全新的Unity 3D引擎渲染,大大提升了科技属性和使用便利度。

值得注意的是,此次全新奔驰E级的后排为了迎合中国用户需求,进行了11项专属优化,包括坐垫加长、电动腿托、电调座椅、豪华头枕、颈部加热、豪华型中央扶手、木饰门板、环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的延长中控台、老板键、无线充电、侧窗/三角窗电动遮阳帘等豪华配置,进一步提升了新车后排的乘坐体验。

动力智能双双升级

这次全新改款的奔驰E级在动力上也进行了全面升级,由M264升级为M254 2.0升直列四缸发动机和ISG智能电机系统。其中高功率发动机可以提供最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,零百加速6.6秒,综合油耗6.65L/100km,较上一代车型动力更强,油耗更低。低功率车型E260 L最大功率150kW,峰值扭矩320N·m,零百加速7.7秒,综合油耗6.15L/100km。

之所以这次全新奔驰E的动力和燃油经济性有了如此大的提升,还要归功于新车搭载的ISG智能电机。这台智能电机是和发动机直连的,不需要皮带传动,能提供17kW和200N·m的额外动力。在车辆起步、滑行时,电机介入会降低发动机的转速,降低油耗,提升整车的静谧性。

辅助驾驶层面,全新奔驰E级标配了L2+级的辅助驾驶功能,目前新车已经支持全国高速领航辅助功能,可以实现自动变道、远离大车等功能,至于自动上下匝道等功能,未来不久也会通过OTA升级的方式实装上车。

奔驰E级一直都是奔驰的标杆级产品,也是最为畅销的车型之一。自1947年首产之后,奔驰E级在中国也历经了3代的变化。此次全新奔驰E级不仅是有着从里到外的全面升级,最关键的是新车特意针对中国市场进行了专属优化,可见奔驰对于中国市场的重视程度。相信此次全新奔驰E级上市之后,正如奔驰自己所说“传承经典,拥抱未来”全新奔驰E级依然会保持其在豪华C级轿车市场的标杆地位。

 

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