中国汽车新闻网讯 在今天正式开幕的法兰克福车展上，大众汽车亮相了两款重磅新车：一个是旗舰轿车Arteon，另一个则是紧凑级SUV T-Roc。
据悉，这两款新车将全部被一汽-大众揽入怀中，准备在2018年下半年和国内消费者们见面。一汽-大众的SUV终于要来了，小伙伴们有木有很激动？？
旗舰轿车Arteon
为了扩充了大众汽车高端车型阵容，大众汽车品牌全新的旗舰车型Arteon在2017法兰克福国际车展亮相。Arteon的定位高于大众汽车在全球各地销售的B8车型，大众将会把Arteon打造成针对更高端消费者的车型。未来一汽-大众将会引入Arteon车型到国内。
Arteon到国内之后的定位有别于之前媒体猜测的CC换代产品，新车是介于辉昂和帕萨特之间的一款全新车型，要比现款CC更大，用料和设计更高级。Arteon上市之后，国内CC的原型车帕萨特CC即将在欧洲停产。但是新车被一汽-大众引入国内之后，国内的CC是否会停产还是个未知数，不过小编猜测停产的可能性比较大。
Arteon从车型上来讲定位于GT车型。大众汽车品牌首席设计师Klaus Bischoff先生表示：“Arteon将经典跑车设计元素与溜背车的优雅及宽敞空间相结合。这是一款内外兼修的前卫且适合商务的高端GT车型。”
Arteon的运动线条诠释了高性能的整体概念，很好的平衡了设计性和功能性。相比传统的轿车，这款GT车型的内部空间非常宽敞且灵活，这得益于该车较长的轴距、轿跑式的溜背设计以及更大的掀背式尾门。
Arteon基于横置发动机模块化平台（MQB）打造，发动机横直布局意味着新车拥有更宽阔的车内空间，也使Arteon拥有更大的车身线条设计空间。
Arteon的前脸造型是其最重要的设计元素之一，线条向前延伸至两翼，并且横向贯穿整车前脸的进气格栅。
Arteon的跑车风格设计还体现在尾部迷人而有力的车肩轮廓和腰线设计，充满肌肉感的两翼线条向外伸展至轮罩上。
Arteon设计前卫，但是也不影响它的空间表现。宽敞的后排腿部空间以及1557L 的行李箱空间，放在任何轿车领域中都非常突出。
Arteon除了常规版本，新车还提供两款特别版车型可选：“Arteon Elegance”和“Arteon R-Line”版。小编根据名称推测，Arteon Elegance款将以高端配置和独特的设计风格为核心。而Arteon R-Line在车型设计和配置上则更加注重运动性，这也是大众汽车旗下所有R-Line车型的典型特征。
在配置上，Arteon将配备车内氛围灯、车道保持系统、动态底盘控制系统、FPK全液晶数字仪表、预防碰撞安全系统、14向可调节电动座椅、Easy Open尾门感应开启功能呢、App Connect手机映射功能、LED前大灯、动态车灯辅助系统、换道辅助系统、自适应巡航控制系统。
虽然一汽-大众会根据国情对车型各项配置、设计和参数进行调整，但是以一汽-大众的一贯作风来看，还是会尽力让国内消费者感受到原汁原味的Arteon。
紧凑级SUV T-Roc
大众汽车品牌在德国法兰克福车展亮相了旗下全新的紧凑型SUV——T-Roc。该车型也将会被一汽大众引入到国内，预计明年下半年上市。引入国内的新车将会定位于紧凑级SUV，比途观略小，不过国内版本依旧会比欧版加长85mm。此款车型也将是一汽-大众SUV市场的开山之作。
T-Roc的设计延续了全新的大众汽车品牌SUV基因，将越野元素与都市风格相结合。从整体设计风格中可以看出来，T-Roc还是针对年轻时尚人群而设计的。
T-Roc同样也基于大众汽车最新的横置发动机模块化平台（MQB）打造。该平台的一大优势在于，能够让设计师在车身比例上充分发挥。
车身前脸，宽大的进气格栅与双前大灯采用了一体化设计。车尾采用一贯的水平布局，分为三个层次结构，使T-Roc呈现出低匍、宽大和运动的外观。
为了适应数字化时代的发展，T-Roc车内集成数字化显示的设计。所有车载元件的设计都尽可能清晰直观。新车将搭载大众汽车品牌的数字化仪表组——FPK全液晶数字仪表。同时，App Connect手机映射功能还能通过Apple CarPlay™、百度CarLife™及MirrorLink®实现智能手机互联。T-Roc将搭载大众的TSI发动机，但是具体参数没有公布。
旗舰轿车Arteon和T-Roc被一汽大众引入国内之后，小编相信会开启一个新的时代。首先以之前国人对CC的热情来说，Arteon热卖应该是板上钉钉的事情了。其次以大众品牌的号召力和SUV市场的火爆程度来说，属于一汽-大众的SUV红利时代对不少合资品牌都是个巨大的冲击。毕竟大众在中国就是一块金字招牌，想要不火都难。
京公网安备 11010502053454号