汽车信息网1月26日讯 作为宝马品牌最具代表性的作品之一，5系自1972年登场以来，已经走过了超半世纪的光阴和八代车型，可以说几乎每代5系都成为了车坛经典，在汽车圈，很多人都将宝马5系看作是平民买车的“天花板”，可见宝马5系在豪华轿车市场拥有的统治级地位。如今面对电动化的冲击，宝马也是带来了全新5系。
日前，全新宝马5系正式上市，其中包含燃油版车型与纯电版车型，其中燃油版车型共推出7款车型，价格为43.99-52.59万元，纯电版车型共推出5款，官方指导价格为43.99-63.99万元。
为中国市场深度定制
目前国内豪车消费群体正在趋于年轻化，中大型豪华车成熟稳重的设计风格在年轻消费者看来是属于父辈们的审美。而将潮流、运动元素与豪华相结合的设计语言才是未来的主流。
所以全新宝马5系在外观方面进行了大量的创新。前脸部分标志性的“双肾”进气格栅在尺寸上进一步变大，可以点亮的格栅边框大幅提升了夜间的辨识度。两侧的头灯组在造型上致敬班戈时代的“鹰眼大灯”，细节上兼具犀利感与科技感。
值得一提的是，国产长轴距版本的车身线条显得尤为修长，经典的霍氏弯角也经过重新设计，融入了现代时尚元素。此外，在车身装饰件中巧妙地嵌入了发光的5字标识，进一步彰显了其身份与独特性。
在尺寸方面，全新宝马5系的长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm，轴距为3105mm。与车头相比，车尾设计更为简洁。灯组设计更加修长和简约，尾部标识的字体也经过了重新设计。此外，车辆在后包围处加入了镀铬装饰，提升了尾部的运动感。这些改进使得全新宝马5系在外观上更加精致和动感。
全新宝马 5 系内饰同样将采用最新的家族式设计风格，并配备由 12.3 英寸全液晶仪表 +14.9 英寸中控屏幕组成的曲面双联屏系统，搭配三辐式多功能方向盘科技感十足。值得一提的是，新车搭载了 iDrive 8.5 车机系统，并在中控台、座椅头枕等处带有专属标识。
坐进后排，7系同款的BMW悬浮式巨幕，为用户打造专属的私人影院，8K超高清晰度、31英寸的巨幕，不仅支持32:9全景播放模式，还引入了华为应用市场，让用户能自主增选应用程序。用户还可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。
同时国产全新宝马5系还提供多项中国用户专属配置，其中前排座椅靠背印刻有汉字“五”标识，同时后排座椅进行了加长加厚处理。
动力方面，国产全新宝马5系燃油版将提供525Li、530Li两种动力级别车型，适配2.0T直列四缸涡轮增压发动机与48伏轻混系统，其中发动机采用两种不同调校，最大功率可达到190千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动部分继续匹配8速手自一体变速箱。
除此之外，国产全新宝马5系还首次推出纯电动i5，采用第五代BMW eDrive电驱技术，其中单电机版搭载最大功率250千瓦的驱动电机，使用三元锂电池作为储能装置，官方表示纯电续航里程最大可超过700公里。
继续捍卫豪华中大型轿车市场？
自1972年问世，历经半个世纪的演进迭代，全球销售达2000万辆，被誉为全球最成功的中大型豪华车之一。在中国市场，宝马5系已国产化生产20年，并收获了200万客户。
此前，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔就表示，作为宝马集团在中国最成功的车型，BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。BMW 5系的成功，源于宝马集团与中国社会发展的紧密融合。
面对电动化与智能化的冲击，全新宝马 5系一方面加入电动化产品，使宝马集团的纯电产品几乎覆盖至所有主要细分市场；一方面在数字智能方面大幅革新，其应用了很多来自BMW 7系的先进技术。
更为关键的是，宝马为中国市场专属推出的长轴距版，则是将轿跑风格、数字化、电动化、专属定制化融为一身的作品，足以说明其对中国市场的重视。
目前，豪华中大型轿车市场依然是传统豪华品牌的天下，在一众瞄准高端市场的新势力中，真正向40万元级别豪华中大型轿车市场发起正面挑战的，目前只有蔚来ET7，但其月销最高仅3000多辆，今年更是跌至数百辆，并没有对BBA形成威胁。
2023年，宝马集团中国市场共交付824932辆BMW和MINI汽车，总销量继续领跑中国豪华车细分市场，BMW纯电动车型更是全年销量近10万台，在华新能源客户累计超30万。
值得一提的是，这已经是宝马第5年蝉联国内豪华品牌销量冠军的位置，在竞争越发激烈的市场环境下实属难得，足以说明国人对于宝马这个豪华品牌的认可度有多高。
同时宝马在补能方面也是加快了步伐，截至2023年10月底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。今年8月，BMW 超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。
服务网络方面，截至2023年年底，BMW i品牌认证的经销商店已达670家。100%销售顾问接受新能源汽车相关线上培训。BMW i品牌专属体验店数量已达到24家并还在继续扩容，相信2024年宝马在华新能源客户也会有不小的提升。
通过全新宝马5系的产品力来看，虽然其外观和内饰没有给人惊艳的感觉，但其传承下来的最新家族化设计语言依然让新车有着浓烈的宝马品牌气息。
同时其未来主打车型必然还是燃油车型，新车上市后也将继续与奔驰E级展开长达数十年的宿命对决，而宝马i5的加入也会为宝马带来一个新的增长点，相信油电两手抓的全新宝马5系依旧会是豪华中大型轿车市场的佼佼者。
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