中国汽车新闻网讯 在不久前刚刚圆满闭幕的首届中国国际进口博览会上，斯柯达作为捷克汽车工业的一张名片，与捷克访问团一同参展。当然，斯柯达此行除了是借助这一平台向世人展现品牌最新的设计理念及先进的技术工艺，更带来了旗下SUV家族最新的旗舰车型——柯迪亚克GT。
提到柯迪亚克GT，想必对于国内消费者而言并不算太陌生。其实，斯柯达早在2014年底便开始了柯迪亚克GT的研发工作，而从斯柯达此前发布的最新SUV战略中我们也已经知道，柯迪亚克GT将会是继柯迪亚克、柯珞克和柯米克之后推出的第四款重磅SUV车型，其战略意义和重要性不言而喻。
目前，中国汽车市场的竞争正处于一个白热化的状态，随着主力消费人群的年轻化与消费理念的升级，他们对于汽车的要求也越来越高。然而，愈发严重的产品同质化问题却让曾经大放异彩的SUV市场出现了连续的销量下滑。
为了抢占到更多年轻人的市场，各大品牌在SUV产品的设计上也开始向着更时尚、更个性、更多元化的方向发展。其中，兼顾SUV空间特性和跑车造型风格的轿跑SUV逐渐受到了年轻消费者的青睐。
不过，如今市场中能够称得上轿跑SUV的并不多，除了动辄几十万甚至上百万的豪华品牌轿跑SUV外，对于大多数人来说可选的少之又少。而柯迪亚克GT正是斯柯达推出的首款轿跑SUV车型，凭借着年轻、个性、动感的造型设计，这款车一经亮相也引起了业界的广泛关注。
另外正如它的名字一样，柯迪亚克GT的身上既保留了柯迪亚克的设计精髓，同时也融入了更多优雅、动感以及凸显性能的元素。打个形象的比方，如果将柯迪亚克比喻成一只魁梧强壮的棕熊，那么柯迪亚克GT就是一只灵动迅猛的猎豹。
外观采用全新溜背造型，运动感更强
作为斯柯达全新SUV家族的最新成员，柯迪亚克GT自然也采用了家族式的水晶切割设计语言，甚至从车头看过去，第一眼很难把它和柯迪亚克分清楚，都大气、粗狂却有别具一格。不过，再进一步欣赏之后，还是会发现柯迪亚克GT在细节之处的处理更为凌厉和精致。
直瀑式进气格栅如今已经成为了斯柯达的标志，不过相比柯迪亚克，柯迪亚克GT通过折线的运用，使其仿佛悬浮在车头。格栅下方蜂窝状进气口面积更大，这个大大的“笑脸”也为车头营造出更强烈的层次感与立体感。
此外，车头底部前保险杠的导风口造型也经过了重新设计，两端的线条造型十分犀利，不仅看上去更具冲击力，同时也进一步拉伸了横向视觉宽度。
源于四叶草设计理念的分体式大灯得以保留，整体样式与柯迪亚克保持了一致。深邃的“眼神”配上带有“睫毛”一般的LED日间行车灯，点亮之后很有辨识度。
来到车身侧面，柯迪亚克GT采用了时下流行的溜背造型设计，车顶线条从B柱开始向后逐渐下沉。在“达车汇”看来，后侧45°是柯迪亚克GT看上去最性感的视角，绝不是简单地把跑车的尾部造型照搬过来，而是通过干净利落的收尾，加上三片一体式扰流板，打造出整个车身比例的浑然天成。
不过也正因其轿跑SUV造型，使得柯迪亚克GT在长度和高度上相比柯迪亚克分别减少了64mm和27mm，不过1883mm的宽度与2791mm的轴距保持了柯迪亚克的水平，所以在实际乘坐时并不会对舒适性产生太大影响。
而再说回尾部，柯迪亚克GT可以说是高度继承了很多VISION S概念车的细节设计，例如精致炫酷的的冰晶三维分离式C型尾灯，还有运动感十足的双圆筒镀铬排气尾管等等。
此外值得一提的是，从柯迪亚克GT开始，斯柯达未来所有产品的尾部都将采用全新字母标识，代替现有车型的印第安羽毛LGO，以便更好的提升消费者对于品牌的认知度。
内饰延续柯迪亚克风格，色彩更鲜亮
柯迪亚克GT车内的设计同样与柯迪亚克保持了相同的风格，整体做工用料也达到了同级上乘水准。但既然是一款主打年轻市场的车型，柯迪亚克GT还是在细节之处做出了一些调整。
首先，柯迪亚克GT换装了运动气质更强的平底式方向盘。另外，前排座椅也采用了一体式运动型座椅，包裹性和支撑性都非常到位。而在顶配车型中，还加入了大量碳纤维纹理元素，可以进一步刺激用户的驾驶欲望。
与此同时，为了更好的迎合当下年轻消费者的需求，内饰的配色也变得更为鲜亮，再辅以10色LED氛围灯及全景天窗，让用户坐在柯迪亚克GT车内不仅能感受到强烈的运动气息，更可以在有需要时营造出恰逢其时的美好。
在科技配置方面，柯迪亚克GT不仅装配了一块集成最新MIB互联系统的8英寸中控屏，支持在线导航、手机互联等功能，同时还配备有10.25英寸全液晶数字仪表，这在同级中也是鲜有的。
另外，这块液晶仪表所显示的功能也十分全面，并且与中控屏中的导航娱乐系统进行联动，具有很强的科技感。
当然，还有像车身稳定控制、自动启停、自适应巡航、胎压监测、泊车辅助、座椅加热、自动空调等一系列安全和实用性配置，在柯迪亚克GT的配置表中也都能看到。而这些也几乎都是用户日常行车生活必不可少的了。
不仅如此，柯迪亚克GT对于后排乘客的照顾也很周到，除了有后排出风口和储物格，还贴心地配备了两个USB接口。看来，已经在中国深耕10余年的斯柯达对于中国消费者喜好的把控还是很到位的。
如果说从柯迪亚克开始，斯柯达在设计上刷新了人们对其品牌形象的固有印象和认知，那么随着柯迪亚克GT的到来，人们又一次看到了斯柯达对于产品年轻化和运动化的最新诠释。
早从2010开始，中国就已经成了斯柯达最大的单一市场。可见对于中国市场的重视程度，斯柯达远比许多品牌高得多，而柯迪亚克GT也将率先在中国市场进行销售。如此一来，斯柯达在中国市场就将拥有4款SUV车型，产品矩阵得到进一步完善，我们也期待着在即将开幕的2018广州车展上，柯迪亚克GT还能为大家送上一份更大的惊喜。
京公网安备 11010502053454号