如今许多人选电动车是无奈之举,毕竟摇号太难,可是平时对于通勤和短途郊游的需求又大。提到选电动车,大家不仅会考虑价格,更担心车辆的续航、充电速度等问题。今天我们就来看这款续航在300km以上、落地15万元左右的纯电动轿车,看看它是否可以满足您日常生活中对于电动车的需求和期待。
车型简介
力帆650EV是从力帆650汽油版车型衍变而来,于今年6月上市。官方指导价为16.89-17.58万元,最大工信部续航里程305km,这就可以获得4.5万元的国家补贴,而最后全算下来,价格仅为7.99-8.68万元,在价格上有一定优势。
车身尺寸为长4625mm、宽1715mm、高1510mm、轴距2610mm,在四款车中属于中等水平。车身高度比江淮iEVA50和帝豪EV450都高一些,乘坐体验上有一些优势。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
长(mm) | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
宽(mm) | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
高(mm) | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
轴距(mm) | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
续航里程对比表 | ||||
车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
工信部综合工况续航里程(km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
快充充电时间(h) | 0.5(0-80%) | 1(0-80%) | 0.5(30%-80%) | 0.75(30%-80%) |
慢充充电时间(h) | 10 | 11 | 9 | 9 |
力帆650EV的电池容量为43.1kWh,匹配三元锂电池,车头LOGO背后的充电口为125A的直流快充接口,而车身左后面的接口为15A交流慢充接口。使用直流快充充电,电池充到80%大约需要0.5小时,用慢充充电0%开始直到完全充满大约需要10小时。对于续航刚过300km的车型来说,这个时间并不是很有优势。
动力参数及续航对比 |
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车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
最大功率(Ps/kW) | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 330 | 250 | 245 |
电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
电池容量(kWh) | 43.1 | 60 | 52 | - |
工信部续航里程 (km) |
305 | 400 | 400 | 405 |
车辆最大功率136Ps(100kW),电池容量43.1kWh,在续航方面能力略弱,只有305km,但是由于价格较低,这个续航数也可以理解。300N·m的扭矩对于这样一款小车来说已经足够,毕竟电机与变速箱不同,动力输出非常直接。
该买哪款?
推荐理由:力帆650EV分高低两款配置,高配比低配贵了6900元,却多了电动天窗、动功能方向盘、GPS导航系统、中控彩色大屏等多项非常实用的配置,因此还是选择高配性价比较高。
小结:这个价位续航过300km的车型自然会牺牲一些质感上的要求,但是价格却也合适很多。所以比较在乎价格的朋友,可以考虑看一看这款车噢。