中国汽车新闻网讯 “未来威马会与越来越多的用户建立有效互动，与用户一起成长，继续践行 “威马之道”，让利给用户，为平凡的人打造“用得起 用得爽”的智能电动汽车。”在近期的威马SMP年会上，威马创始人沈晖以威马智行学院校长的身份再次重申了威马之道。
让用户用得起、用得爽并非是一句浮于表面的口号，而是实际体现在威马汽车的产品上，威马汽车首款产品威马EX5已经杀入了自主品牌的主流紧凑型SUV售价区间，把类似的新能源产品甩在了身后，即使与同级别的燃油车相比，也极具竞争力。这款车也成为了中国造车新势力推出的首款面向最主流消费者的车型。
凭借着多重优势，至2018年末，威马汽车吸引了逾60万粉丝，并且北京地区的交付成绩在所有造车新势力中位居榜首。
有了一大批实际的用户群，威马汽车的表现究竟如何呢？接下来就跟随“汽扯扒谈”来听听用户对威马汽车的真实评价。
让人快速做决定的价格
对于大多数人，看上了一款车，最终能够做出买或不买决定的关键因素就是价格。一款车无论是多么好，一旦价格超出了承受范围，是肯定不会买的。如果一辆车既能够满足自己的需求，又有着合适的价格，接下来可能就是愉快地付款了。
在威马社区里，已提车用户分享出了自己的心路历程：“计算完补贴后的价格，瞬间让我定下决心购买威马，虽然相对荣威，吉利来说，威马是一个新企业，但是就车来说，威马的性价比跟颜值都是领先的。提车后，威马没有辜负我的期待，物超所值，邻居朋友都觉得车非常不错，开起来驾驶感受非常好！”
看得出来，在这位用户的眼里，威马EX5就是那种能够让他愉快付款的车。
能靠颜值吸引人
如果说价格是让用户决定是否购买一款车的关键条件，那么外观就是吸引用户去了解这款车的重要条件。威马汽车作为初创品牌，能够吸引这样一大批粉丝，颜值也起了很大作用。
“第一眼见到威马，我就知道我的心已经有了所属！那帅气的外形、精美的内饰、无敌的大屏、亲民的价格深深的把我吸引！经过试驾，试驾过程非常简单，到店-签协议-试乘-试驾！”这位车主当初就是被威马EX5的外观所吸引，再次印证了颜值真的很重要。
为你解决里程焦虑
对于一款纯电动车，还有一个非常重要的参数，相信也是大家看车时都会特别关注的东西，那就是续航里程。
威马EX5有300公里、400公里、500公里三种续航里程的车型，与部分车企把最大续航作为区别车型续航里程所不同的是，威马采用的是综合续航里程，用最真实的数据，并且推出多种续航里程的车型来满足不同用户的需求。
为了消除用户的里程焦虑，威马汽车还为用户提供不同场景的5大充电解决方案：即客行APP、家用充电桩、智行合伙人充电、随车赠送220V充电线、威马移动服务车。其中，威马汽车·即客行APP接入8万根充电桩，囊括180个城市。
即客充电覆盖了180座城市及主流充电桩运营商
在车主的实际使用过程中，实际续航与标称的续航也没有太大差异。一位已经开了2000多公里的威马EX5车主的威马社区里留言称：“测试如果不开空调，威马的续航十分靠谱，甚至超出预期。”
并且威马EX5在低温环境下同样能够经受考验，一位车主表示：“因为提车赶上最寒冷的冬季，威马也是遇上了第一回考验，结果还是令人满意的，没有出现开不了机，开着开着就趴窝的现象，电池续航能力也是实打实比较有保障。”
贴合用户需求的配置
除此之外，威马汽车在智能化方面同样下了不少功夫，并且多项人性化的智能配置已经走在了前列。
在高配车型上，威马EX5采用了隐藏式门把手、平底方向盘、12.8英寸可旋转液晶大屏等年轻人喜闻乐见的配置，除了把一众主被动安全配置补上，威马ID (WM ID)系统也是一大亮点，登录该系统后，车辆座椅位置、氛围、甚至是喜爱的歌单就会自动调出，而且车辆信息随时在手机上同步，实现查看车辆电量、下发行程，远程启动车辆等功能，还可以授权家人使用车辆。
“喜提威马，智能化的车机，运动感十足的外形，便捷的快充模式，都让你欲罢不能。小威语音控制，开车时不必分神去拨弄开关，语音识别准确度相当的高，开关天窗,调节空调温度，听收音机，听QQ音乐，随心切换，由于是24小时在线，而且信号相当的稳定。”
“威马可以和小米的米家智能生活家居相连通，当然内饰里面最亮眼的就是那块大屏幕了，但是它和一般的电动车大屏幕有不一样的地方是它可以转动，可以横向竖向的转动，据说威马的工程师为了实现这种车机转动，还做了很多改进和测试才最终量产的。”
这些智能化配置受到了威马用户的一致好评。
除此之外，威马EX5还可以与苹果iWatch互联，通过苹果iWatch能够了解到车辆的剩余续航、剩余电量并且可以远程开关锁、开关后备厢、寻车以及空调开关、天窗开闭等功能。
威马EX5的用户中有56%选装电加温系统，44%选装高级真皮打孔座椅，40%选装电动全景天窗和气帘，38%选装18英寸低风阻轮毂，这些配置都是能够让用户根据自身需求去选装的。
值得称道的是，威马汽车还能通过OTA升级的方式对中控、仪表、空调、车窗、座椅、氛围灯、内外摄像头等进行智能一体化操控。据“汽扯扒谈”了解，威马汽车未来还将不断扩大升级范围，逐步开放车辆动力、底盘及车身系统相关控制器升级，并以3个月一次的频率进行OTA。同时威马汽车还计划在2019年实现常态化、软硬件一体、安全的整车OTA。
用车成本更低
新能源汽车能够为用户节省一大笔用车成本，威马EX5证实了这绝非空话，据沈晖透露，威马EX5的用户足迹已遍布全国30 个省，共计243 座城市，累计行驶里程达6,500,000 公里，距离相当于环绕地球162 圈。相比燃油车，威马EX5累计为用户节省约2,811,900元的出行成本。
这一说法也与车主的实际用车体验相吻合，“20天开了整2000公里。有城市道路，城郊快速路，高速公路，山路……可以说是“肆无忌惮”，比起油车高昂的油费，百公里花费才不到10元，心里真是舒坦。”
金杯银杯不如用户的口碑，用户给了威马EX5极高的评价，这也充分证明了威马品牌和威马EX5这款车得到了用户的认可。
秉承着为平凡的人打造用得起、用得爽的智能电动汽车这样的威马之道，2018年威马取得了非常不错的成绩。凭借着足够优秀的产品和极具性价比的价格，相信威马汽车未来会让更多人用得起、用得爽。
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