中国汽车新闻网讯 受疫情影响而宣布取消的日内瓦国际车展，不仅让广大车迷感到惋惜，也打乱了各大车企的新车发布计划，不得不改用线上发布的形式发布新车。原本要在日内瓦车展首发的长安全新序列“引力”的首款车型UNI-T，并没有选择与其他车企一样在原定的日内瓦车展媒体日发布，而是延后一天选择中国的传统节气-惊蛰，并且是中意两地连线直播发布。
惊蛰是二十四节气中的第三个节气，也是仲春时节的开始。惊蛰时节，春气萌动，大自然有了新的活力，长安汽车选择惊蛰也是寓意深远。据了解，长安UNI-T定位为紧凑型跨界SUV，具备L3级自动驾驶的技术，将于2020年年中上市。
全新架构下的首款新车
UNI-T是长安基于全新架构打造的首款产品，而借由UNI-T的发布，长安也公布了全新的产品序列-引力。从UNI-T 这款跨界SUV来看，新的引力产品序列比长安现有产品的设计更加的前卫、大胆，由此不难看出长安汽车在品牌年轻化和品牌向上方面正在加速。
据了解，这款新车的设计是由长安欧洲设计中心主导，采用了包括独创的长安无边界格栅、隐藏于格栅旁黑色三角形区域的前大灯、隐藏式门把手、V字型尾翼等全新设计语言。目前长安汽车除了欧洲设计中心，还在重庆、意大利和日本建立了设计中心，正是这样的设计布局，让我们看到了长安一款又一款让人觉得惊艳的车型。
具备L3级自动驾驶技术
目前，车企的自动驾驶技术普遍最高了L2.5级，即不能完全解放双手。而据长安汽车官方介绍，UNI-T将配置L3级自动驾驶技术，即解放双手双脚之后，不是简单的沿着一条车道行驶，而是自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等，做到解放双眼，当然前提是国内法规允许。
应该说，现阶段还很难比车辆完全交给电脑来控制，相信随着技术的进步和5G的普及，对于人们驾驶技术的要求将越来越低，“新手”这个词很可能将不复存在了。
主动交互的智能车机
除了全新的L3级自动驾驶技术外，长安UNI-T的智能车机系统也全面升级，主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。这个很好理解，就是不在进行唤醒式对话，而是主动与车主互动。比如一个眼神就能唤醒车机屏幕，自动识别驾驶员疲劳度提供预警，还能主动识别乘员抽烟，适度打开车窗并开启车内净化。这些都是由车机主动完成。
据了解，长安UNI-T搭载的是国产AI芯片，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，因此可以更了解中国消费者的智能需求。
搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机
作为长安汽车即将推出的新一代车型，UNI-T搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出300N.m的最大扭矩，发动机热效率40%，满足国6b排放。从数据上看，长安汽车蓝鲸NE1.5T要优于大众的1.4T和通用的1.5T动力。
可以看到，UNI-T无论是在设计、科技、动力、智能化等方面，都展示了长安汽车在自主研发方面的能力，同时也展示了长安汽车未来新车的设计走向。应该说，作为一家自主车企，长安汽车在研发上的投入一直毫不吝啬，因此我们也看到了一款又一款受到消费者欢迎的长安新车。
长安UNI-T预计将在今年年中上市，1.5T+L3级自动驾驶+主动交互车机，如果在叠加一个强有力的价格的话，相信一定会追赶CS75 PLUS热销的脚步，成为长安汽车又一款畅销车。
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