威马EX5和小鹏G3 15万纯电紧凑型SUV买谁

中国汽车新闻网讯 如今，经过市场残酷的竞争，造车新势力们也逐渐缩减到了几家精英品牌。相比之下，新势力品牌的理念更新，产品配置更高，也有着更好的产品力。

在现阶段，纯电紧凑型SUV中，能够在20万以内做到500+续航的车型寥寥无几，毕竟在车市下行和补贴退坡的当下，传统车企还很难达到这样的水平，因此，也就引出了我们的这次话题，续航都是520公里的威马EX5和小鹏G3怎么选。

设计元素见仁见智

从设计层面，可以说两者各有千秋，威马整体看起来更加中规中矩，以质感取胜；威马则更新潮，但也降低了被大众接受的程度。

先说威马EX5，前脸上使用了贯穿式的设计，中间的“格栅”部分被黑色装饰条取代，中间部分为充电指示灯和氛围灯功能，夜晚点亮效果不错，配合隐藏式门把手也有不错的科技范。尾部也用了呼应的贯穿尾灯设计，后备厢线条和导风槽上移，让后部线条更丰满，且具有力量感。

小鹏G3的前脸同样简洁，但整体造型和特斯拉有些相似之处，虽然算不上抄袭，但也有不少消费者确实喜欢这样与大牌类似的设计。尾部粗壮的贯穿尾灯虽然很科幻，但据身边的小伙伴反应褒贬参半，好在尾部是纯粹的原创设计。

内饰上威马EX5整体科技感更强，比如出风口并不在传统车型的位置，而是融合进了内饰的整体设计中。同时，拼色的设计以及大量皮质的应用也增加了居家氛围，换挡区域与扶手箱衔接良好，方便手部操作，旋钮和触控区域也很精致。

小鹏G3则走的是简约风格，怀挡为中间的区域省出了部分空间，但在质感和操作上都有所减分。巧合的是，特斯拉也使用这种布局，所有操作只能依仗中控屏操作才行，无形增加了用户的负担。

产品力威马更胜一筹

在我们最关注的空间上，两者的差距相对明显，由于两款车型我都体验过，尺寸的差距还是会带来不小的空间差异。威马EX5的尺寸是4585*1835*1672mm，轴距2703mm，小鹏G3只有4450*1820*1610mm，轴距2625mm。实际体验下来，后排空间也相差了一拳，头部空间也有差距，因此在硬指标上，优劣还是比较明显的。

配置上，两者的高配车型都有520公里的续航，在相同价格等级的情况下，小鹏的配置要相对低一些，尤其是中低配车型，倒车影像，前雷达，二排靠背调节等功能没有配置。相反，有一些像是电尾门、主驾座椅记忆这样的非主流配置更多一些。同时，威马160kW的电机比小鹏的145kW动力更强，整体调教也更加线性，动能回收更平顺。

在细节方面，威马使用的中控屏支持横竖屏的旋转功能，这在界面的显示上就提供了多种可能，可以针对不同的APP来进行显示优化。同时，威马的人机交互系统有成长体系，比如用的越频繁的程序图标越大，方便操作。

不得不说，现在很多人都喜欢把车机系统当做大平板来用，在UI设计和屏幕功能上更胜一筹的威马EX5就比小鹏G3更优秀一些，毕竟刷抖音，K歌这种功能拿来当卖点还是有些不太合适。

总结：威马EX5在更加注重实用的基础上，在三大件部分也做到了更好的表现。同时，在配置上，它更加偏重实用和舒适性，诸如前备厢的细节设计也更多的考虑到了消费者。小鹏G3则更偏科技范，大屏幕和更多的APP支持简单粗暴，能够替代一部分平板功能，但如果追求实用和性价比，威马EX5是更好的选择。