后疫情时代复工通勤，三款运动中高级车推荐

国内的疫情已经基本得到控制，很多企业在经过大量的细致部署和充分准备后，开始复工复产。不过国外疫情越来越大规模的爆发，不断增多的外源性输入确诊感染，一直在提醒我们，这场没有硝烟的战争还远没有结束。

不少专家表示，复工返岗期间依然需要戴好口罩，避免乘坐人员密集的公交地铁，最好的通勤方式就是自驾。很多原本不太着急购车的消费者开始准备购车。这不后台就有网友询问，迈锐宝XL、天籁和阿特兹三款车型该如何选择？

这个问题确实有不少网友关注，迈锐宝XL、天籁和阿特兹都是标榜年轻运动的中高级车，消费者一时很难做出选择。今天在这里就不妨从设计造型、运动操控、科技配置三个方面横向对比一番，看看在后疫情时代复工通勤，三款车型你会怎么选。

外观造型：运动各有诠释，迈锐宝XL更直接

在“颜值即正义”的时代，出色的外观设计更容易吸引眼缘，疫情彻底结束以后开出去丈量祖国大地时，本身就是一道亮丽的风景线。

迈锐宝XL一直是年轻运动中高级车的代表，在设计上借鉴了海外版迈锐宝的设计风格。极具家族化特征的大嘴式格栅搭配造型锐利的大灯组，以及造型更加飘逸的雾灯等设计，看上去极具运动感。车侧设计圆润流畅，极具力量感的腰线，带来了不少肌肉感。溜背造型与小压尾的设计，带来更加纯粹的轿跑车风格，时刻诉说着其运动时尚的定位。更为重要的是，迈锐宝XL还拥有年轻动感的Redline尚·红系列设计，在后视镜、轮毂和车标等处加入了Redline红黑元素，全新设计的LED双元素尾灯，外加18吋曜黑五辐叠浪式运动轮毂，显得霸气十足。

新天籁最大程度上向美版天籁看齐，全新的设计语言看上去确实要更加年轻、运动。夸张的V字形前脸，配有银色镀铬装饰，搭配两侧角度尖锐的全LED大灯组，让整车的前脸看上去更加有攻击性。而侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，加上双腰线的设计，为其增添了不少力量感。车尾相比侧面和车头显得相对普通，如果将双边共两出式的排气外露的更明显一点的话，那么运动效果会更出众。

全新一代阿特兹沿袭了海外版新马自达6的设计，整体变化主要发生在前脸以及车尾。前脸大灯内部的光源更加精致，视觉效果更好。中网尺寸加大，内部的横条装饰改为了多边形的小格栅，下方的大镀铬条承托起两侧的大灯，底下的前保险杠和两侧雾灯框合并在一起，看起来更加的时尚和锐利。侧身和尾部几乎没有明显变化，不过新的LED尾灯看起来更有科技感。

小结

俗话说一千个人眼中会有一千个哈姆雷特，三款车型在外观造型上对于运动的诠释可谓各有看点。天籁以颠覆性的形象出现，而阿特兹细节上更考究，只有迈锐宝XL一如既往的毫无不留的诠释了美式运动型车的设计美感。尤其是Redline尚·红系列更加符合年轻人对时尚、运动的审美标准，这也让其在一众中高级车中显得个性十足。

运动操控：涡轮和自吸较量，迈锐宝XL更纯粹

想要释放呆在家积累这么久的苦闷，在上下班途中保证安全不违法的情况下也可以追求速度与激情。当然车辆没有澎湃的动力和出色的操控，怎能点燃你的肾上腺素。提到运动操控，就必须说说三款车型的动力系统。

迈锐宝XL搭载了基于“单缸最优”理念开发的2.0T智能变缸涡轮增压发动机，得益于双涡管涡轮和闭缸技术以及Tripower可变气门控制技术，这款发动机可以实现四缸高性能、四缸经济和两缸超经济等三种不同的工作模式。最大输出功率177kW，在1500-4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出高达350N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需7.2秒，综合工况下百公里油耗低至6.7L。

好马配好鞍，传动系统与之匹配的是9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱。这款变速箱采用了同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，搭配通用汽车首次应用的可选择单向离合器，令其拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积。此外以5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的机械组合，成就了7.6:1的最佳齿比范围，车辆的加速性能与燃油经济性表现更佳。

迈锐宝XL还拥有基于“单缸最优”理念开发的1.3T智能直喷涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，百公里油耗低至5.8L。与之匹配的是国内唯一采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，速比范围可达7.01，传动效率优于目前常见的钢带式CVT，并能承受更大的扭矩。在保证平顺驾驶体验的同时，优化了加速和操控的灵敏性。当前，迈锐宝XL全系满足国六排放标准，可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机，凭借独创的多连杆系统，实现发动机压缩比由14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无级切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身，最大输出功率高达185kW，最大扭矩达到380N·m，百公里综合油耗仅6.6升。

此外天籁还搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率达到117kW，最大扭矩为208N·m，从账面上就知道很难与激情联想到一起。天籁两种动力都匹配的是CVT变速箱，其中2.0T发动机匹配的是可模拟8AT的CVT变速箱，当缓慢加速时，该变速箱会按照CVT原有的无级变速方式来提速；而当深踩油门，变速箱会切换到模拟AT模式，将CVT锁定在固定传动比，能够平稳顺畅地提升速度，而且不会出现打滑现象。

阿特兹搭载了两套创驰蓝天自然吸气发动机，也有着一系列的技术亮点，比如采用全铝结构、拥有13：1的超高压缩比、拥有直喷以及4-2-1的排气系统。其中2.0升自然吸气发动机最大功率达到了116千瓦kW，最大扭矩为202N·m；2.5升自然吸气发动机最大功率为141kW，最大扭矩为252N·m。传动方面均匹配的是6速手自一体变速箱，面对迈锐宝XL的9AT和天籁可模拟8AT的CVT变速箱，并不具备优势。

小结

迈锐宝XL的1.3T涡轮增压发动机相比天籁和阿特兹的2.0L自然吸气发动机，无论是最大功率还是峰值扭矩都更加出色，而且峰值扭矩爆发更早，扭矩区间也更加宽泛，更有利于日常驾驶。而迈锐宝XL和天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机性能远远领先于阿特兹的2.5L自然吸气发动机，当然美中不足的是，天籁的2.0T动力虽强，但售价偏高，入门级车型也需要21.68万元。从这几点来看，迈锐宝XL的“2.0T+9AT”的动力组合，无疑是三款车型里的最强动力组合，而“1.3T+CVT”动力组合的表现同样比较出色。

科技配置：价格和价值，迈锐宝XL更全面

除了出色的造型设计和动力操控，上下班路上还需要车辆提供更多的帮助，比如空间大可以携带更多的出行装备，强大的智能互联系统可以提供导航、交互等需求。当然还有其他层面，比如同价位谁的配置更丰富，日常使用谁比较便捷。以上这些都是消费者在日常选车时比较关注的问题。

首先说说空间方面，三款车型在这方面表现的都比较出色，不过迈锐宝XL在三围上有着全面领先的优势，而三款车型轴距之间的差距几乎可以忽略不计。值得一说的是，天籁的后排并不支持比例放倒，在使用的灵活性上要打上不少折扣。

其次是智能互联方面，迈锐宝XL搭载了雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，集互联娱乐功能于一体，提供丰富的车载APP应用，涵盖车主生活的方方面面。除此之外，还可提供OTA远程在线升级、个性化账户设置、车联应用流量终身免费等全新服务，同样支持Apple CarPlay与Baidu CarLife功能实现手机互联，并具备离在线混合式语音识别、离在线混合式导航、手机映射、安吉星等丰富功能。另外，迈锐宝XL还搭载了全新一代安吉星智能车联系统，拥有车载Wi-Fi热点、碰撞自动求助、APP远程遥控、24小时客户服务顾问等功能，每年100G的安吉星车联应用流量终身免费服务让车主不必再为不够用的流量发愁。

天籁搭载了一块8英寸中控屏幕，显示细腻程度算不上优秀，但其搭载的NISSAN CONNECT日产智联系统，可以实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种智能车机体验，给驾乘者以愉快地用车体验。

阿特兹也搭载了一块8英寸中控显示屏，内置集成了智能网联系统的最新的马自达悦联系统，并且支持苹果CarPlay功能实现手机互联，相比老款在行车的舒适与便利性有很大提升。

最后说说三款车型的配置差异。由于三款车都搭配了两套动力总成，我们先选择了低配且价格相近的迈锐宝XL（17.49万 2019款 535T CVT锐联版）、天籁（17.98万 2020款 XE 2.0L时尚版）以及阿特兹（17.58万 2020款 2.0L 蓝天时尚版）三款车型进行对比。

从配置表中不难看到，三款车型中，迈锐宝XL在安全、科技以及舒适性配置方面优势比较明显，比天籁多出了后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、远程启动、前排座椅加热、全景天窗等等配置，比阿特兹多出了倒车影像、远程启动、主动降噪、真皮座椅等配置，诚意可见一斑。

而在高配车型上，选取了迈锐宝XL（21.99万 2019款 Redline 550T自动锐智版）、天籁（21.68万 2020款 2.0T XL 智领版）以及阿特兹（21.88万 2020款 2.5L 蓝天尊崇版）三款车型进行对比。

来到高配车型上，三款车型在配置上互有胜负。迈锐宝XL在安全配置上优势比较明显，比如相比后两者多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全配置、自适应巡航、自动泊车入位等配置。而在舒适性配置方面也是如此，比天籁多出了可开启全景天窗、副座椅高低调节腰部支撑、前排加热通风、主驾驶记忆功能、PM2.5过滤装置等功能。阿特兹比天籁表现相对较好，比如拥有360度全景影像、LED远近光灯、倒车车侧预警等功能。

小结

相比天籁、阿特兹，迈锐宝XL在车身尺寸方面要略胜一筹，而且智能互联系统功能更加强大，覆盖的生活场景也最多。更为关键是，在低配和高配同价位的车型配置对比中，迈锐宝XL的配置更丰富，极大程度上给消费者带来一分钱一分货的价值满足感，无疑在三款车型表现最全面。

写在最后

通过一番横向对比不难发现，迈锐宝XL、天籁、阿特兹都有着自己对时尚、运动的诠释，不过就产品表现来说，迈锐宝XL在外观设计上对运动潮流表达的更直接，动力操控方面表现也更纯粹，而在科技配置方面也要更加全面，而且结合15.49万元的亲民起售价，非常具有竞争力。当然最终如何选择，还要根据消费者自身的实际需求决定。

最后说一下，在当前疫情时期，雪佛兰还推出了关爱升级健康大礼包活动，如果你在2020年6月30日前成为迈锐宝XL车主，并加入雪佛兰U·CLUB，即可在U·CLUB商城中使用1积分或者1分钱兑换雪佛兰健康大礼包，包括雪佛兰Redline空气净化器、雪佛兰多功能车载眼镜盒、雪佛兰车载便携湿纸巾（4只）、口罩（5个）、收纳包、消毒液和消毒卡，以及一张PM2.5空滤券，享受4次车内深度消毒服务和4次安全出行底盘专项维护服务。此外，雪佛兰还针对2月、3月整车质保到期的客户推出3个月的质保延期服务；5月31日前到期的客户权益，延长至6月30日。另外，雪佛兰还从2月21日开始推出关爱白衣天使活动，向身为医护人员的所有车主免费赠送两年4次基础保养，同时免费赠送终身雪佛兰U·CLUB金卡会员权益，是不是更有诚意呢？