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长安引力系列第二款车型轴距达2米8 北京车展亮相

来源:中国汽车新闻网 | 2020-09-15 08:10:42
今年6月,长安UNI-T正式上市,作为长安全新产品序列引力系列的首款车型,UNI-T的出现给消费者带来了很大的惊喜,其销量也是逐月攀升,8月再次破万达到10186万辆。 近日,“汽扯扒谈”从长安汽车内部获悉,在下周末即将举办的2020年北京车展上,长安汽车除了多款热销车型将悉数到场外,引力系列的第二款车型也将于本次车展迎来亮相。

中国汽车新闻网讯 今年6月,长安UNI-T正式上市,作为长安全新产品序列引力系列的首款车型,UNI-T的出现给消费者带来了很大的惊喜,其销量也是逐月攀升,8月再次破万达到10186万辆。

近日,“汽扯扒谈”从长安汽车内部获悉,在下周末即将举办的2020年北京车展上,长安汽车除了多款热销车型将悉数到场外,引力系列的第二款车型也将于本次车展迎来亮相。

“汽扯扒谈”了解到,这款新车在定位上要高于UNI-T以及长安CS75PLUS,车长将达到4米9左右,而轴距则在2米8左右。从车身尺寸来看,新车与自家的CS95以及吉利的豪越相似,定位为中大型SUV。

经“汽扯扒谈”进一步了解得知,这款新车在定位上要高于UNI-T以及长安CS75PLUS,车长将达到4米9左右,而轴距则在2米8左右。从车身尺寸来看,新车与自家的CS95以及吉利的豪越相似,或定位为中型SUV。

其实早在今年6月,就有媒体曝出疑似长安引力系列第二款车型的套壳车在进行早期测试,而如果选择在北京车展亮相的话,也说明新车已经进入到最后的调试和投产阶段。同时“汽扯扒谈”还了解到,新车将于明年正式上市开售。

UNI引力系列继续迈向高端化

从诞生之日起,UNI引力系列就被看作长安向着高端化转型的重要一步,而随着UNI-T的热销,消费者对于后续的产品也有了更多的期待。长安汽车执行副总裁谭本宏曾表示:“长安汽车会有4-5款UNI系列产品面向消费者。其中包含运动型SUV、运动型轿车以及其他未来科技感十足的产品。”

虽然目前还没有更多关于引力系列第二款新车的详细产品消息,但其实从UNI-T我们可以看出,引力系列主打前卫设计、智能科技和高效动力于一体。因此,新车首先在造型设计上将采取与UNI-T相同的设计语言,整体仍会充满未来感与科技感。

其次,引力系列在车联网系统和自动驾驶领域不仅集长安最先进的技术与一身,并且在整个市场中也已经达到了领先水平,那么新车是否会在这方面带来更多的突破,也是非常值得期待的。

此外,新车也将基于与UNI-T相同的全新平台架构打造,不论是安全性,还是操控性,都会比目前在售车型有更大的提升。当然,动力方面如今已经是长安汽车的最大亮点之一。蓝鲸NE发动机的高效动力表现和出色的燃油经济性,都让长安旗下产品在同级中更具优势。而“汽扯扒谈”预计新车或将提供蓝鲸1.5TGDI和蓝鲸2.0TGDI两款动力选择。

夯实大尺寸SUV市场地位

尽管受到年初“黑天鹅”事件的影响让整个车市变得更加复杂多变,不过长安汽车发布新车势头并未减弱。UNI-T作为引力系列的首款车型,选择布局当下竞争最为激烈的紧凑型SUV市场,也不难看出长安对这款车以及整个引力系列给予了很大期望。

如今UNI-T月销已持续破万,市场的认可无疑是对长安这一轮年轻化和高端化攻势的肯定。不过,从目前长安汽车SUV产品销售形式来看,主销车型都集中在CS35、CS55、CS75系列以及UNI-T这些小型和紧凑型SUV上,而像CS95等大尺寸SUV的销量却一直不太理想。

随着市场增换购需求的逐渐释放以及消费者购车心态的越发成熟,长安汽车也必须让自身的木桶更加牢固。而有了UNI-T打下的市场基础,通过系列第二款车来填补在大尺寸SUV市场的“短板”可能是一个不错的办法。

然而除了刚才我们提到的产品点外,这款新车还有一个十分令人期待,但或许对长安却是个为难的地方,那就是新车该如何定价。

要知道,之前自主品牌大尺寸SUV通常都在14-20万元的区间内,不过吉利豪越的出现却打破了这一规律,直接将中型SUV的起售价拉低至10万元区间。

虽然长安如今在新车定价上也时常让人感到惊喜,像UNI-T的售价不过11.39-13.39万元,但对于SUV产品矩阵丰富的长安来说,如何在确保定价能处在一个有利竞争环境的前提下,错开与旗下在售车型价格区间,是一个要认真考量的问题。

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