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售68万起的高合HiPhi X 为何特斯拉看了都害怕?

来源:中国汽车新闻网 | 2020-09-25 09:23:04
目前,在百万级豪华新能源车市场,基本已经被外资占据,特斯拉、保时捷、奔驰、奥迪等都有布局产品,而国内品牌大部分还在20万以内的价格区间竞争。虽然,也有不少车企以特斯拉作为对标对象,但大多数仅仅是说说而已,甚至连低端的Model 3竞品都算不上,毕竟产品实力才是王道。

中国汽车新闻网讯 目前,在百万级豪华新能源车市场,基本已经被外资占据,特斯拉、保时捷、奔驰、奥迪等都有布局产品,而国内品牌大部分还在20万以内的价格区间竞争。虽然,也有不少车企以特斯拉作为对标对象,但大多数仅仅是说说而已,甚至连低端的Model 3竞品都算不上,毕竟产品实力才是王道。

而现在,这样的市场局面将有所改变。9月24日,备受行业关注的高合HiPhi X正式上市,共推出两款车型,分别是售价68万元的创始版六座和售价80万元的创始版四座。并且车辆还提供终身免费整车质保,终身免费三电质保,终身免费保养,终身免费充电四项服务,限量3000台。

此前,高合HiPhi X仅凭借几张官图,就已经收获相当的高的关注和追捧,刷爆了朋友圈。现在以68万元起售价一公布,确实让不少消费者一振,因为高合HiPhi X确实可能连特斯拉Model X都没有放在眼里。

那么高合HiPhi X“嚣张”的底气在哪?为什么高合汽车推出的首款新车,就直接瞄准了目前纯电动车的顶流特斯拉?

01

豪华质感对Model X降维打击

与其说高合HiPhi X和特斯拉Model X为竞品,更准确地说高合HiPhi X是对特斯拉的降维打击。因为特斯拉虽然是纯电动车目前做的最好的,但频发的质量问题也让它被消费者所诟病。高合HiPhi X的野心从来就没有局限在纯电动车的领域,高合HiPhi X从设计到供应商,一直都在拿汽车界最好的标杆劳斯莱斯衡量自己。

作为一款定位于豪华新标杆的产品,高合HiPhi X第一件事就是营造顶级豪华的乘车环境。在静谧性上,纯电动车的天然优势自然不必多说,更重要的是高合HiPhi X采用了劳斯莱斯同款的门吸和密封供应商,这两项零件是能够决定一个车辆NVH性能的关键配置。另外高合HiPhi X选用的也是劳斯莱斯库里南同款的米其林轮胎,静谧性和性能都是顶尖的。

相比之下,特斯拉Model X虽然也是百万级的豪华电动车,它的静谧性也确实无愧于这个价位。但是与高合HiPhi X的静谧性配置相比,还是有差距的。

此外,奢华的乘车环境要辅以高级的音响系统才般配。高合HiPhi X采用的是高级音响品牌英国之宝,MERIDIAN英国之宝被公认为全球最顶尖的三大DSP音响品牌之一,这个品牌隶属世界知名奢侈品公司Richemont历峰集团子公司 Reinet Investments S.C.A. 之Hi-end音响制造商。大家所熟知的世界顶级奢华腕表品牌江诗丹顿、朗格、罗杰杜彼都是历峰集团旗下的子品牌。

所以英国之宝在与汽车音响合作的这个方面,有着极为挑剔的门槛,只有达到一定的奢华级别才可以。显然HiPhi X赢得了英国之宝的青睐。英国之宝对于人声的呈现,有着超强的功力。

而与特斯拉深度合作的音响品牌,是美国的本土品牌马丁洛根。虽然马丁洛根被称为最好的静电音响之一,但是无论从车载音响的产品实力、品牌格调、定价等多方面来看,马丁洛根和英国之宝完全不再一个水平线上。

02

展翼门的强大不是鸥翼门能比

在享受空间上,高合HiPhi X纯平地板设计,轴距长达3150mm, 最大化内部空间,创造出三排都舒适的超大内部空间。驾乘人员在车里都非常享受。而相比之下特斯拉Model X的轴距只有2965mm,所以相比于高合HiPhi X的空间,特斯拉Model X就比较局促了。

而且在奢华感的设计打造上,Model X的成名作是鸥翼门,但是鸥翼门仅仅是炫酷,它在日常使用场景中其实并不是太方便。但是高合HiPhi X的展翼门设计要更加优秀。首先这个设计有奢华传承,在只有豪华车型才采用的对开门设计基础上,加入了展开上扬的部分。这部分的设计不仅炫酷,而且为使用者打开了多种的应用模式,可以根据需求去选择6种不同的打开方式,让上下车都更加从容与尊贵。

另外在高合HiPhi X还有一项让人“细思极恐”的豪华细节,就是高合HiPhi X的车轮标和劳斯莱斯一样,也是永远立着向上的,并且和劳斯莱斯选用的是同一家供应商。从这个细节就能看出来,高合HiPhi X豪华质感对标的完完全全就是汽车界的天花板劳斯莱斯。而Model X作为曾经电动车界的天花板,确实已经远远不够了。

03

对特斯拉Model X的科技碾压

一直以来,特斯拉不仅仅是电动车科技龙头的代表,即使在资本市场,特拉斯的股票也是纳斯达克的美国科技龙头股。但是高合HiPhi X一出,特斯拉Model X的科技含量瞬间黯然失色。

首先从最为核心的动力系统来看,高合HiPhi X配备了两组高效能电机,单电机最大功率 220kw,轮端扭矩9360Nm,百公里加速仅需 3.9 秒。HiPhi X 的电机效率同级最优,高达97.2%, 高效区间覆盖了低速到高速的大部分使用场景,能耗同级最优。特斯拉Model X的两个版本的百公里加速分别是4.6s和4.8s,与高合HiPhi X的3.9s相差很多。

HiPhi X 采用了由宁德时代最新的三元锂电池,电池容量及安全性能更高。电池包总容量有两种选择,分别为83kwh的550km续航基准版和97kwh的630km长续航版。而特斯拉Model X也拥有两种续航版本,一个是575km的长续航版,另一个是425km的标准续航版。也就是每个续航版本,高合HiPhi X都要比特斯拉Model X高出100km左右。

在充电方面,高合HiPhi X 全面兼容多种充电模式及多种充电控制方式,非常方便,还搭载了与保时捷 Taycan 同样的 100kW 超高功率直流电快充,45 分钟即可充电完成 80%的充电;充电 20 分钟,续航 240 公里。相比之下,特斯拉Model X官方公布其在快充模式下,从30%电量充至80%需1个小时,而慢充则需要10个小时充满。所以在充电使用体验上,高合HiPhi X 完胜特斯拉Model X。

而在5G数据传输层面,高合HiPhi X 更是突破了目前所有车辆的高度。高合HiPhi X是全球首款标配 5G 数据传输量产车,千兆以太网,实现海量数据采集和传输。在未来的5G工业时代,汽车也越来逼近摩尔定律。所以5G是实现未来汽车能力跃升的基础。尤其是自动驾驶方面,高合HiPhi X 目前搭载了L3级自动驾驶,这不仅意味着这是国内量产车中最高级别,还意味着它已经达到了自动驾驶车辆硬件设备的极限。

在向L4或者L5级别自动驾驶发展的话,就非常依赖于中央集控和5G信号传输了。所以理论上目前在售版本的高合HiPhi X,未来可以通过OTA升级实现L4级别甚至L5级别自动驾驶。而特斯拉Model X目前是L2级别自动驾驶,而且受制于5G和基础设备,是不能向L3升级的。所以高合HiPhi X对特斯拉Model X在科技含量上高了不止一个级别。

总体来说,特斯拉Model X在电动车范畴内寂寞的像天花板一样的存在,但是高合HiPhi X把车辆的科技水平当做高精电子产品来打造,把行驶豪华质感以劳斯莱斯为标准打造,这就让高合HiPhi X成为了带着奢侈品属性的高科技产品。比特斯拉Model X高出了一个维度,就像是四维世界的生物去看三维世界的人一样。高合HiPhi X代表了目前中国电动汽车的最高水平。

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