中国汽车新闻网4月12日讯 从前两季被追捧到连续几季被“吐槽”，越来越不好看的《吐槽大会》今年迎来全新改版。由于引入各行业人士和战队竞争赛制，因此吐槽更为犀利，表达更为多元，观点也更有内涵，节目文化品位大幅提升，又掀起观看和讨论高潮。
在时下以玩闹，争番位的“尬演”综艺节目中，《吐槽大会》成为体现出高文化档次和思考碰撞的一股清流，这在当今充斥着物质浮躁社会中显得更为珍贵。在节目中许知远的一段话，引发许多人共鸣与思考：“在薇娅的直播间，我感觉到这是一个被物占据的世界，而我们的精神需求无处附着，只能投靠到这样一个消费世界”。
实际上“越来越物质”这一倾向在汽车行业也更为明显。很多车企眼中只想着销量，以至于一些豪华品牌通过降低排量，材质和配置缩水实现价格不断下探；一些普通品牌车型通过大量名词包装和并不实用的配置堆积，营造噱头吸引眼球，让车型缺少该有的品位和内涵。而这对于有态度、有情怀、有生活的新中产而言，才是更为关注和看中的。
一款车型真正魅力不仅满足日常出行需求，还要展示出对于驾乘者的关怀和用心，更让车主有精神层面的认可与依靠，而这些往往与车企理念和车型细节密切相关。比如诞生于同平台的全新UR-V和冠道，两款车型尺寸和动力基本一致，外型轮廓和内饰布局也大体相同，但是两款车型传递出气质和品位却相差不小，配置细节处更是拉开两款车型精神层面差距。而相比汉兰达盛名之下的粗糙，UR-V更撑得起高品位旗舰SUV的名号。
内外豪华感更显品位
随着消费升级及换车大潮的涌起，中级SUV成为增长迅速的细分市场，满足消费者对SUV空间、品质等需求提升。但是不同中级SUV瞄准的目标用户不同，从车型内外传达的视觉感受和体验也会有较大差别。比如冠道的目标人群锁定都市精英，汉兰达更受追求稳定的中年人喜爱，而全新UR-V则是瞄准近几年迅速崛起的新中产群体，更好的兼顾事业和家庭，实现人生不断进阶。
因此与冠道的外观设计不同，UR-V更体现出运动感；而汉兰达外观略显中庸，展示出平淡，全新UR-V立体运动的前格栅搭配“几”字形银色镀铬饰条，在时尚外观下透着稳重，视觉更具高级感。全LED大灯+全新贯穿式LED尾灯的设计，不仅为车身整体增色不少，也在行驶中更受瞩目。
此外全新UR-V新增银黛灰车身颜色，显然也是经过精细的市场调查，非常贴合目标用户审美需求。不仅提升车型的档次感，还传递了精致的印象。整体看来，作为本田在华旗舰SUV，全新UR-V的定位明显更高端，气场也更强大的，无论在何处都是一眼被吸引的焦点，一如新中产群体在工作和生活中所展现出的自信与担当。
中级SUV之所以越来越受欢迎，很重要的原因是满足车内多人乘坐大空间。车主用车目的已经不再是单一家与单位简单两点一线间“摆渡”，而是更希望带上家人或约上朋友，工作之余也充分享受生活。因此希望坐在车内每一个人，都需要被关注和精心照顾。但是车型大尺寸并不是与车内大空间直接划等号的，这更体现出车型设计者的智慧与诚意。
本田一向在车内空间打造上很有心得，各个级别车型都能营造出超越车型尺寸的通透感。全新UR-V和冠道都采用宽享大五座布局，在本田MM空间理念下，每一位乘员都能享受到最舒适的空间体验。而汉兰达7座车型，最后一排空间狭小，根本无法容纳成年人，更像是一种营销噱头，不仅坐着压抑影响、后备箱空间，更不利于乘车安全。
如果说外观是设计的表达，那么内饰就是内涵的体现，出色的内饰是经得起细细品味的。虽然冠道的内饰布局与全新UR-V基本一致，但是冠道在讲究的用料下，缺少一些精致和细腻；而汉兰达塑料感强的内饰则一直被消费者诟病，这让很多追求品质的消费者皱眉。但是从新样式前后排座椅就能看出，全新UR-V对于乘坐舒适性的“细节控”。不但座椅表面皮质触感细腻，而且包裹性和支撑力度也恰到好处。内饰新增的驼色配色不仅更显档次，而且与车内大空间一起构筑起如家般温馨视觉氛围。
品质配置广泛有内涵
现如今汽车科技智能水平越来越高，丰富配置早已不是锦上添花，而是助力伙伴。真正实用配置不仅能提升有效车辆安全性能，更能全面提升车内“生活”便利与品质。但不同车型之间对比，往往车型尺寸、动力总成、底盘、价格等方面一目了然，而配置方面却“水很深”。一方面各式各样配置数量多，但是实用配置少；另一方面科技含量高的配置放在顶配车型，甚至是选装车型。
全新UR-V、冠道与汉兰达三款车型，在价位上都处于25-32万元区间，但是在配置差别还是非常明显的。汉兰达虽然有品牌和中级SUV市场先入为主的优势，但是在综合配置方面，无论是技术含量还是丰富程度，相比全新UR-V和冠道，都有很大的差距；而冠道虽然车型数量多达9款，看起来很丰富，但是一些成本较高的配置，都集中在顶配车型上，以有效降低其他车型售价，提升车型市场竞争力。
全新UR-V虽然仅有5款车型，但是新车型主要变化之一，是新增多项高端实用配置。同时这些实用配置继续下探，覆盖面更广，为追求高品质生活新中产用户，实现在车生活的进阶与不凡。而这样的做法，不仅让车主用车过程中处处感受被呵护与照顾，更感受到新UR-V的尊重，深刻感受到成为全新UR-V车主的优越感。
全新UR-V新增的配置，几乎串起车主用车方方面面场景。试想一下为了家人和朋友买了一大堆礼物，当走进车辆通过脚感应尾门，就能顺畅实现将礼物放到后备箱内。而上车后发现手机电量不够，不用再费劲找充电线，只需放在无线充电区域就能充电。同时车内全程打开负离子空气净化器，保障车内健康。
此外车辆还新增SDA直线行驶辅助系统与HDC陡坡缓降系统，进一步增加车辆在高速和坡道行驶稳定性与安全性，从而平安顺利到达目的地。而这些新增加的实用高科技配置，多数是全系标配或者次低配车型就已经配备，受益率明显超出同级车型。
除了时刻能感受到新增加配置广泛应用带来的“红利”，原有的高端配置也进行全面升级与普及。现如今安全驾驶辅助系统，已经成为车内重要的安全助手。但是许多车型虽然声称搭载该系统，但是实现的驾驶辅助效果差别很大。全新UR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统，几乎囊括了目前几乎所有的汽车主流配置，堪称“黑科技全家桶”，极大降低可能发生事故的概率，并首次搭载在低动力版本车型上。
全新UR-V搭载的Honda CONNECT智导互联，非常“接地气”，为适应中国市场进行了大量本土化适配。不仅强化实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制，在生活中俨然扮演着一个细心周到、随叫随到的全能“助理”。
结语：在全新UR-V看得见的全面升级背后，是对高品位调性和品质的坚持，成为新中产打造精致生活的重要一环。也正是基于此，全新UR-V成为展现新中产精神层面高追求的标签，也将获得更多认可与信赖。
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