刮大风也不会被吹走 风阻系数优异的车型

特斯拉Model S

在此之前，美国一家媒体曾对多款车型进行了风阻测试，结果只有特斯拉Model S和雪佛兰沃蓝达是符合官方公布的成绩，其中Model S的测试结果，更是高出了奔驰CLA 250不少，要知道CLA的外形可是非常流畅和动感。

在Model S的开发过程中，特斯拉使用CFD优化外形的物理模型来进行试验检验，以此来得到物理数据点以保证项目优化在正确的方向上。因此，它们制作了一个全尺寸模型车。该模型车是模块化的，可以在风洞中快速地对模型车进行大修改，以便得到多种全车身外形配置的数据。在底盘方面，Model S也是进行了一系列的优化，平整的地台使得车辆下方有着更快的空气流通速度，这对于风阻系数上会有着积极的影响。

总结：

此次我们共介绍了4款车型，奥迪A4L、宝马5系、奔驰E级以及特斯拉Model S。各个厂商的比拼已经不局限于在动力是否强劲、外形是否好看、内饰是否豪华这个层面上，而消费者也更多关心的是自己的爱车能否有着更强的科技感，0.22的风阻系数更有可能成为朋友们饭桌上的谈资。而对于各个汽车厂商来说，更低的风阻系数不仅仅是漂亮的数据而已，进一步降低燃油经济性相信也是它们所追求的重要一点。