中国汽车新闻网讯 宝马8系，可能很多人在听到这个名字的时候都会很陌生，这也颠覆了7系或者M6在他们心中宝马旗舰轿车的地位。其实，8系并不是宝马打造的一个全新车系，早在1989年，宝马就在法兰克福展出了第一辆宝马8系轿车。宝马当时对它给予了厚望，不仅要用它对抗奔驰S级Coupe，同时宝马8系创新的理念和技术也让它成为了时代的杰作，无论在造型设计、科技配置还是性能技术上，都代表了当时的最高水准。
然而，高成本并没有带来高回报。这辆耗资十亿德国马克开发出来的“顶级战舰”却没有得到市场的认可，最终在短短10年后就正式停产了，据悉所有8系的所有车型仅出售了3.1万辆。一晃18年过去了，就在大家已经快要忘记宝马还有这一车系的时候，北京时间5月26日凌晨，宝马8系概念车于意大利埃斯特庄园古董车展全新亮相。这也宣告了，这辆兼顾豪华与运动的宝马旗舰GT跑车将再次回到人们的视野中。
宝马8系概念车保持了鲜明的宝马特色，同时将全新设计理念和宝马的先进技术淋漓展现。接下来就让达哥带大家领略一下这辆车的魅力之处。
从造型上看，宝马8系概念车采用了全新的设计语言，整体看上去非常霸气。修长的发动机罩与流线型车顶线条相得益彰，车辆侧翼非常动感，溜背式造型、流光巴塞罗那灰车身漆、上扬的尾翼、21英寸铝合金双五辐轮圈搭配金色刹车卡钳，都让整车的运动气质突显无遗。
细节亮点之进气格栅
车头采用了“鲨鱼”式的前脸设计，宝马标志性的“双肾”进气格栅尺寸变得更大，同时也由惯用的分体式升级为了一体式。内部的银色镀铬装饰条也经过了重新的设计，“Y”字状的造型让前脸更加立体，仿佛鲨鱼锋利的“獠牙”。
细节亮点之前大灯
车灯采用了修长的设计风格，看上去非常犀利。宝马经典的“天使眼”LED日间行车灯自然不会缺席，但并没有延续“开眼角”的设计。灯源采用的是激光大灯，不仅科技感十足，在视觉效果和实际应用上都非常出众。
细节亮点之碳纤维导流板
对于任何一款跑车来说，“碳纤维”的运用都会是提升品质感的有效方式。而宝马8系概念车车头下方的碳纤维导流板就称得上是点睛之笔。这一设计配合俩侧的三角形导流孔，让车头的视觉冲击力更强，战斗范儿十足。
细节亮点之尾部设计
大量夸张和不规则的线条运用让尾部充满了亮点。“L”型光带式尾灯，采用LED光源，辨识度很高；不规则的四边形排气孔尺寸很大，采用了哑光金属色的处理，同样增加了整体的运动气息。底部扰流板和车尾两侧的大尺寸导流孔也与车头完美呼应。
宝马8系概念车内饰设计同样充满了运动与未来感，风格张扬个性，材质精致考究。碳纤维与皮革搭配的中控台、Alcantara和铝制材料混搭的方向盘、施华洛世奇水晶材质的iDrive控制旋钮，都大大提升了车内的豪华氛围与品质感。
既然是一款旗舰车型，那么宝马8系概念车的高科技配置自然不会少。其中全液晶仪表盘提供了多种布局和模式选择，极富科技和未来感，并且集成了丰富的功能，同时还可以和中控台功能联动。而宝马特色的手势控制系统也会出现在新车上。
据悉，全新8系将于2018年正式量产，并将同步引入国内。而新车上市后，主要的竞争对手依旧锁定为奔驰S级Coupe。另外根据相关负责人透露，未来量产后的入门级车型将搭载直列6缸发动机，而目前现款M5和M6所搭载的V8双涡轮增压发动机也会出现在8系车上。对此，以及日后宝马8系的最新动态，“达车汇”也会持续跟进，对全新8系感兴趣的朋友也请继续关注我们的后续报道。
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