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90后的第一辆车怎么选?答案或许就在这三款车中

来源:汽车信息网 | 2017-06-20 08:43:34
如果不说,大家可能并没有注意到,就在本月8号,最后一批90后已经彻底结束了他们的高中生涯,正式步入了成人阶段。这意味着90后们不再享受未成年人保护法的呵护,而开始享受成年人享有的任何权利,其中就包括拥有属于自己的车成为很多人的梦想,并能够有权利实现了。

中国汽车新闻网讯 如果不说,大家可能并没有注意到,就在本月8号,最后一批90后已经彻底结束了他们的高中生涯,正式步入了成人阶段。这意味着90后们不再享受未成年人保护法的呵护,而开始享受成年人享有的任何权利,其中就包括拥有属于自己的车成为很多人的梦想,并能够有权利实现了。

可以说,随着90后消费群体的快速增长,如今的汽车市场格局已经在向他们偏移。如何打动90后消费者的心,逐渐成为各大车企最主要的功课之一。正因如此,近几年众多小型SUV不断被投放到市场当中,其中自主品牌车型更是凭借着时尚亮眼的造型、日益成熟的技术以及出众的性价比,成为了很多年轻人第一辆车的首选。

而要说到自主小型SUV,那么上汽名爵ZS又绝对称得上是一款颇具代表性的产品。自3月4日正式上市以来,这款车在3个多月的时间里,累计销量已经突破2.3万辆。而在刚刚过去的5月份,名爵ZS的销量达到9083辆,稳居同级SUV第一集团军。

当然,市场中还有两款热门车型奔腾X40与东南DX3,同期销量也均超过8000辆,远远甩开了很多主流合资小型SUV。那么名爵ZS相比这两款车是否有优势呢?今天,“汽扯扒谈”就选取了名爵ZS 1.5L 自动尊享互联网版(官方指导价格10.68万元)、奔腾X40 1.6L 自动尊贵致酷型(官方指导价格10.18万元),以及东南DX3 1.5T SRG CVT 旗舰型(官方指导价格10.39万元)三款车进行一下全面对比,来为年轻的朋友们购车提供参考。

其实仅从售价上看,名爵ZS并不占什么优势。而正是这个看似先天的劣势与销量领先形成的鲜明反差,也让小编心中的疑问变得更深。接下来,就让我们速速开始今天的正题吧。

高颜值的外观是征服年轻人的第一步

其实外观的好看与否有着很大的个人因素,有的人喜欢时尚动感的,有的人喜欢成熟稳重的,还有的人则喜欢大气硬朗的。但我们今天的前提是针对年轻消费者的,所以能否让年轻的90后们对上眼才是关键。要知道,外观设计对于如今的年轻人来说有着一票否决权的重量。

在这点上,名爵ZS当仁不让。采用全新家族式设计的名爵ZS走的就是时尚路线,整体看上去散发着青春与活力。大尺寸的蜂窝式进气格栅非常精致,灵感来自于“伦敦之眼”的前大灯造型犀利,炯炯有神。车头下方波浪形的格栅造型同样设计巧妙,增加了活泼之气。车身侧面线条凹凸有致,尾门处微微采用了上扬的设计,让其看上去充满肌肉感和爆发力。“北斗七星”尾灯格外亮眼,与立体感十足的尾部造型很好的融合在一起。可以说,名爵ZS同以往品牌旗下的车型有着很大的不同,进一步迎合了年轻人个性张扬的一面。

相比名爵ZS,奔腾X40看上去则更显硬朗之气。六边形的进气格栅配合锐利的大灯,让整个前脸透露出一股子“凶狠”。侧面线条简洁流畅,尾部造型也中规中矩,一些镀铬装饰的运用虽然谈不上有什么鲜明的特点,但这总归也让人挑不出什么毛病。

而东南DX3的外形显然也在年轻化方面下了不少功夫,飞翼状的进气格栅经过精心设计,双L型的前大灯还配有透镜,悬浮式车顶设计也是为了迎合时下年轻人的审美。只是尾部的设计却有些差强人意,尤其是尾灯的设计,让整体看上去不太协调,有些小家子气。

内部设计名爵ZS用料更厚道

外观看上眼后,车辆内部的设计同样也很重要,毕竟车里才是我们平时看的最久,摸的最多的地方。在内饰方面,这三款车都有着各自的年轻化元素,但论起用料和做工,显然名爵ZS更具诚意。比例高达80%的软材质包裹,面积属同级别最大,碳纤维中控面板、个性化内饰主题也都是其余两款车不具备的。除此之外,名爵ZS还有一个必杀技,那就1.19㎡尺寸的超大全景天窗,并且可实现695mm的天窗开启距离,这是同级竞品无法比拟的。当然东南DX3也配备了全景天窗,但无法开启,而奔腾X40则只有一个0.22㎡普通天窗,这点有些令人失望。

在车身尺寸的账面数据来看,名爵ZS的轴距为2585mm,与另外两款车相比似乎并不占优势。但在实际乘坐时,名爵ZS巧妙的车内设计反而将此化为了优势。其后排腿部和头部空间分别达到了926mm和995mm,远比奔腾X40的800mm和980mm的后排乘坐空间更加宽裕。同时,名爵ZS后排座椅放倒后,后备箱空间可以扩展到1166L,这对于喜欢户外运动的年轻人来说,装下一些大件行李和装备不成问题。

配置PK 名爵ZS更胜一筹

在通往成功的道路上,往往一个细节之处就能决定最后的走向。在配置方面,这三款的整体表现的都不错,均配备了多功能方向盘、定速巡航、自动大灯、外后视镜电加热、胎压监测、车身稳定系统、刹车辅助、坡道辅助、倒车影像等安全和科技配置。而名爵ZS更是独具制动盘自动清洁功能和可过滤PM2.5的空调系统,在细节之处做的更加完备。尤其随着当下年轻人越来越注意自己的健康问题,能够为他们提供一个更加优良的车内环境已经变得不可或缺。

如今,智能化的车载互联系统受到了更多年轻人的追捧。在这点上,“你好斑马”和“奔腾你好”分别代表了名爵ZS和奔腾X40搭载的两套智能互联系统,其中,斑马系统更是开创了互联网汽车的新时代。这个系统不仅可以实现人机交流,通过语音指令帮你开关天窗、调节空调温度、导航、上网、购物等等,甚至还可以坐在车内用中控屏幕操控无人机。而比起名爵ZS和奔腾X40,东南DX3目前还只能实现手机互联,不过好在它9英寸的中控屏还是要比另外两款车大上一点。

动力好、又省油才是优质组合

年轻气盛总是被人连在一起,没有一台开起来得心应手的车,怎么能释放自己的野心呢?说到动力,名爵ZG采用了上汽的“蓝芯”动力科技,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,可以提供120马力的最大输出,比奔腾X40的1.6L发动机还要多出6马力。而今天选取的东南DX3车型则采用的是1.5T涡轮增压发动机,动力输出自然要优于另外两款。至于其1.5L车型只提供了手动挡,最大功率与名爵ZS持平,但在峰值扭矩上却不如名爵ZS的150牛米,只达到143牛米。

相信动力强、油耗低是每个人都梦寐以求的,而名爵ZS的百公里油耗仅为5.9升,属于同级别车型中的佼佼者。与此同时,名爵ZS还比奔腾X40和东南DX3多出了可调转向助力系统,驾驶者可在“轻盈”、“标准”、“沉稳”三种模式之间随意切换。这一配置为喜欢追求不同驾控体验的年轻消费者提供了更多的选择,开起车来也更加随心所欲。

其实通过今天的对比,小编最大的感慨就是由衷的为自主品牌车型点赞。如今,越来越多的高品质自主车型已经开始撼动了合资车的市场份额,今天所说的这三款车就是很好的证明。在小型SUV这个细分市场中,这三款产品都有着非常不错的实力,但小编也没有忘记开篇所提到的疑问。不得不承认,名爵ZS前卫的造型、优质的做工、拉风的全景天窗、强大的互联网基因、充沛的动力响应,每一样都准确的get到了90后们最关心的点。如此看来,多花三五千买辆称心如意的车就显得理所应当了。好啦,小编的答案已经找到了,那么你选择好属于自己的正确答案了吗?

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