奥迪产品集体爆发 奥迪A8领衔家族五英雄

中国汽车新闻网讯 最近奥迪产品集体爆发，开启了一大波产品更新，所以我们本期的全球新车汇就做了一期奥迪专辑。7月6日，老将胡绍航接棒于秋涛，坐镇奥迪，下半年即将上演“王者荣耀”之战，而其它五路选手也皆以到位。

没错，今日达哥给大家带来的就是奥迪家族最新的五英雄”：下路ADC奥迪A5，以及辅助选手奥迪S5；最强上单奥迪SQ5，以及打野冠军奥迪RS5，实力中单奥迪A8。

还有30秒即将进入草丛：

ADC选手奥迪A5 Sportback

今年奥迪纷争顺利化解后，奥迪A5则被看成奥迪未来杀手锏，有可能成为上汽奥迪第一款战略车型。而达哥也相信，奥迪A5不论是在一汽还是上汽国产，都将推动奥迪销量的增长，担起奥迪品牌回归入门级轿跑的重任。

而奥迪A5夹在A4和A6中间，从诞生之初就肩负着奥迪运动的使命。今天达哥带来这款A5 Sportback是自诞生七年后，首次更新换代。可以看到，这款五门轿跑的设计充分将优雅与情感进行了融合，内饰也相对舒适，并提供了最新动力以及信息娱乐功能。

新车长宽高为4733mm/1843mm/1386mm，但是轴距却达到了2824mm，充分保持了A5运动与舒适的融合。在外观上，短悬垂、蚌式前机盖以及镀铬六边形前进气格栅，以及拉长的LED前大灯共同营造了运动的风格。

在动力上，提供2.0 TFSI发动机、2.0 TDI以及3.0 TDI三款发动机。2.0 TFSI最大252马力，扭矩为370 N·m；2.0 TDI最大190马力，扭矩为400 N·m；3.0 TDI最高可达286马力，扭矩为620N·m。在传动上则配备六速手动，七速S型和八速tiptronic三种变速箱。

辅助选手奥迪S5 Sportback

奥迪S5本就是A5同门师兄弟，主要满足消费者个性化需求所打造的产品。而新一代奥迪S5是随着A5的更新相继发布。其标配包括LED头灯，18英寸铝合金轮毂，八速tiptronic和quattro四轮驱动等系统，起售价则为62500欧元（48.49万元）。

可以看到新奥迪S5 Sportback在外观上与A5不相上下，但更注重功能与跑车的性能。它能在4.7秒内完成从0～100公里/小时冲刺。其新开发的涡轮增压V6发动机，最大达到了354马力，但每100公里仅消耗7.3升汽油，重量则为1660公斤，比上一代减重约85公斤。

而内部设计则更突出其动态特征。而在底盘设计上，奥迪S5 Sportback前后配备了新开发的五连杆S运动悬架。

最强上单奥迪SQ5

SQ5作为奥迪Q5的高性能版本，单挑上单绝不逊色任何一款同级别车型。它从上市之初就选则搭载3.0发动机为其提供充沛的动力，但当时提供的是柴油发动机，引入中国后则逐渐替换成了汽油机，并在动力上不断突破。

此款SQ5最初亮相在2017年底特律北美国际车展，它可以说是Q5系列中最富有运动的选手，也将运动SUV的理念发挥到了极致。而此次SQ5在动力上则更为激进，采用的V6 TFSI发动机最大达到了354马力，并提供高达500 Nm的扭矩。

它可在5.4秒内完成0～100公里/小时的加速度，最高时速可达250公里/小时，而它的油耗则仅为8.3升。这主要得易于发动机提高了工作效率，并减少了重量。据悉，目前采用的V6 TFSI发动机重量只有172公斤，比以前减重14公斤，缸体采用铝合金铸造而成，而气缸曲轴箱采用集成的灰铸铁薄壁气缸套，这样与新开发的铝活塞环相结合，可以最大减少摩擦。

在外观设计上，新奥迪SQ5长宽高则为4671mm/1893mm/1635mm，轴距为2824mm，车身采用铝合金以及高抗拉强度钢制成，整体车重仅为1995公斤，比上一代减重35公斤。

打野冠军奥迪RS5

新奥迪RS5的设计完全是一个意外，它增进了消费者入手两门跑车的冲动。新的奥迪RS5双门跑车乍一看，就显示出它的运动风格。设计师采用了奥迪90 quattro IMSA GTO赛车独特的设计灵感，设计了此款RS5。

新车长宽高为4723mm/1860mm/1360mm，在长度上比前代车型长了74毫米，高度也低了6毫米，宽度则与老款相同。而这更长、更低的设计，使新款RS5看起来更加拉风。当然，它的整体重量则为1655公斤，比上一代减重约60公斤，更加方便潜伏草丛中进行突袭。

在动力上，表现更为优异。随着新开发的2.9 TFSI发动机的应用，使奥迪RS5有了将近450马力的动力，以及600Nm的扭矩。3.9秒以内就可以完成0～100公里/小时的加速度，最高时速则从250公里/小时提高了280公里/小时。而整个发动机重量只有182公斤，比起上一代V8减重约31公斤。

实力中单奥迪A8

今年可以说是奥迪家族的产品年，昨日新奥迪A8也得以更新了。作为奥迪豪华家族的老大，它的实力不得不加以盘点。这次奥迪A8更新，最大的亮点莫过于自主驾驶的应用以及混动的导入。

它基于MLB Evo平台打造，将标配48V混动系统。并搭载3.0升V6和4.0升V8发动机，其中V6发动机最大340马力，V8汽油版460马力、柴油版435马力。而被普罗大众所痴迷的W12发动机也还将继续提供。

在自动驾驶方面，此次奥迪A8应用了3级的驾驶技术，并采用了令人惊奇的48V轻混系统。其综合最大达到了449马力，峰值扭矩为700Nm。但在纯电续航里程上略有缺憾，不过也能达到令人满意的50Km。

新车长宽高分别为5172mm/1945mm/1473mm/，轴距为2998mm，加长版奥迪A8长宽高则分别为5302mm/1945mm/1485mm，轴距为3128mm。在德国市场上的起售价为70.18万元，长轴距版为72.89万元。2018年，新车将正式进口国内。

最近奥迪进行了一大泼车型的更新换代活动，但是最引人关注的还是奥迪A8。因为至此BBA的旗舰轿车全都完成了换代。不过相比于奔驰S和宝马7系能让人记住的特点鲜明，奥迪A8L还是显得中庸了一点。达哥也很期待奥迪A8L在国内上市之后的表现。