首页>新车 > 导购 > 正文

要说Mustang有多亲民 V8 GT不到60万元

来源:汽车信息网 | 2018-05-23 00:01:06
2018款Mustang售价的公布,就如中美和解一样让人如沐春风。Mustang排量5.0L自吸的V8 GT车型只要59.18万,而2.3T EcoBoost涡轮增压的车型40.38万。

中国汽车新闻网讯 在中美贸易战之间的摩擦,除了让中国人民芯痛了一下,还让不少热爱美国车的消费者一紧。美国作为汽车大国,汽车是其产品输出的主要商品。

毕竟中国人民已经买着世界上最贵的进口车了,如果再上对美国汽车产业的额外附加税。在中国美国车要贵过被限购的房子,也不是很难想象。

2018款Mustang售价的公布,就如中美和解一样让人如沐春风。Mustang排量5.0L自吸的V8 GT车型只要59.18万,而2.3T EcoBoost涡轮增压的车型40.38万。目前中国对进口4.0L以上车型的关税、进口税、排量税、增值税等加起来,要缴纳进口车价一倍以上的税费。

所以在中国V8这俩字就值60万,车简直就是送的。

这台车还搭载了电磁主动悬挂系统、10AT、主动声浪调节、12寸全液晶仪表盘等配置,但这些都没淹没在V8的光芒之下了。

对于中国人民来说,简直不知道V8为何物。因为归根结底,中国人民和美国人民是从两个方向开始了解汽车的。

中国人民是从结束苦难的时代开始,由1.0L的汽车逐渐往大排量的汽车了解,而美国人民则是从5.0L、6.0L甚至7.0L那个V8/V12都很普遍便宜的时代开始,随着石油危机、全球范围内燃油排放政策收紧等政治政策原因,开始了解排量越来越低的汽车。

(疯狂的麦克斯就是如此热爱V8)

今天两国人民终于在四缸2.0T这里相会了。

这就愈发凸显了V8在中国的稀缺性,现阶段中国除了宝马M6、或者奔驰C63这个级别的车型,几乎已经找不到V8发动机了。

而自主品牌现在除了一门心思想着怎么让充电5小时,续航200公里的纯电动车弯道超车以外,拥有自主知识产权的发动机,几乎就到2.0T打住了。

所以V8全靠进口,再加上昂贵的排量税,这一度让老外自己都难相信,自己国家的车在中国卖这么贵,中国还能成为世界上最大的汽车消费市场。

目前Mustang V8 GT的意义还在于,除非现在去二手市场淘换W204那个年代的C63,否则现在市面上值得买的自然吸气V8发动机,几乎仅此一家。

就像达车汇丝毫不怀疑最终AI 机器人会取代基础劳动力一样,自然吸气V8发动机消逝在历史中几乎已成定局。但在我行将就木的成为无声无息电动车车主、甚至不需要我开车之前,

教练,我想开V8。

相关热词搜索:万元

上一篇:与价格无关 为什么荣威RX8能做到上市即热销
下一篇:从设计到制造 看荣威MARVEL X有哪些亮点