中国汽车新闻网讯 今年是凯迪拉克品牌正式进入国内市场的第16年，同时也是品牌进入全新发展阶段的一年。在这期间，凯迪拉克从2016年品牌年销量突破10万、到2018年销量突破20万辆，仅用了两年时间，稳中有进的增长使品牌在中国市场屡创佳绩。
伴随着我国消费市场升级，凯迪拉克的车主人数已经达到了近80万，且35岁以下的车主近6成，年轻的新生代客户成为了凯迪拉克的主力消费人群，这也为凯迪拉克在服务方面带来了新的要求和挑战。
模块化的不仅是产品更有服务
作为上汽通用汽车旗下的凯迪拉克，也围绕着全新的7S模块化服务体系（新车销售、售后服务、配件、信息反馈、二手车、共享平台）进行创新，为车主提供豪华与科技兼具的新美式豪华服务。
其实说了这么多，这些都离不开一款叫MyCadillac的重磅手机App。这款App作为覆盖凯迪拉克车主完整用车生命周期的数字化整合端口，使售后服务线上线下直通，让服务体验更加便捷和高效。未来这款App有望引领汽车行业的服务体验和趋势，树立行业新标杆。
MyCadillac于今年4月在上海车展上推出，截至目前已拥有36.1万以上用户，可见其推广的精准与成功。该App整合了维护保养、支持增值、服务延展，三大类、21项服务，动动手指即可随时随地完成在线预约、上门取送车、远程签单、远程跟踪等操作。
在这个数字化的时代，凯迪拉克通过这款App可以极大程度的帮用户节省时间成本，这种体验也要比亲自到店要更显尊贵和豪华。作为BBA车主的我都表示羡慕，一个地理位置较差的某豪华品牌的门店服务体验简直差到让人想立刻换车。
从技术到人员展现“专业”一面
在现场这项App带来的极致豪华与前卫的体验，是依托于凯迪拉克专业和智能的终端系统。目前超过90%的凯迪拉克服务站点已上线E-Service 2.0智能化电子服务系统，该系统可处理和分析大量数据，以便给车主提供更为高效的服务。
如图用户可通过app实时直播车辆保养状况
凯迪拉克的经销商拥有着专业、定制的维修设备，以及100%经过主机厂认证的配件；此外还有超过85%以上的服务站点拥有铝车身修复工艺，通过铝车身专用气体保护焊机、国际领先的外形修复机、强力铆钉枪、防爆集尘吸尘系统等高科技专属设备，这些都是保障安全、可靠和专业的前提条件。
凯迪拉克在全国拥有1900位以上经过上汽通用专业标准认证的维修人员，同时每年还会进行流程培训、技师大赛来交流和选拔。凯迪拉克经销商也必须配备一定比例数量的高级专业技师、客户服务顾问及配件人员等等。
目前凯迪拉克在国内已经有了超过71万会员人数的车主俱乐部，而全新的Cadillac Life无疑将进一步增强品牌与客户、甚至是客户与客户之间的关系，让凯迪拉克的新美式豪华之路在这个市场继续拓展。
现在的中国汽车市场的竞争开始增量向存量转化，再加上消费升级，特别是豪华车市场的竞争越来越级烈，用户不仅关注产品，更看重品牌和后期服务，所以现在的主流豪华品牌都在以客户为中心，建设多样化的渠道。做好这些对今后品牌巩固市场地位、继续拓展市场份额都很关键，凯迪拉克给大家带了个好头。
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