中国汽车新闻网讯 10月14日,两年一度的巴黎国际车展落下帷幕,相比往届车展规模大幅萎缩。无论是参展车企还是新车数量都不及前几届,大众、福特、沃尔沃、马自达等一大波车企放弃参展。可以看到,在信息传播多样化的今天,车展已经不再是发布重要信息的唯一窗口,因此也就有越来越多的车企放弃参展,这也造成了本届巴黎车展出乎意外的萧条。
巴黎目前也是出了名的堵城,但在车展开幕当天对凡尔赛门展览中心的交通没有造成任何影响,侧面反映了今年巴黎车展的影响力大幅下滑。但尽管如此,除了传统的豪强奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎以及法系本土品牌高调参展之外,来自国内广汽传祺以中国唯一参展品牌的身份亮相巴黎。而在此之前,广汽传祺还四次参加北美车展,可以说是对海外车展有着深深的迷恋。
从北美到欧洲 广汽传祺的烧钱之路
在本届巴黎车展广汽传祺上,首发亮相了全新一代GS5,尽管这款即将在月底上市的新车在欧洲销售的可能性几乎没有,但广汽传祺依然选择了在巴黎首发,或许镀个金也是好的。另据广汽乘用车总经理郁俊先生在接受媒体采访时表示,广汽传祺将于今年年底在美国建立销售公司,力争在2018年进入18个国家,未来传祺品牌在海外市场的销量将占到公司总销量的50%。然而,烧钱并不能烧出来海外市场,尤其是美国市场。
早在2015年1月,广汽集团作为中国品牌登陆底特律车展,此后花了三年多时间去研究北美的相关法律法规,为即将进军美国市场做准备。早在去年初广汽就宣布将要进军美国市场,并计划在2019年正式落实。但目前来看,广汽传祺进入美国市场难度重重。从目前美国的政策来看,除非在美国建厂否则广汽传祺很难有竞争力。
而因为政策变化,广汽乘用车有限公司总经理郁俊在巴黎车展期间对记者表示,广汽赴美销售汽车的确“可能会有延迟”,也许要等到2020年上半年再进入美国市场。尽管时间被延迟,但该花的钱可是花了不少。据了解,广汽传祺已经在在洛杉矶、硅谷、底特律等多个城市分别设立了研究分院,今年年底之前还计划在北美设立销售公司。
据广汽集团内部人士介绍,为了进入美国市场广汽传祺已经花了过亿资金,即使政策变化也要进军美国市场。另据该人士表示,进军美国市场的意义大于销量,能够侧面证明广汽传祺的产品品质是过硬的。而为了进军美国市场,广汽传祺还曾示好好莱坞,在2014年赞助了大片《变形金刚4:绝迹重生》,据业内人士透露,广汽传祺赞助变形金刚的花销也是不少于千万级的。但提起《变形金刚》系列电影,让人记住的依旧是大黄蜂,谁记得传祺车型?
尽管这次巴黎车展略显萧条,但参展的花费并没有缩水。在人工成本昂贵的欧洲,花销不会比国内车展少。据据媒体报道,想在巴黎车展拥有一个展位,至少需要花费100万欧元。尽管钱花的不菲,但这次广汽传祺参展既没有发布欧洲的相关计划,也没有针对欧洲市场的车型,首发亮相的新车传祺GS5 SUV,无论是在法国市场还是其他欧洲市场难与欧洲品牌竞争,因此进入欧洲的可能性几乎为零。广汽传祺参与巴黎车展更像是一场秀,演给正在欢度国庆假期的国内观众,影响力可想而知。
不知为何广汽传祺痴迷于去海外市场证明自己,实际上尽管国内汽车市场持续低迷,但却给了厚积薄发的自主品牌机会,比如上汽、吉利依旧高速增长,广汽传祺却没有把握住这个机会。
海外市场难作为 国内主力车型GS4销量暴跌
在传统的金九银十热销季,汽车行业却有了“寒冬”的味道。中汽协数据显示,9月,乘用车产销分别完成202.5万辆和206万辆,产销量比上月分别增长18.7%和15.1%;与上年同期相比,产销量分别下降11.9%和12%,已连续三个月出现产销同比下降的情况。尽管车市中大部分车企销量下滑,但也有例外,吉利汽车9月份销量12.21万辆,同比增长14.3%。今年1~9月吉利汽车累计销量112.07万辆,同比增长42.7%。
而广汽传祺9月销量为43,427辆,同比下滑5.97%。主力担当传祺GS4销量暴跌,在8月份一度超越博越位居第三,但到了9月份其销量仅为17987辆,腰斩40.2%,且跌到了销量排行榜第七位(排名来自乘联会数据),是前十排行,而整个前三季度暴跌31.5%,仅为18.15万辆。
相比其他自主车企,广汽传祺目前过分依赖SUV车型,而轿车产品基本处于可有可无的状态。在前两年SUV市场一片大好时确实也收获颇丰。今年以后,SUV市场出现负增长,一些竞争力不强的产品开始出现下滑,传祺GS4目前是销量排行前十车型中跌幅最大的车型。而像途观、奇骏等传统强势车型则依然维持较高的销量水平。
像吉利、上汽这样的轿车、SUV同步发展的车企,则在市场不好时显示出了硬实力。而传祺轿车基本处于维持状态,卖的最好传祺GA4九月月销不足两千台。轿车细分市场九月销量三强则被吉利车型占据,吉利帝豪月销量达2.2万辆。因此,吉利仍能保持销量增长是有原因的,广汽传祺出现销量颓势同样原因明显。
尽管广汽传祺在国内市场表现跟前两年相比有着很大的差距,但仍在谋求海外市场发展。而实际上,以奔驰、宝马、大众等品牌为首欧洲车企不断加码中国市场,甚至宝马要将在美国生产的X5要转到华晨宝马国产。可以预期的是,如果广汽传祺仍然不重视国内市场的话,或许未来的市场表现会更差,至少在新推出的传祺GS5身上没有令人心动的亮点!