中国汽车新闻网讯 真正的科技控、技术控是什么样的？这个问题此前在知乎上出现过很多次，但最终并没有什么结论。以达哥这样的老司机看来，其实在汽车圈就有不少技术控、科技控，它们一直走在汽车科技和核心部件的研发前沿，是名副其实的汽车圈“实力担当”。
说到这里，达哥想起了一个汽车品牌，此前它在大家心中都是汽车安全的“代言人”，但现在却越来越多的展现出自己作为“技术控”的真正实力，这个汽车品牌就是沃尔沃。那么，沃尔沃除了大家熟知的安全技术外，还有什么核心技术是值得我们了解并关注的呢？今天，达哥就要给大家说道说道，沃尔沃近期非常推崇的T8 Twin Engine双引擎科技。
独树一帜的混合动力系统组成
XC90 T8车型搭载的是屡获“沃德全球十佳发动机”殊荣的沃尔沃Drive-E动力总成，但这套插电式混动动力系统却与搭载在沃尔沃其他车型上的Drive-E动力系统有所不同。它在T6发动机和8AT变速箱的基础上，将CISG电机放置在了发动机与离合器之间，以取代传统的电机。这种结构的好处是能在车辆制动时提供能量回收，为车身下方的电池组充电，同时也能在需要的时候为变速箱额外输送扭矩。
XC90 T8上还有另外一台电机——后置电动发动机。后电机是通过变速箱、离合器、差动齿轮机构来驱动后轮的永磁型三相交流同步电机。当车速在10-185Km/h时，可完成能量回收。该电机的最高输出功率为65kW/7000rpm，最大扭矩为240N·m，它会在需要时为后轮提供驱动力。
X90 T8的另一个显著特点是将锂离子蓄电池配置在了车辆座椅中央的通道处，这与特斯拉Model S将电池组平铺在底盘位置有着不媒而合之处。这种结构能优化车身前后的配重比，让车身重心尽量靠下，大大降低了XC90 T8作为SUV的侧翻风险；同时，锂离子电池收纳在中央通道内其实还有利于保护电池受到侧面碰撞，提高了电池的安全性，这比特斯拉平铺电池组的考虑要更周全一些。XC90 T8还巧妙地利用这种布局，避免了因电池组牺牲掉行李箱空间的尴尬，可谓一举多得。
不同于传统的日系混合动力系统，沃尔沃推出了匠心独运的T8 Twin Engine双引擎技术，凭借其独树一帜的动力系统组成和电池组架构，大有后来居上之势，确实让我们对沃尔沃刮目相看了。
风驰电掣般的强劲动力表现
很多人都喜欢小钢炮，那种畅快淋漓的加速感受让人非常难忘。但随着科技进步，混动科技也能带来极致的驾驶感受了。
沃尔沃推出的T8 Twin Engine双引擎，首先发动机起步就是2.0T引擎，其最大功率为320马力，峰值扭矩为400牛·米，这样的数据已经能够带来不俗的动力输出了，但这还不算完，后轮驱动由电动机完成，使得最大系统功率高达407马力，峰值系统扭矩更是达到惊人的640牛•米，从静止加速至100公里/时仅需5.6秒，这样的性能表现完全不输一些豪华轿跑。
得益于精确的电脑控制，XC90 T8具有更智能的四驱系统，它能够更精确的分配前后轮的驱动力，带来更精准的操控体验。当然如果您对640牛•米的扭矩没概念的话，我们可以看看宝马X5插电混动车型，它的最大扭矩仅为450牛•米，0-100km/h加速6.8秒，应该说被XC90搭载的T8 Twin Engine双引擎甩了几条街。
为了更方便的驾驶车辆，沃尔沃贴心地为XC90 T8 Twin Engine双擎车型设计了7个驾驶模式。只要一个按键，驾驶员就可以切换纯电动模式，当你堵在上下班高峰期的北京，40km的巡航里程足够用了。而路况转好时，驾驶员也可以随时切换到汽油发动机和电动机同时发力的状态。
除了纯电模式之外，另一个值得说的模式就是Off-Road模式，此时离地间隙会自动升高40mm，陡坡缓解自动启动等，更利于越野驾驶，虽然用的机会不多，但真正遇到复杂路况的时候，可以大声的对朋友说，这路小意思。
自在驾驶与绿色环保的激情碰撞
那么，对于动力如此强悍的双引擎黑科技，它还能完成节能环保的使命吗？想必很多人都会有这样的疑问吧。
但沃尔沃同样没有让我们失望。XC90 T8的电池容量为9.2Kwh，电压为400V，纯电模式下的行驶里程达41公里，当切换到混动模式后，最长行驶里程则可达766公里，完全够你从北京开到郑州了，而其百公里综合油耗才2.6L，当真是“5秒俱乐部”里的环保大使。
当然，插电混动车也会涉及到充电的问题，而全新XC90 T8 E驱混动车型在16A电流下充满电仅需2.5小时，完全不会担心充电占用你的个人时间。
注入强劲性能的沃尔沃快速成长
从早期发明的安全带到现在的T8 Twin Engine双引擎，沃尔沃一直非常务实并且追求极致。而且在新能源汽车发展上也并不跟风，选择插电式混动这一更实用的技术。可以说，北欧人特有的气质在沃尔沃的车型上发挥的淋漓尽致。拥有了强大T8 Twin Engine动力的XC90，已经不再是传统意义上的一款SUV，它是一款高性能、完美经济性、环保的豪华SUV，所以也不能再用安全的老眼光来审视它了，毕竟它各方面相比竞品都优势明显。
当然，沃尔沃的改变是全方位的，不仅仅是技术的革新。在达哥看来，如今的沃尔沃已经成功地进行了蜕变，技术安全只是沃尔沃追求的最低标准，更强的动力性能基因，正让这家拥有90年历史的汽车品牌焕发出全新的品牌生命力。
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