一周又过去了，本周汽扯大事件有哪些呢？
3•15晚会车企“失宠”，我好像过了个“假3•15”！就在同一天，奥迪发布会“分裂”中国，地图竟然少了一个台湾和部分西藏地区，奥迪今年你还想要当第一吗？！当然也有一些正能量：153位吉利车主挑战“世界吉尼斯记录”，但问题是，吉利车主们到底是怎么做到的呢？欢迎大家关注这一期的“汽扯大事件”！
当汽车持续成为投诉重灾区，为何315车企为何集体“失宠”？
铁打的3•15，流水的被曝光！一年一度的3•15晚会是各大企业最不好过的时候，尤其是汽车企业。消费者平日遇到的消费纠纷、企业侵权等问题，都会被央视拍成企业的“罪状书”。
所以看完今年的3•15晚会，小编分分钟觉得自己生活在一个“假”的世界里，整个人都不好了！首先近年打假的第一枪就是互动百科的虚假广告垃圾站，作为全球最大的中文百科网站，不但信息准确性真假难辨，甚至有时候，还变成虚假信息的放大器。
还有.......孩子体个检，家长信息被卖了；新型瘦肉精，消停没多久又卷土重来了；一嫂难求的月嫂，很可能持假证上岗的；耐克气垫鞋没有气垫，小编表示再也不买耐克了......
而且讽刺的是，你正在吃着卡乐比麦片，看着3•15晚会，然后一口老血喷涌而出…...吃了这么多年的麦片，你竟现在才告诉我有“毒”（来自日本核污染地区）......
但是比这更讽刺是......作为每年消费者投诉的重灾区——汽车产业，竟然在今年的3•15晚会上集体“失宠”了。结果唯一提及的汽车产品质量问题，只有进口宝马迷你发动机熄火、无法启动的问题，不过相关产品缺陷都已召回解决。
那么问题来了，这是否意味着中国汽车产业真正发展到了一个高质量时代？是否意味着中国消费者的汽车生活之中没有任何维权的痛点？
当然不是！此次之所以没有让大多数汽车厂商上榜，首先表面原因，是大家都看到不少车企在3•15前夕，积极配合有关部门召回问题汽车，和积极解决消费者维权的问题，从而给予这些汽车企业鼓励和改过自新的机会；而深层次的原因，或许是有关部门也不想打击目前低迷的汽车市场，而不得不做出的一个“妥协”。
不过无论如何，“汽扯扒谈”（微信号qichebatan）还是希望汽车的质量能越来越好，以后车企们年年都不要上3•15晚会。
中国地图上没有台湾，奥迪你是闹哪样！
但就在3月15日同一天，远在大洋彼岸也发生了一件令中国人气愤之事。话说最近韩国部署萨德的问题闹得比较厉害，激起不少民愤，以至我大天朝的爱国之气也是得以空前暴涨。
可是，就在这风口浪尖上，奥迪却“顶风作案”，在德国大众总部沃尔夫斯堡例行举办的2016全球新闻年会上，介绍其中国业务时用的PPT，居然使用了一张“假中国地图”——地图上把台湾弄没了！
而且不仅仅少了台湾地区，奥迪所用版图将部分国家对中国领土争议的藏南地区、阿克赛钦地区都进行了删减。
反正一整个图中，奥迪完美的把我国有争议、没争议的领土，以及历史遗留下来的台湾全部分割出去。而在事情发生一天左右后，奥迪中国的对“地图门”事件做一个道歉声明，道歉声明中说到：在2017年3月15日的举行的奥迪全球年会上，一段讲话中展示了一张错误的地图，此举伤害了中国人民的感情，这是一个严重的错误。奥迪对此表示歉意，这更是一个深刻的教训，奥迪将引以为戒。
不过值得注意的是，这张错误的地图在2016年的年会上，奥迪也同样使用了。这不禁令人怀疑，奥迪“地图门”事件到底是无心之失？还是有心之过？
从种种迹象来看，在不少外国人心中，或许中国地图就是他们使用的这张，毕竟所受的教育和立场不一样。但作为一家在中国合资了20多年、汽车业务体量在豪车市场排名第一、以高严谨和高本土化自称的车企，连这种政治意识都没有，还有资格在中国市场“大把大把的赚中国人的钱”吗？
而且奥迪中国这份道歉声明不仅不是来自奥迪总部，所表现出的诚意明显也不够。道歉声明没有承认“一个中国的原则”，也没有承认“藏南地区、阿克赛钦地区”是中国的一部分，并没有明确的表态立场。对于这样的态度，“汽扯扒谈”（微信号qichebatan）还是希望奥迪在中国市场能“多一点真诚，少一点套路”！
吉利这次玩得有点大，成功创造吉尼斯世界纪录
和外资车企相比，自主品牌和车主的关系就值得大家学习。就在最近，吉利汽车官方宣布了一项吉尼斯世界纪录，150辆由帝豪GS车主组成的庞大车队，同时开启ACC自适应巡航，浩浩荡荡的驶过临海头门港跨海大桥。目的就是为了宣传吉利汽车搭载的ACC自适应巡航，然后再加上对于安全驾驶的倡导。
不过，这个事件也有一个小插曲。有媒体指出：这次150辆吉利GS在大桥上压中线行驶，这可是个不妥当的行为。而吉利方面也就此立即做出了解释：因为路段是封闭路段，并没有社会车辆，同时路段在桥上，为了避免受衡风影响，保证所有车辆人员的安全，特意安排了靠中线行驶。
不少业内人士认为，吉利的这次营销活动还是做的挺不错的。首先在产品方面，宣传了吉利帝豪GS作为10万级家轿搭配ACC的超高性价比，另一方面，也凸显了大家安全驾驶的主题和宗旨！
其实近两年吉利的营销事件是一件接一件，而且每每通过一系列的产品营销活动，吉利都能高调秀自己。比如360°无死角拆解博瑞，并且和日系车对比，就是为了证明自己的产品质量杠杠的；比如官方微信公众号被举报事件，让大家都知道了原来吉利的90后小编创意连连；再比如远赴漠河，把一辆博越密封进冰屋、接受48小时零下30多°C的极寒气温考验后，再让车辆从北至南挑战极寒、极热温度，以体现博越的产品可靠性等等。
不得不承认，吉利的营销除了有趣、疯狂、耐看之外，这种敢于和合资车型对比，敢于展示自己的实力，也的的确确证明了吉利的造车功底已经不输给合资品牌了。如今论汽车界的营销，吉利绝对堪比杜蕾斯啊！
好了，“汽扯大事件”这期就扯到这里，各位读者还有什么关心的新闻事件，欢迎给我们后台留言！
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