中国汽车新闻网讯 虽然现在很多消费者购车都选择自动挡车型，但仍有不少消费者出于购车成本、可靠性以及节油方面考虑选择手动挡车型，因此手动挡车型靠这些优势占据着一定的销售比例。但选择比亚迪手动挡车型的消费者就比较闹心了，近日，“达车汇（微信号：allgoodcars）”接到大量车主投诉表示，比亚迪宋手动车型变速箱异响顿挫严重，送去4S店维修之后，却出现车辆点不着火的情况，只能对车辆进行二次拆卸。
“我是在2016年7在昆山仁和比亚迪4s店购入一辆比亚迪宋手动尊贵版汽车，目前行驶10665公里。购车后行驶3500公里后出现踩离合器咚咚咚响，松离合器咚咚咚响，一档二档三档及怠速空踩离合及倒档异响严重，一档挂二挡打齿且档位不好挂。”车主袁先生在接受采访时候非常气愤的表示。3500公里连磨合期都没出就出现这种事情，是袁先生始料未及的。
在4月3号日早晨，袁先生就去仁和比亚迪4s店修车，4S店把变速箱卸下来，更换了离合器从动盘总成(带弹簧柔性盘)、左右半轴、双质量飞轮。在维修期间4S店告知由于曲轴油封往离合器仓漏油存在安全隐患，还更换了曲轴油封。结果维修完成在装车之后，出现了车点不点火的现象。
经过仁和4s店技术经理诊断是由于装配曲轴油封齿盘不到位造成，所以车都没有下升降机又进行第二次抬变速箱维修。
“在维修的时候由于不点火联系4s店售后，各主管均不接电话逃避责任。第二天4月4号重新装配时车辆的塑料护板卡钩断裂，所有的塑料卡子均和原车使用的型号不一直，导致装车后护板松松垮垮。”袁先生对维修又修出了其他问题表示非常不满，“4s店的回复是没有塑料卡子的库存了，且还把发动机侧盖打开调整点火正时。”
后来袁先生向4s店售后总监反馈问题，袁先生居然被告知没办法保证车一次就修好，修离合器异响修到车不点火算正常现象。后来4s店就维修过错造成的车辆损害一事进行协商，但是并没有和张先生达成一致共识。
而且截止到目前为止，袁先生表示在更换离合器柔性盘后，车辆动力明显衰竭及空踩离合有弹簧的声音。而且4S店并没有出具关于为什么维修离合器会影响车辆安全的隐患说明书。
据“达车汇（微信号：allgoodcars）”的调查了解，比亚迪宋手动变速箱存在异响问题并非个例。在“中国汽车新闻网”收到的投诉中，有不少消费者表示自己的变速箱已经换了2到3个了，但是比亚迪厂家拒绝就此问题退换车辆，给出的解决方案就是不停的维修。
就此问题“达车汇（微信号：allgoodcars）”采访比亚迪公关部的相关工作人员，但工作人员拒绝就此问题接受采访。
经过“达车汇（微信号：allgoodcars）”的多方调查和对业内资深技术专家的采访，这次比亚迪宋的手动变速箱事故应该属于批次性的问题，主要集中在2016年的新款车型上。目前根据“达车汇（微信号：allgoodcars）”已经掌握的全国范围内维权车主就已经达到了几千人。大部分车主都已经在售后渠道进行投诉，但是比亚迪官方并没有针对这个问题推出相关的售后解决方案，也没有产品补救措施。
“达车汇（微信号：allgoodcars）”将就此问题继续跟踪报道，后续请关注！如果您有相关质量问题也可以联系我们进行投诉维权！
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